Napsal: 24 říj 2006, 20:01
tak ho to nauč a nepruďVojta píše:a nauč se citovat nebo necituj, příště to budu rovnou mazat
Opel Astra G + Zafira A forum
Forum pro majitele vozů Opel Astra G a Zafira A
https://www.astra-g.cz:443/forum/
Spotreba benzinu 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2
Stránka 27 z 89
Napsal: 24 říj 2006, 20:03
nejsem žádnej učitel, už se to tady řešilo milijonkrátwlcak píše:tak ho to nauč a nepruďVojta píše:a nauč se citovat nebo necituj, příště to budu rovnou mazat
Napsal: 24 říj 2006, 20:07
ale jsi administrátorVojta píše:nejsem žádnej učitel, už se to tady řešilo milijonkrát
Napsal: 24 říj 2006, 20:09
a co ? to je nemoc? já sem moderátor... asi umřu...wlcak píše:ale jsi administrátorVojta píše:nejsem žádnej učitel, už se to tady řešilo milijonkrát
Napsal: 24 říj 2006, 20:14
ne to neznamená že by to měla být nemoc, ale já si myslím, že admin by měl jít příkladem a pomáhat i když hodně věcí už říkal třeba milionkrát. učený z nebe nespadl.. mě je to ale jedno, je to váš web..manli2 píše:a co ? to je nemoc? já sem moderátor... asi umřu...wlcak píše:ale jsi administrátorVojta píše:nejsem žádnej učitel, už se to tady řešilo milijonkrát
Napsal: 24 říj 2006, 20:17
tak mu pomož ne... 
Napsal: 24 říj 2006, 20:20
hilfe bittemanli2 píše:tak mu pomož ne...
Napsal: 24 říj 2006, 20:22
já du příkladem tim že cituju správně a pomáhám opravou špatný citacewlcak píše:...ale já si myslím, že admin by měl jít příkladem a pomáhat...
Napsal: 14 lis 2006, 22:01
Tak aktualizace mojí spotřeby:
Město 12L/100km , mimo je to 8L/100km
jezdím teď pořád po městě, ale i tak mi to přijde dost. Jezdím kratší trasy, akorát do práce, pro ženu do práce a zbytek couračky po Liberci. Asi v nejbližší době založim topic s názvem " Jak snížit spotřebu u 1.4 16V"
Město 12L/100km , mimo je to 8L/100km
jezdím teď pořád po městě, ale i tak mi to přijde dost. Jezdím kratší trasy, akorát do práce, pro ženu do práce a zbytek couračky po Liberci. Asi v nejbližší době založim topic s názvem " Jak snížit spotřebu u 1.4 16V"
Napsal: 14 lis 2006, 22:04
pěkná spotřeba na jízdu s nezahřátym motorem, a na krátké jízdy
Napsal: 14 lis 2006, 23:22
tyvoe a mě se zdá 6,5 hodně
Napsal: 16 lis 2006, 18:39
Ale i když kňučim že to žere, tak bych měnil jedině zase za benzín. Občas jezdím dálky s OI 1,9 TDI a můžu říct že pokažde s chutí přesedám do svého tichošlápka. Nevim jak jsou na tom s hlukem dieselu astry, snad ne jako octavie, golfy a jina TDI.
Napsal: 16 lis 2006, 21:41
muj nazor, to chrochtani je sileny !!!! radio na 3x takovou hlasitost jako mam ve svem tichem benalu, ale stejne se to jeste navic treba na semaforech klepeCUBErt píše:Ale i když kňučim že to žere, tak bych měnil jedině zase za benzín. Občas jezdím dálky s OI 1,9 TDI a můžu říct že pokažde s chutí přesedám do svého tichošlápka. Nevim jak jsou na tom s hlukem dieselu astry, snad ne jako octavie, golfy a jina TDI.
