Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj Vojto,
pečlivě jsem pročetl celý článek o tempomatu. Omlouvám se všem, vím že toto fórum se týká jen Aster apod., já mám Vectru r.97, X20DTL. Má el.plyn, páčku jsem si už koupil a chybí mi příprava u volantu. Chtěl jsem natahnout kabely k řídídcí jednotce, ale k mému úžasu tam mám úplně jinej konektor než vy, je mnohem delší. Je na obrázku. A ať jsem se snažil jak mohl, nedokázal jsem dát dohromady, kam bych měl co zapojit. Takže Vás žádám, zda někdo nemá očíslování těch pinů, abych věděl co kam dát, protože jinak si myslím, že to bude stejné. Mockrát díky.

My máme číslování pinů přímo na těch paticích. Jak na samci, tak na samici. Koukni na to znova, jsou to titěrná, těžko čitelná číselka, většinou na začátku a na konci každé řady pinů...

V programe TIS sa da pozrieť na konektor a je tam aj číslovanie pinov.

Ja som zatiaľ predprípravu na tempomat nenašiel ,može to byť ešte niekde odspodu ?

Bývá to vidět pěkně.. nic jinde bych nehledal. Natáhnout novou trojlinku není až takový problém do motoru. Navíc to stejně bůže končit na přepážce a tam se stejně nedá normálně dostat, takže bys to stejně tahal...

uvažuju taky o dodělání toho tempomatu, svorkovnici X41 u páčky blinkrů jsem našel, ale co jsem nenašel, je svorkovnice S28 čidla spojkového pedálu, tu nevím, kde mám přesně hledat, počítám, že bude asi někde pod pojistkovou skříní, nebo ne? potom by mě ještě zajímal rozdíl mezi čidlem čidlem spojkového pedálu č. 62 39 120 (333,-Kč) a 62 40 093 (778,-Kč), který použil Vojta v tom návodu na 1. straně, ale jak se na to tak dívám, tak na Zafiru bych měl použít buď 12 39 431 (846,-Kč) anebo ten 62 39 120 (333,-Kč), jaký je v nich rozdíl? předpokládám, že ten levnější bude asi druhovýroba, že?

panki píše:Ahoj Vojto,
pečlivě jsem pročetl celý článek o tempomatu. Omlouvám se všem, vím že toto fórum se týká jen Aster apod., já mám Vectru r.97, X20DTL. Má el.plyn, páčku jsem si už koupil a chybí mi příprava u volantu. Chtěl jsem natahnout kabely k řídídcí jednotce, ale k mému úžasu tam mám úplně jinej konektor než vy, je mnohem delší. Je na obrázku. A ať jsem se snažil jak mohl, nedokázal jsem dát dohromady, kam bych měl co zapojit. Takže Vás žádám, zda někdo nemá očíslování těch pinů, abych věděl co kam dát, protože jinak si myslím, že to bude stejné. Mockrát díky.

koukal sem do TISu a mam ho až od modelovýho roku 1998 a pam je to stejně zapojené jako v astře (stejná svorkovnice ŘJ motoru), ty máš zřejmě modelovej rok 97 a na to nemam schémata

Mike.S píše:uvažuju taky o dodělání toho tempomatu, svorkovnici X41 u páčky blinkrů jsem našel, ale co jsem nenašel, je svorkovnice S28 čidla spojkového pedálu, tu nevím, kde mám přesně hledat, počítám, že bude asi někde pod pojistkovou skříní, nebo ne? potom by mě ještě zajímal rozdíl mezi čidlem čidlem spojkového pedálu č. 62 39 120 (333,-Kč) a 62 40 093 (778,-Kč), který použil Vojta v tom návodu na 1. straně, ale jak se na to tak dívám, tak na Zafiru bych měl použít buď 12 39 431 (846,-Kč) anebo ten 62 39 120 (333,-Kč), jaký je v nich rozdíl? předpokládám, že ten levnější bude asi druhovýroba, že?

no rozhodně to neni druhovýroba když to je originální díl

62 39 120 je od modelového roku 2003, pro starší auta je 12 39 431

a tu svorkovnici S28 mám hledat kde?

za pojistkovou skříňkou

Dotaz nejspíš na Vojtu.
Ten spojkový spínač na tempomat má být asi tam kde ho na fotce nemám že???
Co to pro mne znamená? Hlavně finančně?

je to jak píšeš, v tom otvoru má být ten spínač, finančně to pro tebe znamená to samé co pro mně, máme stejné motory

takže ten dražší spínač?
a potom ještě natahnout kabely odkud kam?

jo, ten dražší - 62 40 093 za těch 778,-Kč, a s těma kabelama, ty tam nemáš ty konektory?

Tak jsem dnes znovu vlez za pojistkovou skřín a myslím že ten konektor na spojkový spínač tam mám. Byl přidělaný ke kabelovému svazku.
Je to on? Jo a jaké hodnoty bych měl naměřit na těch konektorech(u spojky i na volantu) abych ověřil jestli kabely vedou až do řídící jednotky?