Opel Astra G + Zafira A forum

Trdlo píše:Cca 600kg. Ale to bych nedělal.
Takovej ranec bych nedal ani do tranzita najednou... (1,5t), nebude jednodušší si to nechat přivézt, to už máš cca 2,5 palety ne?

Vyřešeno, 1500 kg mi bylo odvezeno dodávkou a další tunu jsem odvezl Astrou (na dvakrát)

bundeles píše:

genius0011 píše:znamená to tedy jestli sem dobře pochopil že nemusím nechat snižovat hmotnost v TP přívěsu?

Tak tak,důležitá je okamžitá hmotnost.Taky mám vlek 2600kg a TZ do 2000Kg,takže vím že nesmím překročit 2000Kg.

No ale ještě jde oto, aby si to policie při kontrole vysvětlovala ta jako ty. Pokud máš zapsáno v TP, že můžeš zapřahnout 2t a u vleku budeš mít největší hmotnost 2,6t, tak se jim to líbit nebude.

Já to také řeším, protože mám vlek pod loď na 2,0t a drtivá většina osobních aut končí na 1,8t bržděného vleku. Ale v týdnu jdu na STK, tak se poptám co a jak. Já chci zkusit snížit hmotnost vleku na 1750Kg

No to jsem chtěl taky udělat když jsem vlek kupoval,a ten co mi ho prodával tak mi říkal,že to nemusím vůbec dělat,že to je jak jsem psal výše.Tak jsem to potom zjišťoval na různých místech,všude plno názorů.Někde na stránkách offroudů to tam taky řešili,a byla tam citace ze zákona a bylo to tak.To že si to každý policajt může vyložit po svém je možné,ale vím že se s ním můžu o tom dohadovat.Ale ještě mě nestavěli,potom budu chytřejší jak to dopadne.

(7) Pro spojování vozidel do jízdních souprav s přípojnými
vozidly kategorií O1 a O2 platí
a) okamžitá hmotnost přípojného vozidla kategorie O1 nesmí být
větší než největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného
vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena
v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla,
b) okamžitá hmotnost přívěsu kategorie O2 nesmí být větší než
největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla
stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém
průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla, za podmínky,
že největší povolená hmotnost takového přípojného vozidla není
větší než největší povolená hmotnost tažného vozidla u vozidel
kategorií M1 a N1 a 1,5násobek největší povolené hmotnosti
tažného vozidla u vozidel kategorií M3 a N3.


pokud by jste to hledali je to Vyhláška 341/2002 Sb.

bundeles píše:Já to také řeším, protože mám vlek pod loď na 2,0t a drtivá většina osobních aut končí na 1,8t bržděného vleku. Ale v týdnu jdu na STK, tak se poptám co a jak. Já chci zkusit snížit hmotnost vleku na 1750Kg

No já to vyřešil,jak jsem psal.Nechal jsem si poradit kanceláří JUDr.Svátka.Na autě možnost 1850 a celk.váha vleku ze 2t snížena na 1850.A jestliže povezu třeba auto o 100kg těžší,tak jsou povinni mi to na místě převážit,a to jsem fakt ještě neviděl váhu pro osobní auta s vlekem.

Mike.S píše:když už citujete předhozí příspěvek, citujte prosím vás jenom jeden, potom je tu jeden příspěvek přes tři stránky díky

Tak tak předsedo,máš pravdu a já se omlouvám. Já byl rozepsanej a rozkopírovanej že mě to nenapadlo.Polepším se. Pořádek muší bejt.

No právě jde o to, že když budeš mít vlek papírově těžší, než máš v TP auta, tak oni to rovnou berou že s tím jet nemůžeš, to že má zrovna váhu kterou táhnout můžeš je nezajímá, nemají si to jak ověřit, stejně jako když ho budeš mít přetíženej, to taky neváží, koukaj jen na váhu v TP a z toho mám celkem strach, aby mi nebuzerovali že s tím nesmím jet, ono když člověk narazí při kontrole na důležitého policajta, tak s ním není řeč. Kor když vidí na vleku 7metrovou plachetnici, pak moc rádi stavějí a kontrolují kde co.

Jinak včera jsem táhnul vlek (maximlní přípustná vleku 750 kg, užitečná 590kg) jel jsem se sutí na skládku a když mi tam vážili, tak náklad na vleku 1020 kg a na tom vleku to nebylo vůbec znát.

já už viděl i astru s plaťákem a na tom auto (A já to nebyl... )