Opel Astra G + Zafira A forum

u X14XE to citim na rozjezdu ale jak se to dostane do otacek tak bezproblemu, horsi je to kdyz se to nalozi 4 lidi + kufr po sklo plnej, tak to na dalnici do kopce nezrychluje ale jen drzi rychlost

Připojím se se svým problémkem do vlákna...
Mně se při zapnutí klimy nijak znatelně otáčky nezvýší (pozorováno při stání v klidu). V čem by mohl být problém?
Jinak klima klimí, spotřeba se zvedne (při zahřátém motoru) z 0.9l/hod na 1.2-1.3l/hod.
Hučení neřeším, ikdyž taky občas slyším. Není to takový ten zvuk jako když je málo chladiva v systému, ale spíš jako ventilátor, který by šel za otáčkama motoru.

Předem dík za rady ohledně těch otáček...

Jaképak rady?
Pokud to chladí a není s tím žádný jiný problém tak co víc chtít? na otáčky se vybodni

No je to fakt, jde jen o volnoběh, ale i tak. Raději bych to měl v cajku

Zdar, ono nemam zafu ale na astre 1.4 twinport tak ked pustim klimu tak huci to je normalne to kazda, sice ne nejak strasne hlasno, a potom otacky sa zvysia, to neries, sak zapoji sa dalsi spotrebic do systemu tak sa zvysia otacky aby nebol pokles napetia a btw v sobotu idem na spis a do svk raja 5 ludi v aute a kufor plny po sklo tak to som zvedavy co povie na pustenu klimu to auto

Mne sa za voľnobehu ani nejako nezvýšia otáčky. Nejakú hluk sa zvýši, ale aj chladničku počuť, keď chladí . Spotreba neviem...

Z mojich skusenosti je klima na Z14XEP v nizsich otackach ucinna motorova brzda.
Vo vyssich otackach a pri plynulej jazde je to OK, ale v meste to vyslovene obtazuje.

Ked to porovnam s VW 1.4 16V 55kW, tam som klimu skoro vobec necitil. Neviem ako to sudruhovia z NDR dokazali.

tak to nevim čím chladím já, nebo kde je zakopanej pes, je pravda, že Astru doplnuju mimo servis,
takže otázka, kolik chladiva tam příjde??? dle krátké domluvy s mým sevisákem tam dáváme 800g(dělá mě to člověk, co dělá klimatizace a chladáky - strojní...(takže vakuování atd..))
nebudu ze sebe dělat odborníka, ale řídím(krom jiného) chlaďáky ve firmě - asi to bude jiný systém, protože v autě se mění otáčky
ale kompresor by 100% neměl dělat žádný hluk (přes motor by jste ho asi slyšet neměli - ne nijak hlučně...) (větší kravál mi dělá větrák do interiéru..)tu dýzu už vůbec ne...
musím uznat, že mě nijak zvláště nechladí, taky ji nemám moc rád, (ale jak bylo psáno: rodina je rodina) a na výkonu jsem extrémní změny opravdu nezpozoroval - asi na to nejsem citlivý..nebo nejezdím do kopce?? - ale možná je to tím, že je 800g je málo(??), a přeci jenom něco málo už uniklo...(nebo je kompresor vyběhanej-ale fakt nevím jakej tam je a jeslti to není kravina)

No tak budu za chytráka, ale je to bez záruky,
kompresor by měl ten nejhlučnější - tedy písťák - ale na své teorii nic neměním, o hluku by se němělo mluvit, hučení to ano, slyšet v autě..to sotva (ve srovnání strojní chlaďáky (300kW) slyšíte ventilátory, ale sepnutý kompresor jen z boku chladáku, hlubší zvuk, ale stejně se radši koukám na displej jeslti jede...)
a 750g na vůz...(množství objem chladiva...)
tzn, u mě je něco špatně...ale na klima to nejede...hrozný přístup já vím...

SPiT píše:Z mojich skusenosti je klima na Z14XEP v nizsich otackach ucinna motorova brzda.
Vo vyssich otackach a pri plynulej jazde je to OK, ale v meste to vyslovene obtazuje.

Na voľnobehu sa otáčky enzvýšia, ale ako motorová brzda funguje aj mne. Našťastie je tlačidlo umiestnene v dosahu prsta ruky položenej na radiacej páke.. Pri rozjazde, ak potrebujem viac výkonu, klímu vypnem. Pri zaradenej 1 - len ťuknem prstom do tlačidla a ideme... Potom zapnem napr pri radené 3-jky ...

ked zapnem klimu naplno tak mam pocit ze jazdim s 1.4kou a nie s 2.2 kou

Myslel jsem, ze klima ubira vykon nezavisle na tom, zda ji mam na plno ci ne...?
Myslel jsem, ze rozdil je jen v otackach ventilatoru, ktery mi to fouka dovnitr.
Je tak, nebo neni?

(edit: jenze myslet znamena ho*no vede, ze... )

Klima nejde dát na plno nebo na půl..buď je zapnutá nebo ne..
brhy: kecýý v normálním provozu tu klimu nemůžeš u 2.2 poznat..

Jinak máti má mazdu 3 s motorem 1.4 a tam ta klima jde citit na výkonu minimálně..mnohem míň než byla cítit na X16XEL.. OPEL no

Salám píše:Klima nejde dát na plno nebo na půl..buď je zapnutá nebo ne..
brhy: kecýý v normálním provozu tu klimu nemůžeš u 2.2 poznat..

Jinak máti má mazdu 3 s motorem 1.4 a tam ta klima jde citit na výkonu minimálně..mnohem míň než byla cítit na X16XEL.. OPEL no

klima zapnut ventilos na 4 a ide to ked mas v meste 35 stupnou a zapnutu klimu tak skus si dat plny za 3 a uvidis ten rozdiel

Nesmysl u manuální klimy je úúplně jedno na kolik je ventilator a jesti ovládání teploty je na min nebo na max. Klima prostě jede, nebo nejede.