Opel Astra G + Zafira A forum

Pokud máš trochu hlučnější motor, tak ani ten větrák neslyšíš, když ti najede nanejnižší rychlost. Možná ani nebyl důvod náběhu, protože se voda stačila uchladit - teploměr možná blbě ukazuje teplotu vody v motoru. Zkus ty vrtule, jestli se volně točí, potom mrkni na jejich konektory do řídící jednotky chlazení (umístěna na předním příčníku vlevo).

motor mi hlučný nepříjde no vrtule ozkouším ale to ostatní už pro mě bude problém ale když tak někomu řeknu ať mi na to mrkne:) díky

kto má wahler je s ním spokojný ???

Ja som mal, a nebolo to prave orechove......

fúúúha a čo máš teraz ??? resp. čo potom jakú značku mňa j...e
som myslel že taká známa jak wahler je v poho hmmm

langdon2 píše:Ja som mal, a nebolo to prave orechove......

A teď máš?

Ja mám Behr z www.mjauto.cz a som spokojný.

Teraz mam QH a tiez to neni dobre..nedrzi sa ta teplota na jednom bode....stale to klesne aj o 5°C ked idem dolu kopcom...

já mám Vernet a zatím docela dobrý mám ho krátce

chlapi (šak ešte som ho nevymenil) a napr včera idem a až po 40km (bolo -7 ) začala stúpať ručička a ísť horúci vzduch (dovtedy vlažný) a naraz išiel studený a potom zas teplý
nemôže byť zrada aj niekde inde jak len v termostate ???

tak vymenený konečne
bol tam ešte origo z výroby podľa dátumu na ňom
ibaže nekúri poriadne a čo viac jak ide už teplý vzduch tak niekedy padne ručička a ide studený a potom zas teplý
ževraj je to stále zavzdušnené
odvzdušňuje sa to ozaj samé ??? či je niekde ešte niečo na "lepšie dodatočné" odvzdušnenie ???
alebo môže byť chyba aj inde ???

já mám vyměněný termostat a auto se dobře zahřívá, drží teplotu, ale když stojím dlouho nebo jen popojíždím v koloně tak po nějaké době se teplota zvedne na 100 stupňu tak mám strach, aby se mi to nepřehřálo a neodvařil motor. teď je zima takže mám zaplé většinou topení ale co to udělá v létě? nevím kdy se sepne ventilátor a mám pocit že se mi snad ani nesepne hledal jsem na něm čidlo které by mohlo být špatné ale nenašel jsem ho zkoušel jsem jak se točí vrtule i u klimy a příjde mi že docela na volno. zima pomalu ustupuje tak mám strach abych na jaře astru neuvařil:). dík

zdravíčko pánové tak nové postřehy:)

začíná být teplo a moje obavy se naplňují

dnes jsme jel z práce cca 25km no a pak jsem jel na benzinu byla tma front takže jsem dlouho stal s nastartovaným motorem a co se nestane ručička teploty vody šla nahoru (měl jsem "topení" na studeno na jeden dílek ventilátor) prvně to bylo před červeným polem už jsem měl strach tak jsem zapnul topení a ono to šlo zase dolů. pak jsem to vypl a šlo to nahoru a skočilo to i do červeného pole tak jsem raději vypnul hned motor mám hold strach a ventilátor se nesepnul. termostat měněný před zimou:) když jsem se pak rozjel tak to šlo rapidně dolu na 90 a zustalo to tam. hold když stojím s nastartovaným motorem mám strach prosím o radu :(:(:( abych neodvařil motor

vasekpetr1 píše:Pokud máš trochu hlučnější motor, tak ani ten větrák neslyšíš, když ti najede nanejnižší rychlost. Možná ani nebyl důvod náběhu, protože se voda stačila uchladit - teploměr možná blbě ukazuje teplotu vody v motoru. Zkus ty vrtule, jestli se volně točí, potom mrkni na jejich konektory do řídící jednotky chlazení (umístěna na předním příčníku vlevo).

Můžeš mi nějak lépe vysvětlit prosím kde mám zkontrolovat ty konektory?:D fotka by mi pomohla nejvíce:) jinak vrtule se otáčí volně:) a kdyby to naskočilo a já to neslyšel tak by se ta teplota vody nezvedala na ukazateli

Tady jsou fotky přímo konektoru na větráku a nejlíp se k tomu dostaneš, když sundáš přední nárazník - pak to všechno uvidíš, jako na dlani. Návod k demontáži předního nárazníku tu také najdeš, ale je to jednoduché:

odpojit konektory mlhovek a vyjmout čidlo teploměru
2 šrouby nahoře
2 šrouby v podběhu
3 spodní štefty