Opel Astra G + Zafira A forum

Mam taky pocit ze to ma spravene cez mikrochipak ktory sleduje postupnost ako prichadzaju signaly otvorenia a zatvorenia, tym ma osetrene to ze na std ovladaci ma iba dve tlacitka. A ked ma dekodavny povel moze ovladat cez relatka co len chce v aute. Ale to je iba moj odhad z toho ze na youtube ma v popise spomenuty nejaky PICxxxxx.
Osobne ucipy neovladam tak by som to riesil cez alarm kde mam volne nejake povely ktore by sa dali vyuzit. A dalej ako som pisal, zopnut na cca 5s rele s dojitym spinacim kontaktom ( napajanie k servomotorom a signal na stiahnutie okien v servomotoroch). Ochrana cez diody aby sa navzajom neovplyvnovali central a alarm, zapojenie zavisi od spinacej logiky servomotorov. Proste nie tazka vec ktoru aj keby som mal dorobenu tak nikomu neposkytnem iba z dovodu " autor nezodpoveda za pripadne skody..bla bla bla.."

Miguello píše:Tohle forum snad není o tom hledat proč něco nejde, ale spíš "jak na to". Bohužel tohle je případ, kdy by byla nutná investice nikoliv v řádu (deseti)korun jako např. u modulu na zavírání oken DO, nicméně pokud si to někdo bude chtít zainvestovat, tak tady najde (přibližně) jak na to (resp. co je k tomu potřeba).
To máš jako s plasmatacho - často jsem se tady dočetl "za ty prachy to nestojí", "je to babračka", "je to drahý" apod. Stejně mi to nedalo, obětoval jsem nemálo Kč, mám je a nemůžu se jich nabažit

Pokud se v tom vyznáš, tak zkus radši nahodit schéma než polemizovat o tom, jestli to někdo chce kvůli egu nebo kvůli praktickému využití.

Mno teoreticky by to slo udelat nejakym jednochipem. Napada me to udelat tak, ze daly by se snimace polohy oken. Po zavreni by se ulozila poloha okna a pri otevreni auta by se seplo rizeni oken tak aby se otervely do stejne polohy jak byly pred tim. Pricemz, pokud by okno bylo otevreno jen nepatrne, tak uz by se neotviralo vubec. Mno s jednochipy a assemblerem jsem delal naposledy pred cca 8 lety, ale jit by to mohlo.

No Herry vůbec nerozumím tomu co píšeš, ale ty paměti na sjíždění oken má už snad každá Astra. Teda není to úplně dokonalý, ale pokud nechám otevřený okno jen cca. z poloviny a pak ho zavřu a do cesty mu dám překázku (např v podoběruky) tak se vrátí do cca. polohy v které bylo před signálem na uzavření

OK, jednochip je jednoduchy mikroprocesor. Ten by hlidal jak ktere okno je otevereno a s impulzem od centralu na zamceni, by si odecetl hodnotu ze snimacu oken (jak je okno otevrene) A v momente, kdy by si dal otevrit, tak by opet otevrel okna na puvodni hodnotu. A to tak ze by drzel otevrene kontakty dokud by okno nebylo tam kde pred tim (opet pomoci dat ze snimacu). Mno a pokud by okno bylo pootevreno nepatrne, tak jiz by se neotviralo vubec, predeslo by se jednak chybam pozicnich snimacu a jednak vetsinou neptrne otevreni okna uz neni nutno znovu otevrit.

Ja jsem treba delal z 8051. http://www.dhservis.cz/popis.htm

no podla mna v Gcku su snimace dorazove, teda registruju otvorene a zatvorene okno, nejaka informacia o pozicii sa z nich neda ziskat, to jedine by sa museli pocitat priamo impulzy na servomotoroch a podla motoru a poctu impulzov na max-min polohu si nejako ukladat pocet impulzov... ale to je zbytocne zlozite a o nicom, musel by sa menit asi mechanizmus, mozno v novsich autach to je vyriesene ale su tam ine snimace a hlavne CAN zbernica.

