Opel Astra G + Zafira A forum

A zase je to tady... Konektor na čem chceš odpojovat - na jakém motoru?

no jo, novic.

pomóóóc (X16XEL) robí mi to asi to jak píše MaR v druhom príspevku
voľnobeh a konštantná jazda keď sa ustália otáčky relatívne ok ale akákoľvek akcelerácia auto trhá a proste "neberie sa" ako keby ma zozadu niekto držal, zvuk mi pripomína dieravý výfuk a po chvíli sa "to chytí" a ide ale jak uberem a pridám tak zase a to jak studené tak teplé, na jednotke či päťke
čo sa na tom odviezli tu v servise vravia že čerpadlo
môže to byť žeby nestíhalo dávať pri akcelerácii ??? len to nemajú čím odmerať a potvrdiť
alebo potom kde hľadať ešte príčinu ???
sviečky aj palivový je new

Ahoj, mám astru G 1.6 16v r.98 benzín a po zahřátí po cca 8km cesty při přeřazování nebo když se snažím jet na hranici třetího stupně a mněl bych už mít dvojku (jedu na 3rojku a rychlost se dostává pomalu pod 40km/h) třeba když zpomalím do zatáčky nebo při rozjíždění do kruháče nebo zatáčky.. mi cukne v motoru, prostě s celým autem, a bud hned nebo až po chvíli jízdy nebo při zastavení se mi otáčky hrčí na 2500 ot. a padají až za 1-3 minut.
Lépe to popsat neumím ikdyž to zažívám každou jízdu:/
Byl sem v servisu a tam mi řekli, že je to pančovaným levným benzínem, že mám brát pár nádrží kvalitnějšího a bude to ok, ale tankuju asi tak tři měsíce standardní benzín a žádná změna, už přes půl roku od zimy mám tyhle problémy,zdá se mi že ted jsou možná častější.
Myslím, že mám trochu lehkou nohu ale dříve sem jezdil stéjně,možná trochu na hraně ale žádné takové cukání nebylo.
Chystám se na výměnu palivového filtru a chci zároven udělat i rozvody, a doufám že jedna z těchto věcí to konečně vyřeší, filtr sem mněnil asi před 4 roky, co sem auto koupil, ale rozvody sem nedělal a bohužel už nevím kdy je dělal minulý majitel, při 120000 jsem auto koupil a ted mám 180000 km.
Svíčky sem ale taky tipoval jako zdroj problému a mněnil sem je z neoriginálních asi rok starých na předepsané asi tak před čtyřmy měsícy ale nepomohlo to.
Je možná, že mám nějak poškozený motor? písty? pístní kroužky nebo nějaké těsnění? od špatného benzínu? či od nehody kterou sem mněl když sem narazil pravou poloosou do jiného auta před dvěma třema lety? nebo nedostatken oleje v motoru asi před dvěma lety? nebo by zato mohla řídicí klapka nebo čidlo lambda?..
Jinak mi otáčky volnoběhu kolísají několik let obvykle mezi 1000 a asi 500 ot., ne pokaždé ale asi převážně, a také startování trvá trochu déle.
Snad mi poradíte, už nevím co s tím nepříjemným cukáním dělat byt se jedná třeba jen o jedno nebo dvě za den během cca 16-50km:/ a mechanici které sem navštívil tak taky neví a nechtějí mi stím nic dělat:( nevím jestli jet nějakou vzálenější cestu o dovolené,v servisu mně vemou až po ní, zvažuju o jiném jako je třeba autorizovaný v chlebovicích nebo tam někde u ostravy:/ale mám to tam asi 50km:/ jsem od Valašského meziříčí.
děkuju vám


11.září 2016
Problém vyřešen výměnou svíček

Cukání motorů zkuste řešit výměnou palivového čerpadla/filtru, zapal. lišty, vstřiků nebo i jedna z lambda sond může dávat blbý signál.. po tomhle bych šel při cukání motoru asi já..

mě to jednou dělala i vypadlá podtlaková hadička za airboxem..

hej len keby som mal možnosť z iného auta týchto pár vecí na skúšku vymeniť
zistíš že to robí konkrétny diel tak si ho proste zoženieš a je po probléme
len ako inak prísť na to ktorý diel to už má za sebou ...

nemal by nikto na vyskúšanie čerpadlo alebo lištu alebo neviem čo ...
žeby sa to na skúšku prehodilo nech viem čo kúpiť ???

Skuste odpojit EGR a projet to.. mělo by se vše sklidnit. Bude jen svítit kontrolka ale na mým i otcovým autem to byl EGR ventil.. po ověření to stačí zaslepit nebo vyměnit.

Začni vždy od nejjednoduššího, odpoj a pročisti
Všechny dostupné konektory, zkontroluj všechny
Kontakty, všechny hadičky, zda nejsou zteřelé
Po vyloučení těchto závad začni zkoušet jednotlivé
Komponenty. Já bych se zaměřil na elektroniku

tááákže ... zohnal som a požičal na vyskúšanie zapalovaciu lištu a čo??? je to ona
takže zohnať inú a bude to ok
len na vrakáčoch chcú toľko, že si doložím 10-20€ a kúpim asi radšej novú
len mi nejde do hlavy prečo to robilo iba pri akcelerácii a pri ustálených otáčkach nie, neviem teda ako to v nej za jazdy funguje ale myslel som, že by to robilo stále keby to bola ona a čuduj sa svete je to ona ...

Takto Se projevuje Slabá jedna Jiskra
Zkus si zjistit jaké dává jiskry

jaké dáva jiskry čo ???

vďaka

Ahoj, tak můj rok starý problém cuknutí motoru s velétlýma otáčkama mám za sebou, vyměnoval jsem diravý výfuk a měsíc na to palivový filtr, obě věci tam byly mněněné před cca 5ti lety, tak tipuju, že to bylo tím filtrem co je na podvozku vlevo, a nebo jedno s druhým, a benzín už raději neberu ten ůplně néjlevnější a ani ten nitro nebo extra vylepšený.
Jeden člověk mi říkal, že mění palivový filtr každý rok, nevíte někdo po jaké době to teda měnit? každý rok se mi zdá často, ale pět je určitě už přehnaně moc.
Tak snad to některým z vás taky pomůže, můj problém je zhruba popsaný na této diskusi (15 července 2014). Zdar všem,) a taky vám moc díky za rady,)