Opel Astra G + Zafira A forum

Takže Miloshi tomu říkám dobrej odkaz , dneska jsem s ním mluvil a předběžně (na konec léta) jsem s ním domluvenej na ALL a to jen za +- 1500 kaček (samo že je otázka jak se hejbnou ceny, ale to u všeho)
a to ALL zahrnuje celou kastli, motor, vnitřek a asi i kola
TO JE MAZEC

Defender píše:Takže Miloshi tomu říkám dobrej odkaz , dneska jsem s ním mluvil a předběžně (na konec léta) jsem s ním domluvenej na ALL a to jen za +- 1500 kaček (samo že je otázka jak se hejbnou ceny, ale to u všeho)
a to ALL zahrnuje celou kastli, motor, vnitřek a asi i kola
TO JE MAZEC

dobra cenovka, sice je to morava ale asi taky nekdy vyrazim, ty bawa vypadaj neskutecne super !!!!!

To jo, člověk nevěří vlastním očím

Mno ale jde o to aby to za ty prachy chvili vydrzelo

No tak všichni ho tam chválí a podle komentářů a fotek to dělá nějak 3 bodovou technologií s brusnou pastou, takže tomu docela věřím
Ono strávit 4-6 hodin na 1 autě není žádná sranda, takže snad dobrý no, prostě o celostátním srazu vyzkouším a uvidím, třeba tam budu jezdit min. 2x ročně

Tak pánové...zmiňovanému Pavlovi z BMW klubu jsem poslal pozvánku na celorepublikový sraz, takže by ty opravy laku atd. mohl provést přímo v místě srazu. Počkám, až se ozve a dám vědět.

Já do Úheského Hradiště taky vezmu pár věcí,at vidíte Ale leštit celé auto vám tam nebudu Když to člověk dělá pořádně,tak celý den a večer necítím ruky

Tak k laku asi tolik: Celolak se průměrně pohybuje kolem cca 20000Kč v případě, že se stříká na stejný odstín. V případě změny barvy se průměrně cena pohybuje kolem 30000Kč. Jsou to klasické barvy a odstíny včetně metalíz. Jinak pokud bys chtěl něco spešl, třeba flip-flop a podobný chujoviny, začíná cena na cca 40000Kč. Loni jsem přemýšlel, že bych auto hodil do laku, takže jsem obtelefonoval asi 20 lakoven a taková průměrná cena mi vyšla. Co se týká rozleštění laku, tak výsledky nejsou úplně dobrý. Zašlý matný lak se nechá, ale je to otázka času, v závislosti na provozu to stejně časem musíš obnovovat. Navíc tím zaleštíš pouze povrchové škrábance. Hlubší, to znamená pokud prosvítá plnič a škrábanec má 2mm hloubku už nerozleštíš. Na to jsou jiné postupy a docela v pohodě se to nechá, ale třeba u metalíz je trochu problém z vrchní vrstvou laku. Origo laky mají totiž tuhle vrstvu dost tenkou a lehce se při rozlešťování opravených míst probrousí a je tam potom vidět napojení na okolní lak.

Bohužel metalíza je na tyto opravy pěkná s***ě Leštíš, vypadá to že si nic neudělal Potřebuješ přestříknout např. jen část nárazníku a namýcháš si správný odstín barvy, je to vidět že byl ten určitý kousek přestříknutý Potřebuješ přelakovat jen nárazník a ostatní díly ne, je to vidět ještě více že byl ten díl přelakován

Na tohle je opravdu nejlepší obyčejná barva, co se týká oprav laku

Přesně tak,viz můj Peugeot 106 a nalakovaná kapota,protože tam byla vada laku...Kdyby se to nechalo tak,bylo by to lepší

tesario píše:tohle je ono o čem AstraMan mluvil http://www.auto-filson.cz/cistici-prost ... p-569.html

Jojo to je přesně ono, momentálně ho sháním po Kolíně, protože dávat ještě 150Kč za poštu nechci A ani u něj nepíší, zda je vhodná i na metalízu ( jako u některých ), takže by to nemělo ničemu vadit...

PS: Co jsem slyšel, tak většina leštěnek je na stejný způsob, že je jedno zda je dáš na metalízu nebo obyč. lak

Tak znamy autolakyrnik na me vybafnul, ze mi prestrika auto na cernou metalizu (obycejnou) za 15.000 (8.000 barva a 7.000 prace)...tak to myslim docela jde Jesteze ma clovek kamarady

Za 15 litru cely auto? To mas dobry kamose!!!

Taky jsem koukal jak trubka...normalne se to pohybuje kolem 40k a vice...za 15 je to pecka

tak to jsem zvědavý, co to bude za práci za těch 15t aby ti to do půl roku neslezlo z auta