Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj, koupil jsem si v zimě auto a až teď jsem pustil klimu. Otázka zní, jak poznám, že funguje, že tam je náplň? Když jí pustím fouká opravdu slaboučký studený vánek(poznám až po přiložení ruky k těm fukarům) - je to dobře nebo chybí náplň a má to foukat silně. A ještě kde se doplňuje? Přes motor nebo pod přihrádkou spolujezdce? Díky
*jsem z okresu Kolín

Nepíšeš, odkud jsi, ale najdi si ve svém okolí firmu zabývající se servisem autoklimatizací (většinou to mají v kompetenci i chlaďaři pro lednice) a ti dokáží změřit tlak v okruhu klimatizace, vyčerpou starou náplň, vyčistí, udělají tlakovou zkoušku okruhu a doplní novou náplň i s barvivem, které ukáže případné jemné netěsnosti. Cena se pohybuje okolo 800,-Kč, ale když kápneš na nějakou akci, tak se dostaneš i na cenu okolo pětistovky. Plnící ventilky jsou v motoru poblíž airboxu (vzduchový filtr).

rada nebo tipy jak bezpečně povolit šroub co drží hadici klimatizace ke klimakompresoru? to se musí opravdu demontovat všechny chladiče vč. nárazníku?

Spytam sa tuna..
Dorabal som do svojej astry teraz klimatizaciu.. mam verziu DELPHI s RJ chladenia.. Diagnostika neukazuje ziadnu chybu, ani na RJ chladenia, ani na RJ motora.
Klima je zatial prazdna, nebolo kedy a kde este naplnit.. Tlak na diagnostike ukazuje 1,1 Bar.
Ale co mi nejde do hlavy, ze aj ked je klima prazdna, tak pri stlaceni tlacitka sa mi kompresor zopne, otacky sa zdvihnu a po cca. 15-20sek. sak kompresor vypne...
Nemalo by to byt tak, ze ak neni dostatocny tlak, tak RJ chladenia ani len neposle impulz do cievky ?
Hovorim, diagnostiku som robil viac krat, a bez chyby.

Arwy, RJ motora si klimu nakodila sama.. proste tam po chvilu vypisalo v RJ motora ze klima rozpoznana a nakodovana.

mně to tak také dělá, takže cajk...

Dakujem.
Som kludnejsi

čau všichni, mám problém s klimou. Jakmile jí zapnu, prakne mi pojistka tuším č.39 nebo č. 40. Když odpojím konektor na kompresoru, klima sice samozřejmě nejde,ale pojistka nepraskne.Takže problém ve spojce kompresoru? Dík.

Na 99% ano.
Skus do konektoru na kopresoru přivést napětí, pokud se rozběhne bude problém jinde.

Pokud to budeš zkoušet podle Ondry.B, tak doporučuji použít pojistku do obvodu (do kabelu mezi plusem baterky a konektorem spojky). Vše nasvědčuje tomu, že ve spojce je zkrat (nezapůsobila tepelná pojistka ve vinutí), tak ať ti to při zkoušení neprskne do očí! Hodnotu pojistky můžeš dát tu samou, co ti lítá (F3.40), čili 5A. Ale podle mého názoru není co zkoušet - spojka je spálená a musí se vyměnit.

tak ke kompresoru proud jde, ale jakmile spojím konektor rupne pojistka č.40. Kompresor při propojení napřímo nefrčí,takže to bude asi fakt zkratík v cívce.

mám otázku když je klimatizace prázdná tak kompresor nesepne???

Mne zaplo, a po par sekundach ho vyplo..
Klimu som dal naplnit a vsetko zatial ide v pohode..
Len vonku su take tepla, ze by mohla aj silnejsia byt..

ja kdyz mam vyplej ventilator a pustim klimu tak me fouka jen horkej vzduch takze kdyz to fuci tak je to dobre??staci doplnit jen chladivo??

a kompresor ti zopne? To ze po zapnuti tlacitka ti zapne ventilator v interieri auta je normalny jav...
Problem moze byt ze nemas v okruhu chladivo - mohlo uniknut, alebo chladivo mas, ale nezopne ti kompresor - bud vadna cievka, snimac tlaku, alebo RJ chladenia.. chce to diagnostiku...

chladivo prave nemam...tak snad to bude tim