Forum pro majitele vozů Opel Astra G a Zafira A
https://www.astra-g.cz:443/forum/
Zkusím to sehnat, ale nic neslibuji. Jinak si hned nemyslete, že si taky budu chipovat svý auto, to si raději koupím nový destičky a kotouče..AstraDTI píše:Ja s tim nemam problem. Ukaz mereni pred a po a budu mlcet. ABC tuning udava tusim 27 koni narust u 1.8 16v coz je holej nesmysl. Tyhlety narusty o 30 koni vetsinou vychazej z toho ze motor ma vic koni uz v serii oproti udavanejm hodnotam a cipem pridaj tak tech 10-15. To jsou moje zkusenosti.
Vždyť já vám to neberuZigi píše:Tot i muj nazor a tim padem se plne ztotoznuji!!!AstraDTI píše:Ja s tim nemam problem. Ukaz mereni pred a po a budu mlcet. ABC tuning udava tusim 27 koni narust u 1.8 16v coz je holej nesmysl. Tyhlety narusty o 30 koni vetsinou vychazej z toho ze motor ma vic koni uz v serii oproti udavanejm hodnotam a cipem pridaj tak tech 10-15. To jsou moje zkusenosti.
Jedinym dukazem jsou 2 protokoly z brzdy!
A nebude to třeba tím, že měří výkon na motoru nebo na kolech? Protože výkon na kolech je myslím menší. Taky záleží jestli tam mají i průvan aby se to auto pořádně nadechlo, co?AstraDTI píše:No tak oni by zavodnici radi aby to tahlo odspoda dobre, ale k dosazeni maximalniho vykonu je u atmosfery nutne aby byl nejvetsi kroutak co nejvyse. Je to zkratka dusledek.
ghostrider: ja Ti verim ... jenom rikam ze tuningovy firmy delaj takovejhle trik: prijedes s 1.9TDI oficielne 90koni. Nicmene na brzde dejme tomu 100. Daj "chip" a zmerej 115. Pak reknou ze pridali 25koni, ale ve skutecnosti jenom 15.
Vůbec to neberu jako útok proti mě, náhodou si myslím že je to příjemná výměna názorů.AstraDTI píše:V mereni problem neni. Vykon se meri vzdycky na kolech a pak se pricte ztratovej vykon. Tim ziskas vykon na motoru.
Kazdopadne to neber jako nejakej utok vuci tobe. Ja si o ABC tuningu (a mnoha dalsich firmach v oblasti chiptuningu) nemyslim nic hezkyho, pokud me presvedcis ze se mylim, tak ber moje pripominky za bezpredmetny.
A rád se něčemu přiučím a když něco nevím, tak se raději zeptám než abych vypadal jak trubka. Ok, já to zkouknu.Zigi píše:TO ghostrider:neco pro tebe,at se muzes te motorove brzdy nabazit
http://storage.dssk.cz/download.php?log ... 074&lng=cs
Ta je nějaká slabá ne?Zigi píše:Tak co?ghostrider píše:Ok, já to zkouknu.
jukni na tuhle http://video.google.com/videoplay?docid ... &q=1000+hp to je ale ten starší třlitr, v tom je ten novej a u abctuning nemají 630i ale jen 330i s tím samým motorem, ten má v základu 258 koni.AstraDTI píše:Tady je pred/po z 330i.
http://www.superchips.co.uk/curves/330i.pdf
Kolem 2500ot. to muze bejt krapet znat. Tam je 10% narust. V ostatnich otackach rekl bych pocitove naprosto neznatelne.
No oni tam totiž uvádějí to největší co umí, ale už to nedoporučují a myslím, že na to ani nedávají záruku.AstraDTI píše:Ja vim ze je to ten starsi motor, ale bude to velice podobne (narust vykonu). Jestli se nepletu tak v ceniku ABC tuningu je nejakej starsi trilitr s narustem 30kW. Pochybuju ze ABC tuning umi o tolik vetsi narust nez superchips (velka renomovana firma). Taky uprava opla 1.8 z 85 na 105kW jenom jinou RJ je naprostej nesmysl. Na superchips uvadej narust u 1.8 tusim kolem 6 koni.
