Opel Astra G + Zafira A forum

Já sem hodil na Astřuli Boschky, tak doufám, že jsou pořád tak kvalitní. Dal jsem od nich i palivový filtr a destičky a zatím všechno supr, tak uvidíme...

Tak po delší době připíšu čerstvý poznatek.Protože mě začalo auto občas trochu kuckat tak jsem dal nový svíčky,teda spíš jiný svíčky.Protože jak je známo,Astra kucká z více příčin a bezdůvodně kupovat nový se mě nechtělo.Tak jsem si je vypůjčil z Felicie MPI.Jsou to jednobodový Champion EON2-skoro nový.Ač nejsou primárně určeny pro Astru,je to paráda.Tak krásně plynule odspodu nejely ani vyndaný dvoubody NGK.
A cukání bylo pravděpodobně způsobeno viditelnou vlhkostí zapalovací lišty(koncovek),protože NGK ve Feldě též jedou bez chyby, i když ta skousne všechno

Chlapaci, tak jsem si vymenil svíčky, nejak mi to špatně startuje, jede, drří volnoběh, cuká....první jsem teda vyměnil svíčky.

Ktěm svíčkám, byly tanm NGK...vyměna za BRISK SILVER-LPG- nekamenujte mě čím jsem co nahradil, chci to vyzkoušet a zjistit které jsou vhodné

zajímá mě, je velký rozdil mezi 2-bodovými NGK? a jednobodovými Brisk??
I rozdil velikosti toho koliku uprostřed mě zaráží?

Další foto je použitých NGK svíček, dá se s obrázku vyčíst jsou-li dobře opálené či co??

Před měsícem jsem měnil po 60.000 km bosch za originály a vypadaly stejně, pěkně bílé

Dupin81 píše:Chlapaci, tak jsem si vymenil svíčky, nejak mi to špatně startuje, jede, drří volnoběh, cuká....první jsem teda vyměnil svíčky.

Ktěm svíčkám, byly tanm NGK...vyměna za BRISK SILVER-LPG- nekamenujte mě čím jsem co nahradil, chci to vyzkoušet a zjistit které jsou vhodné

zajímá mě, je velký rozdil mezi 2-bodovými NGK? a jednobodovými Brisk??
I rozdil velikosti toho koliku uprostřed mě zaráží?

Další foto je použitých NGK svíček, dá se s obrázku vyčíst jsou-li dobře opálené či co??

no už je po nich.....špatně startovala zafirka...na 6x až 8x...ted jsou tam brisky a omnoho lepší...takže si myslym, že měly už to své za sebou...nemám kde se dozvědet kolik se na nich nalítalo....

svíčky jsem teda vyměnil- NGK staré za Brisk Silver nové......první dny ok...ale předevčírem cestou do práce mi to netáhlo, kuckalo.....a i cesta s práce......včerqa do práce taky.....a z práce už ok...a dnes taky....hm...uvidím..

Tak jsem dneska koupil nové svíčky Bosch pro X16XEL (stejný co dostanete v Opelu jako GM) a v sobotu je budu měnit a zítra jedu na výměnu palivového filtru

Defender ktore si teda nakoniec kupil ?
Bosch FLR8LDCU+ kod 0 242 229 654 (2 vonk. elektrody) alebo Bosch FGR8KQE0 kod 0 242 229 648 (4 vonk. elektrody)

Ty dvoubody FLR8LDCU+9 jsou balený po čtyřech

Dupin81 píše:svíčky jsem teda vyměnil- NGK staré za Brisk Silver nové......první dny ok...ale předevčírem cestou do práce mi to netáhlo, kuckalo.....a i cesta s práce......včerqa do práce taky.....a z práce už ok...a dnes taky....hm...uvidím..

Zdarec, takže Brisky dělají bordel .....tak jsem očistil staré NGK.....a vrátil je zpět- pohoda žádné cukání....Brisky cukaly, netáhly....a jedna svíčka je celá černá a zobáček se ohl až ke středovému kolíku- asi to je ten problém...takže zatím u Brisk Silver PALEC dolů!!!

Máte někdo zkušenosti s reklamací svíček?

Popřípadě je vhodné zkusit narovnat zobáček na svíčce?( nepraskne apod?)

Díky Tom

Brisky do opla moc dobry nejsou me vydrzeli 10tisic a bylo po nich tak sem zajel do opla koupil gm za 450,- 4 kusy a pokoj uz maj 60tisic kdysi sem koupil i do vitary brisk pak bosch a furt to kravlo pak sem dal origo ngk a byl klid tak sem usoudil ze koupit to co dava vyrobce a je klid

Já mám už dva roky Brisky a v pohodě a to jezdím na čistý etanol...!

to samé, na briskach najeto 30 000Km

No za mě musím říci, že jsem tam cpal nějaké Běru Platinum byli čtyřbodové, jestli se nepletu a pak svíčky Bosch a ty byly taky drahé, jak pěrun a výdrž žádná. Pak jsem se nasral a koupil jsem Brisk Silver a musím zaklepat, ale za pár korun jsou úplně v pohodě. Hodně lidí chválí ty svíčky NGK, ale těch peněz, co za to chtějí, tak to je šílenost

PavelC píše:Můžu se prosím zeptat, čím je, že je svíčka od oleje? Měnil jsem je teď a jedna byla od oleje celá špinavá. Je pravdou, že mi poslední dobou dost cuká auto než se trochu zahřeje, ale kontrolka motoru mlčí a po zahřátí je to v pohodě.
Jestli to budou nějaké pístní kroužky nebo něco takového, tak to doma na koleně asi nespravím , co?
díky

zdarec, asi mám taky te sám problém.......při koupi auta byly v autě svíčky NGK.......pak jsem vyměnil za brysk na lpg......a svíčka první z leva- stojim před motorem.......mi uplně zčernala a ta ohláelektroda se uplně ohla až ke kolíku........motor šapal jen na 3 válce.....potom sem teda tu jednu vyměnil za starou bílou NGK...a také po koupi nove brysky a výměne..byla černá a typuju i trošku od oleje

jak spravit ve válci tlak??????