Opel Astra G + Zafira A forum

nevím je li to u zafir jiné, ale mi to tak připadá. potom jedině plast dolu a vše
pohyblivé máznout.

To o cem mluvim ja, treba to je OT, ale se starym steracem pujdu ke kamosovi na lis. Protoze nesla vytahnout ta oska z plastu.

Tak hlásím že mám opraveno,
nakonec komplet mechanismus ven z auta, hřídel jsem vymlátil z pouzdra,
pouzdro je z té hliníkové litiny nebo co to je, nahoře a dole je mosazná vložka, ale uprostřed nic a právě v tom prostoru nastala koroze až to zadrhlo tu hřídel,
takže vyškrabat bordel, namazat, a stěrače zase lítaj po okně jak nové.

Zdravim
Mam zvlaštny problem so stieračom: vodičov ide ale spolujazdcov nejde !!! je uplne volny rukov ho lahučko otočim ako chcem ... čo sa stalo sakra som vo švajčiarsku a za desat dni idem domov 800km !!! Stalo sa to teraz ako som isiel z roboty je už tma zajtra sa na to pozrem, ale každa rada je dobra .

Prosim pomooooc .

už som našiel ... dufam že to dopadne aj u mna tak dobre

https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 69#p418969

Jarda_ píše:...nakonec komplet mechanismus ven z auta, hřídel jsem vymlátil z pouzdra,
pouzdro je z té hliníkové litiny nebo co to je, nahoře a dole je mosazná vložka, ale uprostřed nic a právě v tom prostoru nastala koroze až to zadrhlo tu hřídel.....

Doporučuju tohle neodkládat, nedávno jsem na jedné Zafiře řešil totéž, dnes jsem měl venku motor stěračů. Nefungoval dojezd.
Drhnoucí stěrače mají podstatně větší odběr proudu, který teče mimojiné přes doběhový kontakt. Zvýšený proud dokázal rozpálit doběhový kontakt tak, že propálil otočnou plochu, po kterém jezdí. Vznikla díra a při dalším otáčení motoru doběhový kontakt zapadl do díry, a základna , která se dál točila, ho ohla.
Doběh stěračů do základní polohy je tak zcela dokonale vyřazen z činnosti.

Teda Aleši, ty dokážeš pochytat špeky!!!

Všimol som si že, na astre mi drhne ložisko ľaveho stierača tak, to musim dať do cajku čim skôr, aby som to nemusel riešiť takto!

Dnes počas daždovania mi náhle začali blbnúť predné stierače a to tak, že pri 1 stupni sa mi začali zastavovať uprostred okna, ale aj po výpnuti zapaľovania sa stierače zastavili uprostred okna. Počas veľkej GO som rozobral cely mechanizmus a premazal všetko čo sa dalo premazať + vymenené nové O-krúžky, takže odpálených koncákov by som sa ani nemal báť, ale aj tak radšej zajtra prekontrolujem poistku a uvidí sa čo tomu vlastne je!

jerry mouse píše:.... po výpnuti zapaľovania sa stierače zastavili uprostred okna. ...

To je normální. Ovšem ne už to, že nedojíždí do krajní polohy. Může za to i relé, nejen doběhový kontakt.
Poloha II a III dojíždí do kraje?

Poistka ok, poloha 2 a 3 nieje cyklovač ale iba pomalšia rychlosť, tam to totiž nieje poznať či sa to jebka! To sporné relé sa nachádza v poistkovom boxe, ak áno tak ktoré to potom je, čierne, modré alebo zelené?

Alzafir píše:Poloha II a III dojíždí do kraje?

Myšleno bylo to, jestli při přestavení z polohy II a III do polohy O stěrače dojedou do koncové polohy nebo se zastaví okamžitě na skle.
A které relé? Zde na obrázku pod položkou 11

vasekpetr1 píše: Myšleno bylo to, jestli při přestavení z polohy II a III do polohy O stěrače dojedou do koncové polohy nebo se zastaví okamžitě na skle.

jazdi to cely rejd, iba pri vypnutí páčkou to ostane zahaknute uprostred! Tak demontoval som relé, a teraz to aspoň viem manuálne odstaviť v parking polohe! Skúsim iné relátko a uvidím! Zatiaľ dakujem chlapci oplacky!

Koncák v motorku. Anebo se ti pootočily táhla na tisícihranu, když se ti to kouslo.

vasekpetr1 píše:Koncák v motorku. Anebo se ti pootočily táhla na tisícihranu, když se ti to kouslo.

4 mesiace to po repase šlapalo ako drak až včera z ničoho nič náhle ako ked jebne blesk!