Opel Astra G + Zafira A forum

nejlepší by bylo změřit klidový odběr jak to čtu tak bude asi vysoký, vyhledal bych autoelektrikáře

Tak tak, zjistit klidový odběr a pak třeba vytahováním jednotlivých pojistek zkoumat co si tolik bere.

typuji A) žáovka v přihrádce
B) žárovka v kufru
C) něco jiného ty pojistky nebudou marné.

Regulátor v alternátoru pryč. Repas altíku.

Romčo to jsme si u mě mysleli také

chci se zeptat, jak mám změřit ten klidový odběr. alternátor dobijí normálně, při běžícím motoru naměřím na baterce 14,5V a bez chodu motoru má 13,05V. teď jsem zkoušel měřit podle článku z hnihy jak na to astra zafira a mezi - pólem a - kabelem a na mým multimetru(foto níže) a ten mi ukazoval ve všech A pouze hodnotu 1

další pokus o měření: nastavil jsem multimetr na 10A a přehodil kabel a při samém způsobu jsem naměřil 2,08, když jsem vypojil rádio, tak hodnota klesla na 1,68. tak jsem to sal kamarádovi do servisu a ten mi řekl, že je to moc, že to bude muset proměřit podle schématu cely auto

Mno ta hodnota je opravdu moc. Tam bude treba asi jit okruh po okruhu, co ti tolik zere. Samozrejme pokud jsi to zmeril dobre. Jinak te upozornuji, ze vnitrni osvetleni si kledne spapne az 1,3A.

Když tam máš hodnotu 1 tak ti to spálilo pojistku, předpokládám 200 mA rychlá. A ještě jen poznámka nezapomeň měřit při zamčeném autě. Na hodnotu 10A měř jen chvilku tak do 10 sekund protože to bývá nechráněný okruh a při delším měření Ti to může odrovnat multimetr.

nazdar,
odchadza mi baterka, obzeram sa po novej, ak som hladal spravne nasiel som:
Varta BLUE dynamic E43, 72Ah, katalog. č. 572409, uchytenie: B13 odkaz
ak sa nemylim je to vapnik - striebro
mala by byt vhodna, ak ju nemam kupovat, dajte mi vediet, vdaka

Zdar chlapi, v baterkách se skoro vůbec nevyznám, momentálně mám v autě baterii s kapacitou 62 Ah. Raději přidávám foto technických dat co jsou na ní. No jde o to, že otec ( od toho auto mám ) ji tam na jaře kupoval novou, ale předtím tam byla nějaká silnější. No a teď v mrazech když sednu ráno do auta tak startuje, ale někdy mi příjde že hůř otočí motorem. A to jsou teprv -2 stupně, co až bude -15 . A proto se ptám, jaká by měla být origo baterie u motoru Y20DTH ?

Mailo píše:A proto se ptám, jaká by měla být origo baterie u motoru Y20DTH ?

70-74 Ah by byla vhodnejsi, ale pokud je AKU co mas nova a drzi kapacitu, bude stacit.

Mitom píše:

Mailo píše:A proto se ptám, jaká by měla být origo baterie u motoru Y20DTH ?

70-74 Ah by byla vhodnejsi, ale pokud je AKU co mas nova a drzi kapacitu, bude stacit.

Dík No uvidím až ještě přituhne jaké budou starty..

KDY JSI NAPOSLEDY NABÍJEL
1/2 roku, nezdá se Ti to kratkou dobu

spermin píše:KDY JSI NAPOSLEDY NABÍJEL
1/2 roku, nezdá se Ti to kratkou dobu

To je na koho? na mě? Ještě nabíjená nebyla, protože ve vyšších teplotách startuje bez chyby... Takže mě jen zajímalo, jestli ty horší starty teď v mrazech nejsou způsobeny menší kapacitou než má být...