Opel Astra G + Zafira A forum

Na Astre G je udaj o stave km ulozeny iba v tachometri.....Ked das druhe budiky, tak tam bude stav z toho auta, z kadial pochadzali. Preco to tak je? Sa pytaj vyvojarov v Opli.

aha OK rozumím thx

Chlapi prosím nepište sem žádné kdo co kde,ale jen věci týkající se názvu tématu.Neplette sem Tech II či co to je.Asi kua když ho nemám tak nevím jak funguje a nevím co proti tomu nefunguje na OP-COMu.Sem myslel,že se tady něco dozvím a ne že budu číst 3 strany celkem o ničem.
Už tady máme 2x dotaz na upravu servisní hlášky,a pořád žádná odpověd.

Pokud chceš změnit servisní interval
Spojíš se s budíky "přístroje" dáš programinng a zvolíše servisní interval.
zde se mužeš zvolit počet dní a počet ujetých km. pak vzolíš reset. Po uspěšném zapsání se napíše programming succes.

Ono opcom je dobrej na zakládní vyčtení chyb a live dat, popřípadně test akčních členů ale co týče "párování jednotek" immo atd.. je to hodně o štestí.
Chtěl sem resetovat budíky z corsy c, vložil sem správný pin a psalo mi to vždy reset failet!, až snad napotřetí se to podařilo.
Podobně i párování jednotek Delco atd...

Ale je to zaležitost ladění chyb v softu, ale origu techuII se nic nevyrovná

Jako mě je jasné,že OPCOM neumí všecko,ale za ty peníze to pro moji potřebu stačí.Má ho hlavně proto,pokud se mi rozsvítí nějaká kontrolka abych zhruba věděl o co go a co půjde vyřešil sám a nemusel kvůli každé prkotině shánět a platit servis.A taky vyblikávání kodu mi moc nejde. Morseovka není můj kobyl.
Jo a dá se alespon zjistit u stavu km,jestli byl někdy změněn ?

Last OT, prostě musím....

Langdon: Jdou i TRW, ale origo Techem.
Nosound: I Octa, včetně OII jde přepsat tak, že to nezjistíš.... Háčko má už stav km i cimmu, proto to nejde tak lehce přepsat, ale u géčka je to jak psal langdon jen v budíkách, takže lehce změnitelné. Nicméně už jsem viděl několik háček a pár Zafir B, kde byly km na budíkách stočené fest oproti hlášce z cimmu....

Se asi debilně zeptám,ale co je to cimmu/o ? Jen abych věděl o čem je řeč.

Mojmec : Cimm to je jednotka za volantem (vedou z ní pačky na stěrače a blinkry....

Trdlo: ja dokonce i slyšel že kdyz to někdo neumí stočit a stočí to ze u Haček a Zaf. B nemusí fungovat Klima.. ) jinak v Hačku se Km ukladaji do Jednotky Motoru a IPC , o Cimmu sem nevědel ze se tam daji taky najít.. )

Cimm je něco jako eeprom. Prostě naprogamovaná paměť.

Km se ukládají se do cimmu na motoru a jedinej způsob jak ho přepsat je ho vyndat, přeprogramovat mimo na stole a vrátit zpět, což se nikomu nevyplatí dělat.
No o klimě nevím, že by nechodila, ale vím že pak stále vyskakuje chyba v komunikaci na budíky.

OK už jsem našel kde změnit ty servisní intervaly díky

Tak to heblo nezapomeń vzít na sraz a poměníš mi to taky.

Lubos: Az se ti to priste objevi, tak zatocis mazacim cudlem a zapnes klic (nebo tak nejak) a vyresetovano.

Je to napsané v návodu k Astře.A ten čudl se jen mačká,je to tlačítko.

Mojmec: Ale pochopil jsi co jsem myslel.

Tak som dneska programoval Tempomat na Zafiru B r.v. 2006 Z19DT
V CIM som to nasiel,Cruise Control dal som na ENABLED, packu som nasiel v LIVE datach, ta funguje...Len k spinacom som sa nejako nevedel prepatrat...
Je mozne, ze ten tempomat nejde kvoli tomu, ze neni obsiahnuty spojkovy spinac???