Opel Astra G + Zafira A forum

Moc děkuju zejtra dám vědět jak to dopadlo
Jinak je možné že ta kapalina je bezbarvá?

Tak vyměněno bez problémů díky všem. Jinak vodu jsem tam měl růžovou

Ahoj tak první jízdu po výměně tepota krásně držela. Další jízdu už to zase padá. Se starým termostatem spadla ručička uplně dolů, ted se drží tak na 75 stupních. Nevíte někdo co stím? Vadnej novej termostat? Díky

Neví někdo? Mohlo by to být i něčím jiným než termostatem? Možná ho víc dotáhnout? Nebo zkontrolovat tu sponku na té malé hadičce? Nebo ho mám prostě reklamovat? Díky

montoval si cely novy termostat alebo len vlozku?
ak si montoval komplet novy, tak teplota by nemala klesat - ale moze ked mas kurenie naplno a rychlejsie pusteny ventilator a vonku zima (napr -3C) a ides pomaly mestom...

Vyměnil jsem komplet novej termostat. Když to nechám chvíli zahřát na místě, vyleze to tak na 85, pak když to trošku projedu, letí to hned dolů, tak na 75+- a tam se to docela stabilně drží, ale nahoru to už nevyleze, jen když na chvíli zastavím.

Aky je rozdiel medzi termostatmi na motor X14XE a Z14XE
Pozeral mi to kamos v Opli, a vyzeraju byt rovnake.....Len cena je tam:

Z14XE cca. 45€
X14XE cca. 90€

A co dělá teplota chladiče.Pouští termostat nebo je chladič studený při 75?
Pomalá jízda by neměla mít takový vliv.Mě drží 88,v koloně při popojíždění max. 90-92 a z kopce spadne tak 85-86.Míň nikdy.
Je,ale pravda,že termostat mám z AstryF.Wahler za asi 250kč,tj. asi 10€
Jen podotýkám,že zmíněná malá úprava je už 2,5 roku

Chladič sme měřili a teplota byla cca jako v nádobce na vodu.
Jinak pomalá jizda moc vliv nemá, když stojim chvíli v koloně tak to trošku vyleze. Ale když to trošku rozjedu jde to dolů, tak na těch 75.
Se starým termostatem to bylo to stejný, akorát teplota šla uplně dolů, nedrželo to vůbec.

Tak hlásím, že mám už taky vyměněno,
dal jsem celý termostat a OK
teplota leze pěkně nahoru a topení hřeje během chviličky,
předtím zima i na delší trase.

PS: dělal jsem to sám, díky všem za rady v tomto fóru

tomas3 píše:Chladič sme měřili a teplota byla cca jako v nádobce na vodu.
Jinak pomalá jizda moc vliv nemá, když stojim chvíli v koloně tak to trošku vyleze. Ale když to trošku rozjedu jde to dolů, tak na těch 75.
Se starým termostatem to bylo to stejný, akorát teplota šla uplně dolů, nedrželo to vůbec.

Ještě mě napadá vyčištění dosedací plochy,ale moc bych si od toho nesliboval,to spíš u starýho-někdy.Tak asi jedině demontáž a reklamace.

pisal ze to vymenil cele, aj vlozku + telo
takze dosadat to musi, jedine ze by bol vadny, potom treba reklamovat...

Takže myslíte poslat na reklamaci? Ničím jiným to nebude?

Všechno na to nasvědčuje.Ještě udělej po demontáži kotrolu,jestli nějak mechanicky nedrhne,případně pokus v horký vodě,máš-li teploměr potřebného rozsahu,ale asi stejně z toho vzejde reklamace.

tomas3 píše:Takže myslíte poslat na reklamaci? Ničím jiným to nebude?

termostat je na to aby drzal teplotu...
ak ti po nastartovani (studeneho motora) zacne prudit vlazna voda do chladica - tepla hadica, tak termostat prepusta
to "oteplenie" hadice by malo nastat az po zohriati motora...
ale v tejto teme je to vsetko popisane