Opel Astra G + Zafira A forum

I mě to potkalo,měnil jsem celou vložku protože ta stará byla dost vydřená-opotřebovaná.
To bude asi další nešvar našich miláčků.

no, a nevyjde to dráž než sehnad jinou? dva klíče mi nevadí (stejně mm centrál a dveře nevideli klíč už notně let

Mňa tá vložka stála niečo medzi 200-300 korún a to prehodenie na starý klúč nestálo nič. Bolo by blbé keby si kamoš za tú minútu práce niečo pýtal

Dnes jsem málem nedojel domů. Moc děkuji za super návod. Vyndal jsem jí, vyčistil a promazal a je jako nová. Bylo tam vážně dost nečistot. Ještě, že to přišlo ted a né za měsíc na dovolené. Dobrá práce Arvy

Tak ja uz mam vymeneno za novou, diky dodavateli, uz se mi neseka, mela narok po 11 letech ale

Když se následně z vyndaného zámku klíč vyndá tak se něco stane ? asi nic, když koukám na obrázky

Nic se nestane ale ja tam radsi nechal ten "vzor" co mi prisel se spinackou

Me to nepomohlo
Miloshi, na kolik te vysla ta nova vlozka?

2litry +-

Tak jsem se do toho dneska dopoledne pustil taky, podle návodu to jde samo, za ten děkuji, jinak bych to asi nikdy nedělal.

Každopádně si dovolím návodek trochu rozšířit. Omlouvám se za fotky pořízené mobilem, ale nevěděl jsem, že to budu až tak rozebírat a foťák jsem sebou tedy netahal. Myslím si že je sice hezké vložku vytáhnout ven, ale nejvíce bordelu je vevnitř v otočném mechanismu. Takže, když máme vložku venku, tak je dobré ji rozebrat úplně a to tak, že vytáhneme ten kolík, co se točí ve vložce - je nahoře. otočím do krajní polohy a zatalčím na něho, (je na pružince) a tím ho dostanu za krajní mez. Kolík pak vytáhnu a dávám pozor na pružinku, která by měla jít ven s ním. Pak spolu s klíčem vytahuju vnitřek vložky. KLÍČ ROZHODNĚ NEVYTAHUJU Z OTOČNÉ VLOŽKY !!! Rozsypaly by se "planžetky" a to by jaksi nebylo to pravé ořechové... (Klíč lze pak opatrně vytáhnout, ale je třeba planžetky držet jemně dvěma prstama !

Takhle vypadá vytažená otočná vložka, se zasunutým klíčem... (je tam vidět i aretační kolík s pružinkou) A tady povyskočené planžetky s povytaženým klíčem... Celé to pak vymyju a propláchnu v benzínu a osuším.... (lze taky prostříkat tím WD40 ) Na promazání jsem použil normální vazelínu, protože jsem nic jiného doma něměl, kažopádně určitě je lepší použít nějaký ten mazací tuk, nebo mazadlo FAB, jak už tu někdo zmiňoval.

může mít opotřebovná vložka zámku vliv i na startování??? furt mě trápí ten problém kdy otočim klíčkem ale starter se prostě neotočí..pak přijdu za 10 minut a astra naskočí jako by nic... když jsem to dal v práci klukům do servisu tak startovala krasně takže nic nezjistili...ale proměřili všechno možné a na nic nepřišli... tak už mě napadá jen tahle možnost

jinak spínačka sama o sobe chodí vcelku dobře

Mno teoreticky ano, ale prakticky by ti spise mohli odpovedet zkusenejsi.

Tak jsem dneska málem neodjel,mám následující problém:
Otočím do polohy zapnutého zapalování a nic nesvítí,ale startovat jde.
A nebo se všecko rozsvítí,nastartuju,ale po puštění klíče zase zhasne.Chtělo to pár pokusů,nastartovat,povolit klíč a než chcípl motor rychle pootočit zpět,ale dávat bacha,abych nepustil startér.
Občas se mi taky klíč někde sekne,mám v plánu to vyčistit,ale nevím jestli to bude v mém případě co platné.Asi to bude někde dál ve spínači,není na to taky někde návod??

Elektrická časť spínačky je z druhej strany stĺpika riadenia. Keď to budeš rozoberať podľa návodu a budeš to mať odplastované, tak ju uvidíš. Či sa dá ale nedeštrukčným spôsobom rozobrať netuším. Ak sa do toho pustíš, tak to nafoť a doplň návod.

Rozebráno,opraveno,nafoceno.Dodám jak bude čas.