Napsal: 12 srp 2006, 10:42
tak vás zdravím,jsem se vrátil z opla,tak tedy,na diagnostice vše v pořádku,jen jednou byl odpojený pytel,jinak tachometr po mém přesazení ručičky ukazuje správně,byl jsem to projet s technikem,zapojený diagnostický přístroj za jízdy,test byl při padesátce,devadesátce,stotřicítce,uůdaje rychlosti se schodovali s tachometrem,uf,jsem si oddychl,ono by se to prý jinak ani řešit nedalo,bud vyměnit ten tacháč,nebo přesadit ručičku a vyzkoušet co to bude dělat,jinak co se softvéru týče,již mně ho nemohli přehrát,moje auto ho již totiž přehraný má,z německa to přišlo z již přehraným nejnovějším softvérem,tak hurá,další překvapení,příjemný,jo a souhlasí to co říkal Zdeněk Lbc,ten program nutí jinak chodit ten EGR ventil,no a cena,sám mechanik potvrdil,prý zdražení,dělalo se ta diagnostika za 500-600, no já platil asi 1040 KČ,ta cena 500 se počítá zákazníkovi,který tam nechává auto na opravu,dále ptal jsem se na origoš autobaterii,mám pětapadesátku,nyní jí mají i z výměnou za 1510 kč,dále jsem kupoval origoš svíčky od opela,jsou to jejich bosche,cena jedna 142 KČ, jsou na 60 000km,já chtěl koupit svíčky v mototechně championky,ty by byly za 126 KČ, neorigoš,tak jsem celkem spokojenej,tedy již hlavně klidnej,tak pánové,at vám ty vaše krásky krásně šlapou,jo ještě něco,v Plzni jsem toho využil,měl jsem téměř suchou nádrž,jelikož tam mají levnější benzín než u nás ti vydřiduši,podotýkám značkový schell jsem tedy bral v Plzni ten plusovej,no a nevím již jste písali že žádná změna,já tvrdím,že jde lépe za plynem,a to myslím vážně,do kopce z padesátky má lepší zátah,bral jsem tedy plnou. 
. Mohu nabídnout damp ale jen k mému autu 009,3 Chodit do servisu kde vám technik kterému řeknete o eeprom řekne že plácáte nesmysli je vyhazování peněz.