Opel Astra G + Zafira A forum

nn nepomohlo ale troska vetsi tah to asi malo

Niekde som cital ze to auto pojde o 30% lepsie.

hm tak to neviem ale je pravda ze to slo lepsie

tak jsem dneska zkusil prohodit za funkční váhu vzduchu a nepomohlo to... kontrolka se stejně sem tam rozsvítí a auto přestane tahat ... k tomu mi dneska spadl klínovej řemen... po nějakých 3 týdnech od výměny rozvodů docela síla .... takže jsem jim to v servise hodil na hlavu
ve čtvrtek mám domluveného chlápka s diagnostikou.. tak se uvidím...

čau nevím kde jsi byl v servise ,ale jestli s tím máš problém tak zajed do servisu vedle doprvního podniku jak delají emise je tam bosch servis a je tam pán co je machr na diseli mě pomohl a ještě hodil pár rad je pravda že jsem zaplatil okolo 2tis.,ale myslím že se mi to vyplatilo zavada odstraněna a šlape už 1rok bez problémů

Nebylo to v servise byl to otcovo známý co má diagnostiku což mi připomíná ...
diagnostika vyplivla chybu recirkulace výfukových plynů.... vyčištěn agr ventil... od té doby se kontrolka za 200km rozsvítila jenom jednou .. takže to zatím nechám a uvidím
ale kdyby něco, aspoň vím kam mám zajet

presne toto mi to pise tez te plyny a hadze to do nudzaku tak som zvedavy

a zkoušel jsi čistit ten agr ventil??
když jsem ho vytáhl byl zasranej jak nevim co ... tak jsem ho vyčistil čističem brzd ... a pořádně otřel ....Potom jsem teda chtěl vyzkoušet funkčnost a tak jsem zkusil zatlačit zespoda na ten ventil .. nešlo to.. tak jsem se pořádně opřel o chodník a už to začalo makat .. tak uvidíme

Zdar
a co takhle to EGR skusit úplně odpojit ? Kat není řízenej takže tam asi nebude elektronická vazba a auto pojede od spodu . EGR v nízkých otáčkách přepouští saze zpět do sání . ( zasrané motor ) Turbo bude foukat už od nízkých otáček , sice to 20 koní nepřidá ale motor je znatelně živější a hlavně si nepouštíte zpět do motoru humus

egr je elektromagneticky tak nevim co by to udelalo vyskousej a dej vedet

elektromagneticky? ja myslel že funguje na podtlaku...??
Ale určitě až to vyzkoušíš dej vědět

ja skusim to dnes odpojit

dobrá dobrá
Tak pak dej vědět jak se auto chová, co přesně udělat... atd
Ale to určitě bude chtít nějak upravit... Mě když blblo egr, tak mi svítila kontrolka a auto se hodilo do nouzáku ...
A jak teda pracuje egr? na podtlaku nebo elektromagnetický?

radek_ píše: A jak teda pracuje egr? na podtlaku nebo elektromagnetický?

Jak v kterém motoru. Někde je elektromagnetický (většinou u benzínu) a někde podtlakový. Já mám motor Y17DT (diesel) a mám EGR podtlakový. Jednoduše to poznáš tak, že pokud je k EGR přivedena hadička tak jde o podtlakový. Když hadičku odpojíš ucítíš i jak cucá

No tak předpokládám že v rámci označení motoru je to stejné
A jelikož tam hadičku mám, tak určitě maká na podtlaku Akorát mě zmátl mirda2908, kterej napsal že je elektromagnetický ...