Opel Astra G + Zafira A forum

tak a kdyz nemas na to, abys neohrozoval plynulost silnicni dopravy, tak za ten volant nesedej

Takže vyřadíme z provozu všechny plně naložené kamiony, autobusy plné lidí, ženské s malýma dětma v autě, řidiče po šedesátce a všechny co nespěchají, protože nepoletí podle toho, jak v daném úseku můžou jet? Chápu že devadesátiletý důchodce jedoucí pomalu je vopruz, ale určitě menší nebezpečí, než mladý šílenec, manažer, "Manli " , letící těsně nad zemí...

Máš pravdu,přecedo.

este si zapomel na lidi, co za jizdy telefonuji, ty taky nemuzou ject rychlo

Ridici kamionu to je kapitola sam pro sebe a bily dodavky taky dobry

ála píše:este si zapomel na lidi, co za jizdy telefonuji, ty taky nemuzou ject rychlo

co to je za píčovinu?

Gallo píše:Takže vyřadíme z provozu všechny plně naložené kamiony, autobusy plné lidí, ženské s malýma dětma v autě, řidiče po šedesátce a všechny co nespěchají, protože nepoletí podle toho, jak v daném úseku můžou jet? Chápu že devadesátiletý důchodce jedoucí pomalu je vopruz, ale určitě menší nebezpečí, než mladý šílenec, manažer, "Manli " , letící těsně nad zemí...

Pane řidiči víte čeho jste se dopustil? Jel jsem příliš rychle? Ne! Letěl jste příliš nízko!

karle ty mas hf, to je neco jineho jinak pecko v aute je taky dobry zlo

Tady bych jen dodal k tomu omezení výkonu co tu někdo plácl - že to je pěkná blbost..obecně platí že čím silnější auto, tím bezpečnější (rychlejší) předjíždění a kdyby všichni jezdili ve feldách, tak ten kamion nepředjede nikdo a o to víc by se riskovalo.
Jinak pravda - řidič si za to může sám a basta. Možná kdyby tam měl 2.0T tak to s rezervou stihl, ale zase by se rozplácl v další zatáčce - si člověk nevybere Darwin je Darwin..

Salám: s tím omezením výkonu to zase taková blbost není, ono je třeba mít ke zvládnutí silného auta taky trochu zkušeností, aby měl člověk představu, co to s autem udělá, když mu šlápne za krk

fyzika platí u 40kW favorita stejně jako u 170kW bmw..... omezování nečeho není cesta....

Mike.S píše:Salám: s tím omezením výkonu to zase taková blbost není, ono je třeba mít ke zvládnutí silného auta taky trochu zkušeností, aby měl člověk představu, co to s autem udělá, když mu šlápne za krk

tak mu jen o pár let prodloužíš život no...

přesně.. taky si myslím, že výkonné auto nevyježděným řidičům nepatří..

salám - "obecně platí že čím silnější auto, tím bezpečnější (rychlejší) předjíždění" - ano, platí, ale jen v případě kdy už si zkušený řidič a né s čerstvým řidičákem... řidič, co nemá představu o vzdálenosti a rychlosti se rozhodne předjíždět že to stihne a hle.. on to nestihl... třeba to byl případ i tohodle řidiče...


co mě na cestách sere nejsou ani tak pomalí řidiči, ani náklaďáky (většinou jsem v nich) ale ten stres a shon...
všichni furt spěchají a tak jim je jedno že nedají přednost 20-ti tunovému autu a vjedu tesně před něj a ten v té kabině se může pos.. aby to ubrzdil.
a to je tak se vším.. kdyby se řidiči trochu uklidnili a zvolnili na tempu, jezdilo by se mnohem lépe a bezpečnějí.. bohužel v dnešní době to nejde... a za volantem v práci už vůbec ne...

a jak se pozná vyježděný řidič? dáme do maloobjemových aut tachografy a až budeš mít dostatečný počet koleček nebo zápisu na kartě zajdeš si na uřad a dostaneš povolení na silnější auto...