Opel Astra G + Zafira A forum

Urcite z marketingovejch duvodu. Chlapci dycky delaj pruzkum trhu a zjistej co se prodava a co ne. Cabro si lidi koupej kvuli stahovaci strese a ne kvuli motoru.

AstraDTI píše:Urcite z marketingovejch duvodu. Chlapci dycky delaj pruzkum trhu a zjistej co se prodava a co ne. Cabro si lidi koupej kvuli stahovaci strese a ne kvuli motoru.

to je fakt za platenka ma sve kouzlo a nezalezi na motoru (i kdyz ja bych vzal jinej motor treba na ukor vetsimu poctu km muj nazor nebot nemam rad kdyz nekoho predjizdim hodinu i kdyz 1,6 uz jede slusne)

Rek bych ze 1.6 16V bohate staci ...tak coupe se delalo i jako ropak a to bych rek ze je to horsi

Certik píše:Rek bych ze 1.6 16V bohate staci ...tak coupe se delalo i jako ropak a to bych rek ze je to horsi

to jo ale nevim jestli do toho nedavali jenom 2,2dti (125PS)

Jj do coupe se davala jenom 2.2DTI.

AstraDTI píše:Jj do coupe se davala jenom 2.2DTI.

coz je celkem dobrej motor co se tyka vykonu

No ale ten zvuk ze

Kdyz se zahreje tak uz zni celkem kultivovane. Kazdopadne je to opet marketingovej tah. Nizka spotreba a mohutny zatah odpovidajici mnohem silnejsimu benzinovemu motoru.

Certik píše:No ale ten zvuk ze

ja proti nafte az tak nic nemam az na to ze opel ma porad spolehlivejsi benzin nez naftu. zvuk chrochtaka me nevadi obzvlast pekne v garazi je dost cool jak si to pekne chrochta zastudena. teplej uz je tissi. ale jedina nevyhoda je ze se delsi dobu zahriva a ja mam dalnici tak 2 km a to by mu treba v zime nemuselo delat dobre proto mam benzin a na najezdu na dalnici ho mam uz zahratej a muzu to vosolit

Ja mam dalnici taky asi 2km a neni problem - sice je to furt studeny, ale i na pul plynu se na 130 (asi pri 2500ot.) dostanu okamzite. Jinak benzin je holt jednodusi a tim padem taky spolehlivejsi nez jakejkoliv naftovej turbomotor. Ja si ale zatim na poruchovost stezovat nemuzu ... tuk,tuk,tuk

AstraDTI píše:Ja mam dalnici taky asi 2km a neni problem - sice je to furt studeny, ale i na pul plynu se na 130 (asi pri 2500ot.) dostanu okamzite. Jinak benzin je holt jednodusi a tim padem taky spolehlivejsi nez jakejkoliv naftovej turbomotor. Ja si ale zatim na poruchovost stezovat nemuzu ... tuk,tuk,tuk

zasezi jak se take k tomu motoru chovas. jenze ja kdyz vlitnu na dalnici tak na 130 nezustanu jezdim tak 140-150 i kdyz bych to tu nemel psat v zime nejedu ani tech 130

Ja si motor sakra setrim. Nez se poradne prohreje tak maximalne 1/2 plynu a do 3000ot. Jako pri zabehu. I tech 150km/h se furt vejde do 3000ot. a pul plynu taky bohate staci

tak to jo. jenze ty mas 2.2dti a co jsem mel prachy (a rocnik kterej jsem vybiral) tak bych koupil tak 2.0dti (ostatni dyzl-motory jsou lenosi - nechci se nekoho dotknout , kdyz mu to staci tak neni co resit). a to bys tam asi ty 3000 nemel. ja tam mam pri tech 150 tak okolo 4000.

AstraDTI píše:Ja si motor sakra setrim. Nez se poradne prohreje tak maximalne 1/2 plynu a do 3000ot. Jako pri zabehu. I tech 150km/h se furt vejde do 3000ot. a pul plynu taky bohate staci

Tak to jsem na tom stejně. Jsem spokojen 100 koní má rádoby nabušená fábie. Jezdm do 130 spotřeba do 6l co víc si přát.

........... ...........dobrá, tak