Opel Astra G + Zafira A forum

Ja si myslim, ze tema je zalozeny dobre, jen se nedaj porovnavat vlastnosti motoru jako takovy, ale spis vyuziti pro konkretniho cloveka.
Treba od kolika km rocne se vyplati diesel, bude mi rano vadit zvuk traktoru, atd.

hlavně se již netlučte neperte

Zigi píše:

Luky píše:Ja si myslim, ze tema je zalozeny dobre, jen se nedaj porovnavat vlastnosti motoru jako takovy, ale spis vyuziti pro konkretniho cloveka.
Treba od kolika km rocne se vyplati diesel, bude mi rano vadit zvuk traktoru, atd.

Kdyby mi tolik nevadil smrad nafty a hukot,tak bych si ji jako ojetou klidne koupil i kdyz najezdim rocne 10t km

nevim jak v tym autě ale já v mym zápach paliva necejtim, to sou argumenty jak u dětí ve školce

Tak si dej pri tankovani kolicek na nos
Me teda nafta nevadi a kecy typu nafta patri do kamen jsou uz asi tak 10 let mimo misu (nebo jak dlouho jsou tu common raily a PD)

No ja jezdil 2 roky z Renault 11 motor 1.6 D, a nafta nesmrdela. Ale Naftak bez turba je o nicem, max. to dalo 140 Km a predjizdeni s tim byl trochu problem, hold pekne lenive. jinak naftak je v pohode, jen ty opravy ISUZU motoru je sila. Nahrani dily v republice pomalu nejsou, ted se stalo znamimu na Astre F 1.7 D, rozletel jse mu rozvodak a oprava 15 000 Kc, novy motor 70 000 Kc, tak ze pokud naftaka tak pouze 2.0

no reknu to asi takhle. me je jedno co je pod kapotou za motor. svym zpusobem fandim nafte. me se libi jak to za studena dela traktor. kazdej ma jine preference a podle toho vybira motor. u me to byl trosku problem preci jsem jeste mladej blazen a mam rad kdyz auto leti a spotrebu stavim na 2. MISTO . sice ta 100 konova nafta nejedede spatne ale preci jen je to rozdil celych 15 koni oproti memu motoru. osobne bych volil 2,2dti ale to je zase az od vysokeho roku vyroby coz prinasi vice penez. jako dost zajimavou nabidku bych videl kdyby v astre byl 2,5 motor v nafte ale bohuzel neni no a na Z18XE jsem nenesel zajimavou nabidku (hlavne financne zajimavou) a proc nemam vyssi obsah motoru. asi takhle dvoulitr byl uz celkem starej motor a 2,2 benzin v 3dv moc neni tim padem vyssi cena a malej vyber. no a o turbu nemluvim. ten je v jinej cenovej relaci. no a ted me treba za muj nazor poslete do pr....

njo ja nemam nic proti nafte ani nic proti benzinu... me je to uplne fuk

Ja jsem si schvalne vybiral ropaka, protoze mam rad ten zvuk motoru. Hlavne jsem odchovanej na rope a s benalem se me spatne jezdi. Jinak to kolik najezdim rocne aby se mi vyplatil ropak, tak to neresim. Nekdy najedu totiz mesicne 3000 km. nekdy jen 1400km. Ale mam proste ropu radsi.

já sice mám benzín,ale když zase sleduji některé mé sousedy co mají naftáka a dojíždí s ním tak tři km do práce a pak opět domů,tak nevím zda to pro nafotové srdéčko bude to pravé ořechové,v chladném počasí se motor ani neohřeje,ono to není dobrý pro benzínáka takové krátké trasy ale pro naftáky?to bude asi dosti nepraktický.

pepca píše: já sice mám benzín,ale když zase sleduji některé mé sousedy co mají naftáka a dojíždí s ním tak tři km do práce a pak opět domů,tak nevím zda to pro nafotové srdéčko bude to pravé ořechové,v chladném počasí se motor ani neohřeje,ono to není dobrý pro benzínáka takové krátké trasy ale pro naftáky?to bude asi dosti nepraktický.

To máš pravdu, ja jezdim do prace a to 62km denne. Jinak kdyz jedu jen tri km tak jedu s tim ze vylozim pasazery a jeste se kolem projedu, at motor netrpi, ze se ani nezahral.

Dnes mam za sebou cca 250km. Bo mam dovcu.