Napsal: 16 lis 2006, 22:10
Máma má Fábii 1,9 TDi tu stokoňovou verzi, krásně táhne, jezdí za parádních 6L/100km. Má ji rok a půl nalítáno kolem 45000km, mimo jiné už třikrát!!! měněné přední kotouče. Ta pružnost je fakt parádní, když jsem měl možnost řídit, úplně jsem si vychutnával přípojný pruhy k rychlostním silnicím. Nechat vysokej kvalt, plnej plyn a příjemnej pocit tlačení do sedaček. To vše asi tak 1500 otáček, pak řadit a tlačí se dál. To vše ale !bohužel! za doprovodu dost silného dunění v kabině. Zprvu jsem to ani nevnímal, ale při devadesátce kdy já mám tichoučko tak ve fábii podkreslující hluboký tón. To nejhorší je ale spojkový pedál. Když na něj položím nohu, tak mi připadá jako bych stál rovnou na motoru. Ty vybrace jsou tak silné, jako by mi někdo klepal malým kladívkem zespoda na nohu. Volant je na tom lépe, ale vibrace jsou také na dost vysoké úrovni. Možná už tuším, proč mámu tak často bolí hlava . Sedím v astřičce, stojím na světlech,červená, čekám na oranžovou, motor si tiše-tichounce ševelí na neutrál, jen lehkej plyn, 1500 ot/m - zelená - dávám plnej, nádhernej start, točím do 6000 pak za dvě a zase na 6000 no prostě paráda !!! Sice žádný turbo kopance, ale kdo o ně stojí ! Kámoš mě nechal řídit jeho OI Inferno 1,9 TDI čipnutou na 160 koní a 400Nm, ta pružnost je ohromující, ale i tak práce jeho pravačky! je fakt že s timhle výkonem si dává kde co, to vše při 6-7L/100km, no prostě motor snů, ovšem bydlí v horách, a když napadne sníh a jede po zasněžený silnici tak mu pořád bliká ESP. A k tomu ten dunivej hluk....Moje další auto bude zase v benzínu. Pokud nebudou diesely stejně hlučný, stejně točivý a stejně pocitový jako benzíny. Tak a teď jdu spát.....Ahoj
. Sedím v astřičce, stojím na světlech,červená, čekám na oranžovou, motor si tiše-tichounce ševelí na neutrál, jen lehkej plyn, 1500 ot/m - zelená - dávám plnej, nádhernej start, točím do 6000 pak za dvě a zase na 6000 no prostě paráda !!! Sice žádný turbo kopance, ale kdo o ně stojí ! Kámoš mě nechal řídit jeho OI Inferno 1,9 TDI čipnutou na 160 koní a 400Nm, ta pružnost je ohromující, ale i tak práce jeho pravačky! je fakt že s timhle výkonem si dává kde co, to vše při 6-7L/100km, no prostě motor snů, ovšem bydlí v horách, a když napadne sníh a jede po zasněžený silnici tak mu pořád bliká ESP. A k tomu ten dunivej hluk....Moje další auto bude zase v benzínu. Pokud nebudou diesely stejně hlučný, stejně točivý a stejně pocitový jako benzíny. Tak a teď jdu spát.....AhojNapsal: 26 lis 2006, 14:37
Taky přihodím svou spotřebu - průměr 5,9 - 6,2l / 100 km. Jinak třeba Strakonice - České Budějovice jedu za nějakých 4,5 l/ 100 km při doddržování rychlostních limitů a bez prudkého zrychlování...Jinak na předchozím autě Ctroen ZX 1.4 - průměr 5.2 - 5.5l / 100 km a Opel Sintra 2.2 16V 9 - 10l / 100 km, ale taky se poved průměr 8l/ 100 km a zase naopak nebyl problém 14 - 16l / 100 km. Prostě všechno je to o stylu jízdy, typu silnice...atd..o přïzpůsobivosti - pokud chcete jezdit "na spotřebu"