Opel Astra G + Zafira A forum

Jen jeste najit neco v Brne pro osobni odber.

Delaji se dva prumery, jde nejak zjistit bez toho ze bych to musel rozebrat ten prumer treba podle vinka nebo tak?

to je jednoduché je to podle zadních třmenů, jestli jsou Lucas nebo Bosch

Bosch ma 36mm a Lucas 34mm

dal už ti poradí kluci jakej výrobce třmenu byl v 98

Mam Bosch, takze 36mm, diky.

Zdravím a rád bych požádal o radu. Po výměně zadních kotoučů a destiček (astra G 2.0 benzin 1999) šla ruční brzda v pohodě -nádherně, časem se to zhoršovalo, dotahoval jsem atd, ale teď již jedno kolo nebrzdí vůbec (pravé), druhé méně (levé), seřídit ruční brzdu nepomáhá. Rozdělal jsem a zjistil, že je vždy značně opotřebovaná jen jedna destička u obou kol (u levého více), a to vnitřní - u pístu. Vnější v pohodě. Zadní na STK v normě - ta pravá 20 procent méně. Je to způsobeno třmeny nebo se zadrhává lanko ruční brzdy - nevrací? Hýbat s ním dle mně jde... Díky moc

swax píše:Mam Bosch, takze 36mm, diky.

Blbost.. mas 34mm
Aj Bosch sa robilo 34 a 36mm
Tie 36mm sa pouzivali na 1,8 benzin a vyssiel a na 2,0 diesel..
LUCAS sa davalo az od 2001 hore vyssie.

A dokonca BOSCH v roku 1998 a 1999 je rozdiel.. aj v lanovodoch, aj v samotnom brzdici...kto vie aky? Inac ked by ste si postahovali TIS, tak tu je o polovicu menej debilnych otazok.....

Pokud jde o vlastní montáž nových destiček je tady postup velice detailně posán. Ale chtěl bych ještě upozornit na následující věci: Při montáží nových destiček vždy kontroluji, jestli páčka, do které je vsazené lano ruční brzdy se vrací do základní polohy. Znamená to, že po nasazení destiček zatáhnu ruční brzdu a po povolení zkontroluji, jestli se páčka vrátila do základní polohy. Už je to tady taky někde napsáno, ale z mých zkušeností vím, že díky našemu solení páčka, která ovládá ruční brzdu někdy začne váznout ve vedení, pružina ho nestačí sama vrátit a kolo po povolení ruční brzdy částečně brzdí. Tuto závadu lze nejrychleji odstranit tak, že nezbývá nic jiného, než celý brzdič vymontovat, řádně uvolnit páčku a namontovat zpět. Bohužel se musí odvzdušnit celý systém. Na autě to jde také, ale je to hodně blbá práce s nevalným účinkem. To, že destičky musí jít volně v drážku je samozřejmostí. Dále vždy kontroluji ještě jednu věc: Celý brzdič, ve kterém je zamontovaný váleček, je v dolní části uchycen šroubem M8 k plovoucímu třmenu. Protože je to třmen plovoucí, musí se volně pohybovat ve vedení a proto vždycky tenhle posuvný pohyb kontroluji. Když tady uvedu,že přes jednu zimu mně kompletně zarezatěl ve třmenu, výsledek byl jasný: Kolo stále občas přibrzďovalo. Jak potom vypadal brzdový kotouč si každý domyslí. Pokud jde o přípravek na zašroubování pístku, použil jsem Jekl čtvercového profilu a na konec jsem navařil dva čepy. Je to jednoduché a účinné. Tak přeji hodně úspěchů při výměně.
Opel Astra G kombi 2000, X16XEL, brzdiče Bosch

Chlapi máte někdo foto jak vypadají zadní kotoučové brzdy Bosch a jak Lucas? nevím jaký tip mám vzadu na své Zafiře A rv 2001/2002 Z18XE 92kw a vyfotit to nemám momentálně jak...

ty mas Lucas

tedy tohle?
http://www.granex.cz/front.tec-doc.product/131972

Pises o zadnych, ale davas sem dosticky na prednu napravu???

lol sorry dal jsem špatný odkaz...
http://www.granex.cz/autodily/opel/zafi ... cId=131224

Ano, to su zadne brzodove dosticky pre system Lucas.

Doporučuji... http://www.granex.cz/autodily/opel/zafi ... cId=132221

Také jedny takové toho času vlastním https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic. ... 9&start=30