Opel Astra G + Zafira A forum

Máš ampérmetr?

Ráno moudřejší večera

to si řeklo i to "posraný" auto přijdu, sednu, otočim klíček, kontrolka nebliká, otočim, otočí se motor a chytla
můj závěr? no asi zamrzl imobilizér ale pořád mě žerou tři věci...
1) proč byla vycuclá baterka a kdy s tím můžu zase počítat?
2) pokud to byl imobilizér, jak tomu předejít?
3) kdo mi může pomoct nejblíž s diagnostikou kromě manliho?

denny píše:Immobilizer /a hlavně zkontroluj ten klíč.Vytáhni dálk.ovl.a podívej se,jestli v tom zbytku klíče na tebe kouká hranolek zasunutý v drážce/rozměry čipu jsou cca 5x2x10mm.
Jo a na diag.fakt nemusíš je to100proc.immo.Stačí si přečíst návod k obsluze.

jen pro zpestření, předpokládám, že to je ono

Osobně si myslím, že Ti zdechla baterka. Protože jsi byl zbrklý a narval si tam hned jinou, ŘJ se "trochu zblbla" a pak Ti začala blikat ta kontrloka a nenastartoval jsi. Pak jsi to odpojil, ŘJ se tak resla (viz Frydex), namontoval jsi dobitou baterku a jsi OK. Jen být tebou bych si proměřil ty klidový odběry. Aby se Ti to nestalo podruhý.
Jinak ten čip v klíčku a tvé foto - ANO to je ono. Já jsem si tam pro jistotu kápnul malinkatou kapku vteřinovýho lepidla, abych ho neztratil.

no auto tři dny stálo, to je fakt, neproměřím to, měřák jsem poslední odpálil kdy, jsem ho nastavenej z auta nepřepl a pích na 230V
plánuju si koupit stejně Ampérmetr do auta, jen maj samý ručičkový a já bych chtěl digitální

Jinak mám asi stejnou diagnótu jako jsi psal to víš, první auto co má ŘJ a tak, odkojil jsme se na 120 a podobných autech, pořád se učím

udělal jsem si otáčkovou jízdu do Jihlavy aby se to dobylo a zatím je vše Ok, jen mi začala o něco drnkat vrtule topení, ale rádio to přeřve

new-name píše:no auto tři dny stálo, to je fakt, neproměřím to, měřák jsem poslední odpálil kdy, jsem ho nastavenej z auta nepřepl a pích na 230V
plánuju si koupit stejně Ampérmetr do auta, jen maj samý ručičkový a já bych chtěl digitální

Někdy je lepší ručičkový, ale ten je náchylnější na otřesy, takže pokud do auta tak digitální multimetr .

Jestli 3 dny stálo, tak jsi měl asi už slabou baterku anebo Ti tam opravdu něco tu baterku vycucává. Připomeň mi před Ždírcem - změříme to (vezmu si vercajk).

no stačí přímo Ampármetr myslim že zjara ho pořeším

neboj připomenu se už ze dvou důvodů já tě nemít

Já myslím že je to baterkou ,zkus někde kde je prodávají at ti ji vyzkouší a budeš to vědět hned.Stačí když je trochu špatná a už to nejede.To není 120ka.Větrák topení jde rozmontovat,je za přihrádkou u spolujezdce.Mě to bouchalo a když jsem to rozdělal tak jsem tam měl myšku,měla prostrčený tlapky ven a brzdila větrák.Tak hodně štěstí.

Já zase myslím, že všechno způsobil ňůnejmův přepálenej modrej kabel - i tohle vybití baterky.

A tohle se mi moc nezdá, ale ta možnost tu je

Ve ždáru ti dagnostiku udělá grebeníček za asi 400kč já jsu taky ze zr