Opel Astra G + Zafira A forum

Mitom píše:Celou dobu jsem pouzival olej SAE 15W-40 (ruzne znacky), podle toho co jsem vycetl, tak muzu bez obav (bez predeslehu vyplachu motoroveho prostoru) klidne pouzit olej jak 10W-40, tak i pripadne 5W-40, je to tak? Samozrejme, pokud olej bude mit specifika pro diesel motor.

Ano to můžeš, dnes se u olejů nedělá při míchání tzv hrudky jako dřív se neco zdrclo a byl problém.

dnes můžeš přejít z 10W-40 na 5W-40 bez obav a i jak píšeš ty.

Proplachem bys možná uvolnil nějaký bordel, tak opatrně

Taky si myslím že můžeš, jen bych pro jistotu po přechodu udělal další výměnu podstatně dřív cca po 5-7tis km.

Jak říká žralok udělej dřív výměnu. A pak normal po 10-15 tis. nebo jednou za rok

Už několik let tam leju GM 10W40 a dolývám tak cca. 2,5-3L/15T KM, teď mám nakoupeno 5L Shell Helix Ultra 5W40 Myslíte že se spotřeba týhle syntetiky zvedne oproti tomu GM ?

Dám ti odpověď co vyjde na 100% Buď klesne nebu zůstane nastejno nebo stoupne. To fakt nejde odhadnout nalij a uvidíš a pak sem písni jak to dopadlo.
A jen drobnůstka ten Shell syntetika nejspíš není, ale neboj nekvalitní není.

ja pouzivam castrol magnatec 5w40, nic nedolievam a som spokojny...

Lake292 píše:ja pouzivam castrol magnatec 5w40, nic nedolievam a som spokojny...

jojo tyto motory nežerou olej tak bud v klidu

Defender píše:Už několik let tam leju GM 10W40 a dolývám tak cca. 2,5-3L/15T KM, teď mám nakoupeno 5L Shell Helix Ultra 5W40 Myslíte že se spotřeba týhle syntetiky zvedne oproti tomu GM ?

No 1,6i 16v, ja kse píše zůstane nebo se zvýší. Klesnout to netypuji. Spíš se staneš na cca typuji 6.000 km sponzorem SHELL, NEŽ TE TO PRESTANE BAVIT. Na těch 6.000 KM typuji tak 4 litry SHELL .

Pokud ne tak to bude super, já měl s nad v motoru u 5W-40 díru jak to papalo .

co to je za blbost dyt mezi 5w40 a 10w40 snad není propastní rozdíl ve viskozitě spíš že 5w má v zimě lepší starty a celkově do 16v je to lepší,když to někomu žere tak přetěsnit...přešel jsem z 10 na 5 a pohoda,ze začátku jsem vyměnil olej 2x asi 2 měsíce po sobě aby se to vypláchlo..jezdím ve vysokých otáčkách a nežere

To není blbost, ale realita máš Z14xe nebo xep a ty něžerou olej. To je jen fáma do 16v olej 5W-. tak zkus 5w-30 ten patří do Z motoru a uvidíš jak si motor pošmákne. stačí jen viděl bezpečnostní list kde je vše popsáno bod tuhnutí a vznícení a víš na čem jsi.
Jo když koupiš olej není rozdíl moc poznat, ale při zahřátí to je mazec a jak je psáno 1,6i 16v žerou olej a přetěsnění někdy nepomůže (po 10 tis to zase papká) jen vyhozené prachy. Musí udělat i výbrus a vše komplet.

Někdy se to ustálí a někdy se to rozežere a má to apetit. Uvidíme jak dopadne def...

No při koupi tam byl 5W40 nebo možná i 30, pak jsem ho krmil ještě skoro 2 roky tím samým (Valvoline 5W40) ale spotřeba byla stále právě kolem těch 2-3L na 12-15T/km. Pak jsem ji začal krmit 10W40, ale spotřeba oleje neklesla a ani nestoupla, no a teď ji zkusím zase dát tu pětku a uvidíme

dej minerální

jasně dej 15w-40 a uvidíš. Né vážně, dej vědětjak jsi dopadl s 5w-30/40

Defender píše:Už několik let tam leju GM 10W40 a dolývám tak cca. 2,5-3L/15T KM, teď mám nakoupeno 5L Shell Helix Ultra 5W40 Myslíte že se spotřeba týhle syntetiky zvedne oproti tomu GM ?

Jo spotřeba se zvedne.
Mehanik povídal do 100 tis syntetiku 100-200 polosyntetiku pak už je to fuck.
Potupně by se měl dávat hustější olej aby se motor "zatáhnul".

Zjednodušeně řečeno on ten olej (čím vyšší první číslo) je sice hustší, ale jen za studena. Při zahřátí samozřejmě zjednodušeně řečeno mají oleje 5-15/40 +- hustotu stejnou - samozřejmě že oleje dvou výrobců mohou mít hustotu u oleje ve stejné viskozitní třídě např. 10W40Aby byl olej hustší za provozu je potřeba zvýšit to druhé číslo tj. např. olej 10W50 vs olej 10W40. A i když mám nejeto 232tis km tak vzhledem k tomu že mi to olej nežere, tak nemám důvod tam lít něco jiného než 5W40.