Ale kluci já se vás neptám, jestli mají okna na Géčku ne5akou paměť na dojezd či polohu , já vám to oznamuju že mají (teda alespoň u mne)
Teda jak už jsem psa, není to dokonalý, v případě že stáhnete okno úplně, tak po zavření a opětovném otevření při nájezdu na překážku se otevře do polohy o cca. 10cm zavřenější. A stejně tak pokud okno jen pootevřeně jen asi 10cm při stejném postupu se otevře tak nějak +- 5cm niž
Z toho mi vyplívà že nějaká paměť (nebo system který ji supluje) v Géčkách je a zda by se nedal pro toto téma využít, toť vše

Mno navrhy jsou, tak ted, aby to nekdo zrealizoval.

Dodělat otevírání oken klíčem samozřejmě jde. Je zapotřebí ale řešení s externím čipem. Na desce centrálu jsou místa u mikročipů kde jsou logické stavy, z kterých se dá určit v jakém stavu je centrál (otevřeno, zavřeno) a taky místa, které změní log. stav když je zmáčknuté tlačítko na DO (nerozlišuje se ale které). Čip by pak tyto stavy vyhodnocoval a dokázal by otevřít okna. U jednotky Cabria je toto už integrováno přímo v jednotce centrálu.
Čip je ale jen polovina řešení, je třeba ještě otevřít okna. Cabrio používá pro otevření oken napětí, které je přivedeno přes diody na stejné piny stahovaček jako napětí ze spínačů. Pro tento případ je třeba nainstalovat ke spínači oken (přímo do dveří řidiče) jeden drát z výstupu čipu a stejným způsobem (přes diody) jej zapojit na výstupy tlačítek stahování oken. Ti, kteří mají pouze el. přední okna a kabeláž dovedenou k zadním oknům, mají tu výhodu, že mohou použít přípravené kabely ze dveří řidiče až po koncovku k zadním dveřím. Tím pádem nemusí tahat další drát do dveří řidiče použijí ten neobsazený k zadním oknům (Kabely však musí být jak ve svazku dveří řídiče, tak i ve svazku uvnitř vozu k zadním dveřím). Ti, kdo mají čtyři okna, mají smůlu, v kabelážích už není žádný použitelný volný drát.

Výhoda čipu je pak v tom, že se mohou přidat další funkce a přiřadit jim kombinaci krátkých a dlouhých zmáčknutí DO centrálu v určitém časovém limitu. Např. 3x krátké zmáčknutí (po zavření na druhou polohu nebo při otevření) rozsvítí potkávací světla vpředu a zpátečková světla vzadu a je pak možno si posvítit na cestu k domu (u Astry H funkce "follow me home"). No a pak kdo si co vymyslí...

Jen na okraj...
Astra H má možnost otevírat i zavírat okna klíčem. Je to ale řešeno po jednom drátu zajímavým způsobem - 12V okna zavírá a 6V otevírá. 0V je neaktivní. Použitím motorků stahování oken (možná by stačila jen elektronika) z háčka by pak odpadalo tahání drátu. Ovšem měnit motorky je asi větší dřina...

Je to možná hovadna co mne napadla ale nešlo by nějak udělat to tak že když zmáčnu dálku na otevření ta se otevře a zmáčknu po druhé že by sjely okna , příjmač v autě musí přeci ten druhý signál příjmout jako ten první s tím rozdílem že ŘJ vyhodnotí že už je otevřeno tak nic nedělá . Myslel jsem využít toho druhýho signálu že by nějaký modul to rozpoznal a stáhnul okna. je to blbost nebo ne?

To už tady bylo

Kupte si oktávku II..tam je toto už od výroby

Nebo alarm s pagerem.. a když připlatíš, máš k tomu i dálkové startování

Ale k věci, abych nebyl jen OT - kdyby to bylo tak jednoduché, tak už to je součástí modulu na zavírání oken. Prohledej předchozí stránky a zjistíš, že ta debata už tady byla a neuskutečnilo se to. Proč ? Čti

Tak si na klíče pověsit ještě jednu dálku a dát to na ni,co?