Opel Astra G + Zafira A forum

Nene, tak to nefunguje.
Pokud by odešel článek, je možné, že to bude ještě stačit na žárovky. Ale v žádném případě to neutáhne funkční startér.
Baterka bude mít při špatném článku tak vysoký vnitřní odpor, že bude následovat po propojení startéru okamžitý pokles napětí někam k hranici 8V, v lepším případě. Spíš "jen" cvaknou relátka a bude tma.
Startér vyžaduje proud, který baterka není schopna dodat díky vysokému vnitřnímu odporu. Proto ten obrov ský pokles.
Tohle ale není ten případ. Tady ani kontrolky, ani žárovky světel při snaze aktivovat startér nepohasnou. Startér není připojen, zbývá jen zjistit, jestli je to spínací skřínkou, spínačem startéru, či kabeláží.

No takto chalani. Včera v práci, som s autom už nemohol odísť, a roztlačili sme to.
Dnes ráno, zas, kontrolky na palubovke v pohodičke, ale ani ťuk pri štartovaní. Dali sme osvedčený spôsob, roztlačiť to. To sa však nepodarilo - nechytlo to.
Nasledovalo štartovanie pomocou durhého auta cez káble. naštartovalo. (na druhé otočenie kľúčika)
reku asi je baterka v prdeli. Tak som kúpil dnes ráno novú. Vykonal som asi 6 krátkych jázd po meste. Zatiaľ to šlo bez problémov. Akúrát raz centrál neotvoril všetky dvere, ale len šoférove. (otváram kľúčom, nie cez DO)
tak držte palce, aby sa to teda vyriešilo definitívne.
pozdravuje vás astraG 1,6 16V

Tak chyba sa nevyriešila výmenou batérie. :-/
dnes ráno opäť, nič. až na 20ty pokus naskočilo. Tak bude nasledovať výmena spínača zapaľovania (ignition switch).

Buď v klidu - pokud to bude blbnout i po výměně spínačky, tak potom už jen kabeláž, dále stovkový konektor v motoru a nakonec startér. Měřit nechceš, pastičky jsou složité, tak vyměňuj .

Petře naprostý souhlas
Nechtěl jsem komentovat "úspěch" po výměně baterky, jen jsem čekal, kdy to přijde, že to nestartuje

tímhle jsem si prošel na omeze. kamarád mi poradil vzít kladívko a poklepat na startér, někdy že to pomůže. Další fígl, který jsem viděl na avii , byl nechat vysunutý pastorek startéru a autem pomocník při zařazeném kvaltu zakýval.
Tohle může pomoci při špatných uhlících startéru.

//edit: tohle psal frydex už na začátku vlákna, opakuju se. dám si banána, stárnu

Reakce na SZ: tebe zajímá červeně vyznačený kabel. Konektor X16 bude někde v motoru pro připojení ovladačky starteru (jde přes něj i kontakt zpátečky, tak třeba jej podletoho dohledáš).

Ahoj.
Dnes sme nahodili prvú pascu. Do motora na konektor X16 - na červenočierny káblik, po odizolovaní sme naletovali káblik z pasce, druhý pól sme prikostrili na (-) pól.
Dióda je privedená do kabíny pomedzi dvere. Pri štarte sa pekne rozosvieti. Teraz už len čakať, až nastane udalosť, že neštartuje a budeme vedieť viac. Ďakujem chalanom vo fóre za doterajšiu podporu.

Však ona se ta myška do té "pastičky" jednou chytne .

vasekpetr1 píše:Však ona se ta myška do té "pastičky" jednou chytne .

ten BUG sa tam skoro chytil, po zavretí kapoty mi liezla do chladiča osa!
dik, budem informovať

Dobré ránko prajem.
Tak dnes naštartované asi na 20 pootočenie kľúčikom. Skúšal som pri štartovaní kadečo. Po zopnutí diaľkových svetiel to nahodilo ihneď. (náhoda?).
A Pastička za konektorom X16? Pri pootáčaní kľúčom pekne svietila.
nuže? čo by ste mi poradili? Vopred ďakujem.

Zkusit poklepat těleso starteru. Nevyjiždi dostatečně pastorek a nesepne kontakt stykače. To je na repasi.

istotne je to na repas štartéra?
Pozri prosím aj sem
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=22&t=23019
, mali tu podozrenie na relé palivového čerpadla? a potom riešili aj kábel medzi kotvou a štarterom. čo si o tom myslíš?

Zkontroluj kablík přímo u startéru, pokud jsi to už neudělal a startér na repas.
Tady není nad čím špekulovat.
Palivové čerpadlo potřebuje pro svou fukci impusly ze snímače klikovky ( prostřednictvím jednotky motoru a relé). Když netočí motor, nejsou impulsy, čerpadlo nečerpá.
Prostě repase startéru.

Kolik stojí cca. repas startéru? Demnotnáž, repas, montáž?
dnes po 11 dňoch jazdenia to opäť nejede.