Opel Astra G + Zafira A forum

díky

Vojta píše:peníze půjdou na ekologickou likvidaci autovraků, ale většina peněz se stejně rozprcá někde na ministerstvu na platy úředníků který kvůli tomu budou muset přijmout

To jsi řekl přesně. Taky si za to pár lidí postaví několik vilek.

Tak že dle TP má moje X16XEL r.v.99 uvedené v kolonce EHK OSN ř. 83-03B a EHS/ES nic.
Pokud tomu dobře rozumím, tak mám pouze Euro 2 a při prodeji si hold nový majitel musí připravit 3000Kč, což docela zásadně zněhodnocuje její prodeju schopnost
Podle mě je chyba v Opelu, když si vezmete, že od TÜV s tímto motorem dostanete zelenou nálepku Euro 4 pro vjezd do měst, tak mi něco nesedí

Nesedí, no. To je nás víc, co na to nadávají.... Asi chyba nějakého úředníčka.... Ale to by jsme nebyli byrokratický stát, aby se tyhle překlepy neděly....
By mě zajímalo, jak by reagoval DI, kdybych na ně vyrukoval s chybou v TP, že normu Euro 4 můj motor splňuje, doloženo TUV zelenou nálepkou, co by pak dělali?

Trdlo píše:Nesedí, no. To je nás víc, co na to nadávají.... Asi chyba nějakého úředníčka.... Ale to by jsme nebyli byrokratický stát, aby se tyhle překlepy neděly....
By mě zajímalo, jak by reagoval DI, kdybych na ně vyrukoval s chybou v TP, že normu Euro 4 můj motor splňuje, doloženo TUV zelenou nálepkou, co by pak dělali?

a já mám docela velký nutkání to udělat

Tak jsem teď poslední dobou lítal kolem typu motoru jelikož:na motoru mám typ Z16XE a ve velkým tech.mám X16XEL,taky jsem se divil ale je to tak,takže návštěva DI-poslali kopie do Opla na centrálu a tam řekli že autí neexistuje šok jako prase!!!bylo kupované nové v čr a DI se potřebovala něčeho chytit aby mě to opravily v TP,směr STK rovnou jsem si nechal udělat komplet prohlídku+emise-končila mě technická,tam mě rekl vedoucí že do konce r.2000 se dělali motory X a od 2001 Z a že tam můžou byt napsány oba typy ověřily typ mot.-napsaly do papíru od STKa už jsem mazal na DI aby mě to dali do pořádku.tak jsem se zeptal rovnou na emisní normu jestli,kouknul do nejakého lejstra a řek že nebude a že mám normu 2 ,tak už jsem nic neříkal hezky poděkoval a rychle prič.auto zatím nehodlám dávat pryč tak mě to až tak netrápí ale někde bude jistě chyba podle toho co tady píšete a co člověk už přečet

APiK píše:Pánové, nezlobte se na mě, ale můj X16XEL splňuje opravdu pouze EURO 2.

APiK má pravdu!!

Chlapi,nemíchejte tu jablka s hruškama.Normy euro a známky v Německu není totéž.
Na známky se informujte na autorizovaných STK od DEKRY.Tam vědí přesně,co za známku prodat.Jedou z databáze v SRN dle KBA čísel.A to jestli někomu zapsal nějakej úředník chybně typ motoru a tím pádem i normy do TP,tak stejně nikdo nezmění,protože by úřední šiml musel přiznat chybu -a to 100pro neudělá.Ať si to majitel vyžere

tojo jenže známky se v německu vydávají podle norem EURO né?

genius0011 píše:tojo jenže známky se v německu vydávají podle norem EURO né?

To asi ne,když moje Omega MV6 r.v. 1998 má zelenou jako sousedův Golf III 1,8i r.v. 1995 a kámošova Octavia 1,6 i AEE r.v. 1996 také zelenou.

Tady je to docela dobře popsáno.Hůře jsou na tom diesely.
http://auto.idnes.cz/pozor-na-pokuty-da ... tomoto_fdv

denny má pravdu předsedo, a bohužel jsme v čechách ...

Ja kdyz jsem kupoval svoji Zafu, tak jsem se na to dival a informoval.

U Zafiry 1,8 (jinou jsem nechtel)

Motor 1,8 85kW (X18XE1)- Euro2=3000,- CZK navic k prepisu
Motor 1,8 92kW (Z18XE)- Euro3=0,- CZK navic k prepisu

Mno a poplatky se plati jednorazove, tzn, ze pokud si koupite Skodu 120 a zaplatite k prepisu 10 000,- uz pri dalsim prodeji tuto dan platit nikdy nemusite.

Ekologicky poplatek se netyka auta likvidovaneho (s papirem ekologicke likvidace), odhlaseni z duvodu kradeze (protokol od PCR).

Edit: Doplněn kód motoru u prrvní Zafiry. Trdlo

Ahojky, tak stejně nechápu jak a podle čeho ty známky přidělují. Loni sem přišel na STK (Dekra) s velkým techničákem od svého Opliku s motorem X16XEL, technik, dokonce velký šéf do něj kouknul a za chvíli mi šel vylepit zelenou známku Euro 4 na čelní sklo. Když ale nyní koukám do toho techničáku, tak tam mám hodnotu 83/03B což odpovídá Euro 2.

To samé táta, s jeho Opel Corsa B 1.0 12V (r.v. 1998) s motorem X10XE, tak dle velkého techničáku tam má hodnotu 96/69 což odpovídá taktéž Euro 2, ale dostal taky zelenou známku Euro 4.

Asi tu zelenou známku dávají každému za ty tři kila, aby se neřeklo