Opel Astra G + Zafira A forum

Tak dneska jsem namontoval termostat ze zaletovanou dirkou na odvzdušněni Zatim to vypada skvěle Po 15min teplota 90stupnu a venku -3 Jizda zhruba 10km a teplota krasně držela na 90 stupnu Sice odvzdušněni bylo tak že jsem musel vicekrat nastartovat a po vypnuti motoru to krasně zabublalo a hladina šla dolu Tak uvidime jak to bude při vyššich teplotach

No nevím Jaromíre, jestli děláš dobře s těma sirkama...
Ta dírka tam asi nebyla jen tak z (_!_), přes ní se odvzdušňuje vodní okruh, dodržuje mírný průtok a tím je zaručeno, že termostat neotvírá do přetlaku proti vodní pumpě. Ten průtok přes dírku nemůže být tak velký, aby ti to ovlivnilo topení výměníku. Vždyť už stodvácy měly termostat s dírkou a zvonečkem a pokud byl termostat dobrý, tak auto topilo, jak mělo. Ale mohu se mýlit.

O topeni nešlo Spiše že jsem vyměnil termostat (nešlo zahržat motor)za nova a bylo to stejny V tom novym termostatu je tam sice ten čuplik ale je oproti staremu dosti miniaturni A po zaletovani dirky Změna o 100% A pokud jsem to tady dobře četl tak odvzdušněni je take přes nadržku Možna by bylo na vadu ta vodni pumpa Ale zase si myslim že 100% tesnost membrany zase nebude

Praxe ukáže, nakolik jsou tvé odhady správné...pro jistotu koukej občas po teploměru, co to dělá s teplotou motoru hlavně po nastartování a při prvním otevření, a pokud by to začalo haprovat (teplota do červenýho s pozdějším poklesem zpět), tak víš, kde bude asi zakopaný pes .

Tak na teploměr budu koukat vic ja na tachometr

Pěkné tepelné šoky pro hlavu motoru. Ta dírka tam je kvůli nim.No nic alespoň bude mít nějaký mechanik víc práce,časem

denny: Díky předsedo, že jsi se mě zastal

denny
Ale voda se přece ohřiva postupně A termostat se začne otvirat při 80°C a pak už ta voda protika A jak jsem zkousel ptofouknout termostat (tesnost) tak to tesne nebylo Spiše se bojim te vodni pumpy


Edit: Tak jste mně překecali je tam zase origo

ahoj tak jsem taky měnil termostat poněvadž se mi taky nelíbílo že po ujetí cca 10-15 km se ručička na budíku ani nehla je teda pravda že šel vlažný vzduch ale i tak.Po výměně bych ale řekl že to je stejný a to bylo na nule tak nevím jestli čidlo není v háji,ale je fakt že pokud ručička vyleze tak už potom drží a nehne se

Ja som tiez kupoval termostat pred skoro 2,5 rokmi....Kupoval som komplet...cize priruba s novou vlozkou...Lenze v tej novej vlozke bola ta mala dierka s tym zvoncekom....Po namontovani som zistil, ze sa mi dlho ohrieva motor...Tak som dal spet staru vlozku, bez tej dierky, do noveho domceka, a bolo to lepsie.....Ale aj tak si auto tych 90°C nedrzi...vzdy len cca. 87°C

zdravím všechny tak jsem opět přišel na to že levné věci jsou většinou na nic,po koupi levného termostatu jsem se naštval a zašel do oplu za originálo chtěli 2400kč ale nabídli mi nahradu od firmy Behr za 1400kč ten jsem koupil a spokojenost,auto je zahřáté do 6 km na 80 stupnu.stejně jsem dopadl i při koupi podběhu u toho levného vubec neseděli díry a celkově tam nešel ,takže ted si hodně rozmyslím jestli se mi opravdu vyplatí kupovat levné věci

Zdravím. nevíte kde bych koupil termostat na Astru 1.7 DTL 50kw? díky za tip!!!!

zdar, autokelly, elite, mjauto, .... Opel

noelik píše:Zdravím. nevíte kde bych koupil termostat na Astru 1.7 DTL 50kw? díky za tip!!!!

jelikož jsi tu nový, tak ti snad někdo ze skušených poradí trochu více.
tady je nějaký návrh http://katalog.haspa.cz/index.php?main_ ... _id=289646
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 809#p96809 a odkud jsi

Tak já mám čerstvě namontovanej WAHLER a je to o tisíc procent lepší než to bylo - sice se mi zdálo, ža auto topídost (oproti fanoušoj) ale teď je to sauna... na plný kule to nedávám...
u mě byl problém, že mi nelezla ručka teploměru nahoru (ani kousek) a teď tak 10 km a je na těch zmiňovanejch cca 87 - i když termík je na 92, ale na to už hážu boba...

jen jsem se mořil s jedním šroubem jak trubka a nakonec jsem ho stejně musel odvrtat - a to jsem to povoloval hvězdičkou - jen jsem ho prostě ukrotil