Opel Astra G + Zafira A forum

Na tom tretim valci je propalenej vejfukovej ventil. Dira v prumeru cca 8mm.... Jinak to takhle na oko vypada dobre. Zitra vyndam vsechny ventily a zjistim jak jsou na tom.
Ale nejspis to bylo jen tohle...

foto motoru a ventilu...

fuuuha! A kolko má ten motor najazdené??

Nech současně vytáhnout písty a uvidíš,jak jsou zapečené kroužky.Písty vydrážkovat,dát nové kroužky a nebudeš mít problémy se spotřebou oleje.Máš to při jedné práci a při spotřebě jedněch těsnění.Nebudeš to muset dělat za dva měsíce znovu kvůli tomu,že ti to začne žrát olej.

to je v planu

a najeto to ma dle tachace 150t km, ale nevim kolik to ma ve skutecnosti.
jak rikal kamarad co to spravuje, ze to vypada jako by to melo nalitano 10x kolem koule a jezdilo to na mineral...

.. wau

dokážete mi zjistit čísla v Elitu?
- Vyfukovy ventil - 2x
- Tesneni driku ventilu - 16x
- Tesneni pod hlavu - 1x
- Pistni krouzky - 4 sady (t.j. na vsechny 4 valce) - Standartni velikost
- Tesneni pod vanu - 1x
- Tesneni pod vyfukove svody - 1x
- Tesneni mezi hlavu a sani - 1x
- Napinaci kladka plocheho remene -1x
- Olejovy filtr (OP-570)

Motor Z16XE, r.v. 2000

Asi blbej dotaz,ale to vadí,když je díra ve ventilu ? Vždyť jsou tam ještě 3 funkční.

A tedka normální dotaz
A vydrží to klika,když se udělá komplet vršek ?? Já jen co jsem viděl takhle "generálkovaný" Škodovky,tak vždycky potom odešla klika.

no jede to na tri valce a nema to vubec tah...
kamos uz to delal vickrat a vzdycky v pohode...

mojmec--
3x uložená klika u škodárny není 5x uložená klika u jiných značek.To víš 3kodovka šetřila.

tj škodovku sem netahej Opel je pořadná značka..

no....

Výfukový ventil 5,950dřík 2x 420,-/ks
Simeringy ventilů sada 1x 310,-
Těsnění hlavy 1x 1365,-
Pístní kroužky STD 4x 562,-/sada
Těsnění vany 1x 438,-
Těsnění výfukových kolen 1x 110,-
Těsnění sacího potrubí 1x 289,-
Napínák mikrořemenu 1x2585,-
Olejový filtr 1x 80,-
Těsnění víka ventilů 1x293,-
O kroužky do víka ventilů 10x 10,-/ks
Simeringy vačkových hřídelí 2x 120,-/ks
Ceny ELIT