Opel Astra G + Zafira A forum

Vojkuvka81 píše:To Skuti,mazel jak svina to tvoje Gečko,udělal jsi hafo prace doufam že na sraz už tam bude i ten naraznik

Díky, díky Na sraz už bude všecko hotové

Apik: Bomba most, co? Cca 5km od něj máme chalupu. Jedu tam příští víkend, Manli dáme srazík?

Kde je ten most? Něco mi připomíná.

Trdlo: Bomba most!
Skuti: TADY

Aha tak proto ten most neznám Po dálnici nejezdím

Po dálnici nemusíš - naopak. Ti co jezdí po D1 tak vůbec nevědí o co přicházejí. Důležitá je ta silnice III. třídy pod dálnicí.

Tak je to jasný, příští mini-sraz se bude konat tam

Nejsem proti.

nj legendární most na mostě komančove po dostavění zjistily že tam bude velkej sklon tak postavily ještě most nad ním
dobrej je i most kterej vede do želivky

Yanku, nechci se nikoho zastávat, ale D1 byla projektovaná a počatá dávno před komančema:

První plán na dálnici D1, tehdy nazývaný dálnice Západ - Východ byl schválen formou vládního usnesení o výstavbě dálnic z listopadu 1938, kdy byla jako součást čtyřletého plánu obnovy silniční sítě odsouhlasena stavba dálkové silnice z Prahy na Podkarpatskou Rus. 2. května 1939 byla slavnostně u Průhonic zahájena stavba dálnice z Prahy přes Brno na hranice se Slovenskem. Jednalo se o asi 90 km dlouhý úsek Praha - Humpolec. Ikdyž už v lednu byly zahájeny práce na 3. trati Zástřizly - Bunč. Do zastavení prací v roce 1942 byl rozestavěn úsek Praha - Humpolec, Zástřizly - Nová Dědina a malý kousek trasy v místě křižení s Exteritoriální dálnicí Breslau - Wien. Po válce byla výstavba v omezeném rozsahu obnovena, jednalo se především o pokračování stavby velkých mostů, které by jinak byly znehodnoceny. V roce 1950 k jejímu definitivnímu zastavení.

Nová etapa výstavby dálnice D1 byla nastartována vládním usnesení z 10. dubna 1963

A tady je pěkný článek o historii dálnice i s plánkama a fotkama...

http://www.ceskedalnice.cz/odborne-info/historie-dalnic

Pepino_GH: Dej mě pokoj s dějepisem

Tak jsem dnes pátral po "šmajdavém" zvuku za jízdy a na co jsem nepřišel


Jako by nestačilo, že to a samé mám u zadního levého kola Ještě že na předku to půjde v pohodě opravit Jen doufám, že do té doby toto neodejde i na pravé straně

AstraMan: to není dějepis, brácha se podílel na stavbě a dodnes pracuje u firmy, která dělá povrchy silnic... Komunisti toho posrali hodně, ale most přes Želivku projektoval někdo ještě před nima. Ale nemá cenu sem tahat politiku, snad do žádnýho tématu...