Opel Astra G + Zafira A forum

Klima mi neklimovala. Tak jsem ji doplnil s barvivem. Klima asi týden šla než ušlo znovu chladivo. Zjistil jsem, že chladivu uteklo chladičem. Koupil jsem nový chladič a vysoušečeč. Oba díly jsem vyměnil. Dnes jsem byl klimu naplnit. Naplnění se povedlo, ale klimatizace nechladí. Kompresor se nespíná. Před montáží nového chladiče fungovala(když tam byl plyn). Nevíte někdo ce toereticky mohlo stát? Je potřeba nějaký spaciální úkon po výměně udělat?

Nič špeciálneho sa tam nerobí .. Len treba nájsť kde urobil mechanik pri výmene chybu. Možno zabudol na nejaký konektor. Tiež treba skontrolovať poistky klimatizácie či nejaká nezhorela .. Mne toto samé menili cca pred rokom-chladič+výparník výmena za hodinu aj a plnením a čistením klimy

Plánuju po práci se podívat jestli jsou všechny konektory tam kde mají být a pojistku taky mrknu.

najskor si dobre naštuduj kde všade má klima poistky. Myslím že sú v hlavnej poistkovej skrinke a ešte nejaká je tuším aj medzi poistkami nad baterkou ...

Sice nechápu proč by měli praskat, ale samozřejmě to zkontroluju.

pokial si pri manipulácií s konektormi nemal odpojenú baterku tak sa može stat že nejaká praskne .. Ale skor si myslím že si na niečo zabudol pri skladaní ... Daj potom vedieť

Jsou tam dva konektory co se odpojovaly. Jeden na snímač tlaku a druhý na ventilátor. Baterku jsem neměl odpojenou. Při mé smůle se zase něco dalšího pokazilo.

On by výpis z diagnostiky asi taky hodně napověděl (vysoký případně nízký tlak chladiva)... teď nezapomeň kouknout na konektor od spojky kompresoru, konektor čidla tlaku klimy a správně přepnutý ofuk ventilace. Nebyl bys první ani poslední . I když, jak jsem zjistil, tak mně jede klima na všechny polohy přepínače ofuku .

Výpis bude následovat až po optické kotrole.

Prošel jsem všechny kabely a jsou zapojené. Žádná pojistka není prasklá. Když jsem odpojil čidlo tlaku ta se objevila kontrolka chlazení. Když se stiskne tlačítko klimatizace kompresor nesepne a ani se nezvýší otáčky motoru. Vyhozené peníze oknem za chladič a 2x plnění.

Hele, chce to zkusit i něco oměřit: co cívka kompresoru - má obvod? Jde na konektor cívky napětí? Máš klimu opravdu natlakovanou? Když opatrně zmáčkneš tupým předmětem kuličku plnícího ventilku klimy - odfoukne si klima? Pojistky jsi kontroloval pohledem nebo měřením? Všech pět pojistek? Lehl sis pod auto a koukal's, jestli není někde okolo motoru zelená stopa od náplně?

Klima je opravdu natlaková, zkusil jsem to s tím ventilkem. Nic zeleného nikde není. Jen okem jsem kontroloval pojistky. Podle knížky jsem našel, že jsou jenom pod volantem. Nemám možnost si lehnout pod auto a měřit co jde na kompresor. Volal jsem jednomu odborníkovi pře Opeli. Poradil přes diagnostiku pustit klimu. Říkal, že je možno že odešlo "ptorimrazové čidlo". Volal jsem kolegovi s fóra Adam09 a ten si není jistý, že přes diagnostiku umí klimu pustit.

Pojistky jsem vyndal a proměřil. Všechny jsou OK.

Jde nějak změřit jestli je to protimrazové čidlo v pořádku nebo na zkoušku vyřadit z provozu?

Co jsi myslel tímto:

Klima je opravdu netlaková

Jako že tam tlak je nebo není?

Ta protimrazovka je na výparníku, ale proč by se podělala při výměně chladiče? Samozřejmě se dá odzkoušet vykrácením čidla za přihrádkou spolujezdce - zde je popis přístupu k ní: kde je protimrazovka. Máš to tam i se schémátky.