Opel Astra G + Zafira A forum

Takže díky moc, uklidnili jste mě. Jinak jsem tu cívku měnil na 1.8 bez vyndání kompresoru a není to vážně žádná věda,tedy díky popisu zde na fóru.

Zdravím všechny, prosím o radu. Kolega má Astru 1.8, 92 kW. Klima nechladí i když je doplněná a kompresor normálně spíná . Setkali už jste se někdo s tí ?

cauko takze som skusal napojit kompresor priamo na baterku a vobec sa nezopol.tak vcom moze bit teraz problem???

To bude elektromagnetická cívka. Není to těžké vyměnit.

matys píše:To bude elektromagnetická cívka. Není to těžké vyměnit.

a kde ju najdem?bo akurat som meral live data a tlak je 6,4 neviem je je to spravny tlak!

tu su live data

Zkus odpojit konektor ke kompresoru a při zapnuté klimě změř,jestli ti tam jde proud. Pokud ano a spojka přesto nespíná, bude to skutečně ta cívka. Je v řemenici kompresoru a výměna opravdu není složitá. Zkus hledat, je tu návod na výměnu.

hlásí se nějaký specialista na povolování šroubu, který se nachází na klimakompresoru a drží 2ks hadice?!?!? jináč to rozsekám sekerou, protože to zaboha nejde povolit....
popř. rada by se také hodila

langdon2 píše:pozri kto ma v tvojom okoli diagnostiku, je tu na fore nato tema.
nech ti cez live data skontroluje aky mas tlak v klime.
a tak isto aj funkcnost cievky, a vetrakov.

Ahoj, prosím tě a jaký je správný tlak, dnes se chystám po prvé napojit auto na OP-COM a zajímala by mně tedy ta hodnota.
Děkuji.

Ahoj,mám podobný problém jak pár článků přede mnou.
Popis problému: Nastartuji a zapnu klimu,otáčky se mírně zvýší,kompresor se roztočí,ventilátor na klimu ne,začne foukat studený vzduch a po cca 20s se kompresor vypne a přestane tím pádem foukat studený.Už se nerozjede. Klima naplněná včera, těsnost v pořádku. Na diagnostice hlásí nefukční ventilátory,ale když je zapojím na přímo tak se rozběhnou. V čem by mhl být problém? Díky za rady
Ještě doplním Astra G combi, 1,4 16V, r.v.1998

Typoval by som to na jednotku chladenia..

Je stejný problém i za jízdy, když je výměník ofukován náporem vzduchu? Rozepiš se více o připojení ventilátorů napřímo - odkud kam co bylo propojeno, aby se větráky rozběhly. Předpokládám, že pojistky F4 a F8 (40A) v motorovém prostoru byly zkontrolovány. Přikládám schemata.

Ano stejný problém i za jízdy. Dokonce jsem na chladič klimy políval ledovou vodou,ale nic. Ventilátory jsem měl napojený od náhradní baterie přímo na konektorech co jsou u ventilátorů. Vyloženě jsem jen zkoušel jestli fungují.Pojistky zkontrolovány a dokonce všechny projistotu vyměněny.

Dneska jsem pátral s UV lampou po únicích a našel jsem velký pod touto černou čepičkou:
http://uloz.to/xxpiUnQT/imag0421-jpg
Dá se to nějak vyřešit bez výměny hadic?
Moc děkuju

tak určitě jde o bežný problém ale potřeboval bych poradit neco co se tu už jistě řešilo. klima sviti, otačky jdou nahoru a nic...udajně spínač po proměření ale moc si jistí nebyli, ted jsem našel celkem za levno , ma to cenu kupova tnebo znovu nekde zkontrolovat a diagnostikovat? muže někdo postnout prosím fotku kde se ten spínaš nachází a jak se demontuje? děkuji