Opel Astra G + Zafira A forum

Diesel právě jede sice lacino ale co když: Turbo, čerpadlo, filtr pevnejch částic....no a když se to rozbije musíme rozbít prasátko, i dvě i tři ...když odejde víc věcí naráz tak klidně celou farmu prasátek (Ano provoz a údržba auto stojí peníze to chápu ale výše jmenované díly jsou jednorázová velká investice). Každý rozumný člověk má úspory ale má je zrovna na čerpadlo nebo turbo? Když odejde pračka nebo lednice tak turbem se nevypere Věčný spor mezi dieselem a benzínem...

podla mna rozhodnutie diesel vs. benzin je jednoduche
jazdis malo a kratke trasy? jednoznacne benzin
jazdis dlsie trasy? nafta
jazdit na nafte 5km do prace je somarina, to sa ten motor nikdy nezohreje...
a tiez pozor na filter - v tvojom pripade na takyto diesel ihned zabudni...

Jo v roce 96, když jsem jezdil golfem 1,6 gtd, to bylo jiný kafe - nafta za 13 korun, benzín okolo dvacky, ostatní měli favority, já je proháněl , tam byly rozdíly ve spotřebě i ceně...
Dneska je rozdíl ve spotřebě litr, max dva a cena? Párkrát už byla i nafta dražší než benzín....

Jak nebudu jezdit dost přes třicet tisíc ročně, upředňostňuju benzín.

Ale do Curychu si beru tátovo mondeo 2litr naftu moc rád

HonzP píše: (např. letošní zima dieselům ukázala, zač je toho loket, nebo DPF-ka)

No a můj chrabrý japoneček Isuzu v letošní zimě s naftou z Polska +VIF - no problem, starty - no problem . Mám roční nájezd cca 20tis km. Při značném ježdění po městě spotřeba 5,5l/100 na delší trasy i pod 5l a když jsem se mooooc snažil (tak ale jezdit nehodlám) i 3,8. Každý den cca 13 km do práce a zpět + něco mimo město a něco na dálnici. Jeho výkon mi stačí tak mne na 2,0 a výš benál neukecáte Vzhledem k tomu že jezdím téměř denně těch 13km do práce a zase zpět tak se ale benzínu úplně nebráním.

Je fakt, že na couračky Nafta trpí, ale zase lít do toho benál po kýblech, je v dnešní době kravina. Já se svojí 1,7 DTR (92Kw) jsem nadmíru spokojen. Jede to nádherně a žere to minimum, když není člověk prase.

to se ti to mluví, když máš 6-tku

Já pokud bych nějakým zázrakem kupoval nové tak tam jednoznačně asi benál neb ten cenový rozdíl téměř 80tis se při mém nájezdu nevyplatí. Ale u ojetin i zánovních kde je cena benzíňáků a nafťáků víceméně stejná by to spíš byla nafta. Ale uvidím, zatím pro výměnu ještě úplně rozhodnutý nejsem.

Ale zase ojeta nafta taky neni extra vyhra

Ale pokud uz ma vymenene cepradlo a to by jste vedeli na beton. Tak to vyhrou asik bude. Ted krom nekoho kdo jezdi jen na postu pro duchod a do Lidlu na akci.

Keď to čerpadlo bude síce vymenené, ale bude repasované z Poľska, tak sne tam, kde sme boli . Pi mojích ročných kilometroch - volím tiež benzín.

Já měl naftu a za těch 11let co jse to auto měl (1x turbo z vraku 8tis, 3x hlava 15tis, 1x servo 4tis, 2x rozvody 9tis. naajeto cca 200tis.... PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA KOLEM 5l/100KM

Teď mám benál a krom počáteční investice 25tis zatím rok co drží... spotřeba lole 8L/100km ale jezdím 3km drbky do práce...

Měli jsme Zafiru B, 1,8 103Kw, dlouhodobá spotřeba 8l/100km při převážně krátkých cestách. Na delší cesty se dalo jet i pod 7l/100km. A jestli najezdíš ročně kolem 20000km, tak jedině benzín.

takže taxík