Opel Astra G + Zafira A forum

Majla píše:když tu pročítám jaké s tím jsou obštrukce, tak není lepší ty okna pozavírat před vystoupením z auta

Anebo podržením klíčku v autě .

Pokud ovšem člověk má klíč od dveří, já mám měněnou spínačku a klíč jen od ní, od dveří nikoliv.

Tak zdar borci, skusal som to zapojit na kable podla romanaK modul spravil scarface no niic, napjim modul nastavim dorazy a idem zamknut na druhy krat okna ani nehlesnou, co stym? zapojil som to podla prilozenej schemy....neviete co stym moze byt?
Ma tak napada, ci nebude ten modul nejaky na chujozu

APiK píše:

Majla píše:když tu pročítám jaké s tím jsou obštrukce, tak není lepší ty okna pozavírat před vystoupením z auta

Anebo podržením klíčku v autě .

klíček jsem měl v autě jednou

Neměřil někdo náhodou, jaký tam přes ten mosfet teče proud?
Jde mi o to, zda by stačil 2N 7002.

zdenekp píše:Neměřil někdo náhodou, jaký tam přes ten mosfet teče proud?
Jde mi o to, zda by stačil 2N 7002.

Nevím, ale víc jak 180mA určitě. A tenhle je do 180mA. Dej tam IRF 530 je to vyzkoušený a funguje.

hmm
A proč "určitě"? Je to snad jen signál pro řídící jednotku, která ovládá samotné stahování (motory).

IRF 530 100V/14A To je možná zbytečný, to se nedivím, že to funguje

Já to prostě zkusím a pak dám vědět. Ostatně ikdyby tam teklo cca o 20% víc než je 180mA, tak tu 1s, kterou to zhruba drží, to musí unést.

zdenekp píše:hmm
A proč "určitě"? Je to snad jen signál pro řídící jednotku, která ovládá samotné stahování (motory).

IRF 530 100V/14A To je možná zbytečný, to se nedivím, že to funguje

Já to prostě zkusím a pak dám vědět. Ostatně ikdyby tam teklo cca o 20% víc než je 180mA, tak tu 1s, kterou to zhruba drží, to musí unést.

Tak to změř a dej vědět. Je pravda, že Ti co psali, že jim trvalé spojení vodičů vybíjí baterii psali tak po týdnu, ne po půl dni .

jj, až to budu montovat, změřím
ale bude to chilku trvat, nemám až takovej tah na branku

Nerozumím... "Je pravda, ..."

zdenekp: Pro změření stačí ampérmetrem spojit ty dva piny. Před tím samo stáhnout okýnka dolů.

apik: já vím, jen jsem nerozumněl té přidané poznámce "Je pravda, že Ti co psali, že jim trvalé spojení vodičů vybíjí baterii psali tak po týdnu, ne po půl dni."

zdenekp píše:apik: já vím, jen jsem nerozumněl té přidané poznámce "Je pravda, že Ti co psali, že jim trvalé spojení vodičů vybíjí baterii psali tak po týdnu, ne po půl dni."

Ti co měli "automatické zavírání oken" udělané pomocí "natvrdo" spojených vodičů (B,C), tak měli problém s klidovým odběrem. a po týdnu nenastartovali - baterka KO. No a kdyby tam tekly třeba 2A, tak by nenastartovali už po pár hodinách....

Jo, to jo, to vím. Tohle zapojení ale funguje jinak (to je ale zbytečný psát, že )

zdenekp píše:Jo, to jo, to vím. Tohle zapojení ale funguje jinak (to je ale zbytečný psát, že )

No tohle zapojení funguje stejně (co se týče spojení vodičů B a C) ale celé je to o tom druhém impulsu od ŘJ a otevření tranzistoru po dobu nutnou k vytažení oken. Takže si rozumíme.

No tak dobře, stejně, ale jinak
Není zde trvalé spojení a na tvrdo, ale tranzistorem na nezbytně nutnou dobu, aby se rozjely okna (nejlépe s aktivovaným dojezdem ).