Stránka 3 z 14
Napsal: 18 říj 2006, 17:05
od Sršeň
Vojta píše:manli2 píše:já jo....
já taky, třeba emise, baterka, nedejbože čerpadlo nebo turbo, leje se tam víc oleje a spousta dalších věcí
No dobre, emisia sa platí raz ročne, u nás myslím 600,-. A čerpadlo? to je pravda že sa môže pokaziť, ale koľko je to % zo všetkých dieslov?Baterka? Koľko je rozdiel v cene medzi baterkou na diesel a na benzín? Myslím že je to smiešny rozdiel a baterku nemením každý rok. Ja mám rozdiel v spotrebe oproti Milošovi asi 2 l/100 km. Keď najazdím len 15.000 km ročne, tak je to rozdiel 300 l v PHM a v korunách okolo 12.000,- Ja by som si kúpil diesel znova, ak by som mal kupovať druhé auto.
Re: Dotaz na automatisty
Napsal: 18 říj 2006, 17:11
od Sršeň
Blixoa píše:Dotaz na automatisty. Sám bych chtěl automat a benzin. Zajímalo by mě jestli jste už někdo s automatem měl nějaký problém a jestli byste to koupili znova nebo radši něco jiného nebo manuální převodovku.
Mám automat od marca 2006, bál som sa toho, ale teraz by som to nevymenil za manuál. V práci mám služobné auto s manuálom a niekedy je to pre mňa otrava stále radiť, hlavne v meste a v preplnených križovatkách. Jazdiť s automatom je úplne o niečom inom. Netreba to odsudzovať. A poruchy? Ja mám najazdených skoro 9.000 km, auto skoro 120 000 km a bez problémov.
Re: Dotaz na automatisty
Napsal: 18 říj 2006, 20:40
od Radek.km
Sršeň píše:Blixoa píše:Dotaz na automatisty. Sám bych chtěl automat a benzin. Zajímalo by mě jestli jste už někdo s automatem měl nějaký problém a jestli byste to koupili znova nebo radši něco jiného nebo manuální převodovku.
Mám automat od marca 2006, bál som sa toho, ale teraz by som to nevymenil za manuál. V práci mám služobné auto s manuálom a niekedy je to pre mňa otrava stále radiť, hlavne v meste a v preplnených križovatkách. Jazdiť s automatom je úplne o niečom inom. Netreba to odsudzovať. A poruchy? Ja mám najazdených skoro 9.000 km, auto skoro 120 000 km a bez problémov.
Já mám druhý auto s automatem 200tis žádná porucha, manuál už bych nekoupil.
Napsal: 19 říj 2006, 22:16
od milosh
To ze se automat serou atd.. je povera od lidi co v nem v zivote nesedeli atd... Ja uz bych manual taky nechtel, to pohodli je super
Napsal: 19 říj 2006, 22:23
od AstraDTI
No ale ctyrkvalt ... to je proste malo.
Napsal: 19 říj 2006, 22:25
od manli2
ono i 5 je málo.... přitom místo na 6 tam je...
Napsal: 19 říj 2006, 22:32
od Marcel
kolik ot/min ti to tocí pri 130km?
mne se zda ze 3500ot/min je trochu moc ....-spotreba,-hluk
+zivost motora
Napsal: 20 říj 2006, 07:35
od Sršeň
Marcel píše:kolik ot/min ti to tocí pri 130km?
mne se zda ze 3500ot/min je trochu moc ....-spotreba,-hluk
+zivost motora
No ja mám pri rýchlosti 100 km/hod asi 2100 otáčok, ale mám diesel. Vôbec nemám dojem že točí vyššie otáčky nad 100km/hod ako na manuáli. samozrejme v nižších rýchlostných stupňoch je to hlučnejšie a točí vyššie otáčky.
Napsal: 20 říj 2006, 09:33
od Blixoa
Marcel píše:kolik ot/min ti to tocí pri 130km?
mne se zda ze 3500ot/min je trochu moc ....-spotreba,-hluk
+zivost motora
no ja myslim ze na benzin je 3500ot pri 130 normalni. ja mam tusim pri 140 4000otacek a pri 150 4500. zda se mi ze pri tech 140 je tam vetsi ticho nez pri 120. pokud ma teda 1,6 automat ve 130 3500 tak by mu to nevadilo - ty by byl stejnej prevod jako na 5 s manualem. asi dam teda opelu jeste jednu sanci a na jare koupim nakyho benzinovyho caravana v automatu.
Napsal: 20 říj 2006, 09:52
od Sršeň
Myslím že 4 v automate je ako 5 v manuáli.
Napsal: 20 říj 2006, 09:52
od Vojta
jel sem se sršňovym automatem a teda točit déíčko na 4000 z dvojky na trojku je docela masakr
Napsal: 20 říj 2006, 09:56
od Sršeň
Vojta píše:jel sem se sršňovym automatem a teda točit déíčko na 4000 z dvojky na trojku je docela masakr
No veď áno, ale to si mal zapnuté Sko a mal si nohu na podlahe.A to urobíš aj na manuále.. Mne bežne radí okolo dvochticíc otáčok.
Napsal: 20 říj 2006, 09:57
od Vojta
no tak toho ska sem si teda nevšim
Napsal: 20 říj 2006, 10:03
od AstraDTI
No treba u svyho motoru si ctyrkvalt neumim predstavit. Rychlosti jsou uz tak daleko od sebe a 5 je zbytecne kratka. Resp. umoznuje velmi pruzne zrychlovat do 190 a pak uz jsem za vrcholem vykonu na kolech
Napsal: 20 říj 2006, 10:12
od milosh
AstraDTI píše:No treba u svyho motoru si ctyrkvalt neumim predstavit. Rychlosti jsou uz tak daleko od sebe a 5 je zbytecne kratka. Resp. umoznuje velmi pruzne zrychlovat do 190 a pak uz jsem za vrcholem vykonu na kolech
a jak casto jezdis 190???
