Opel Astra G + Zafira A forum

Když ti vyhovuje, auto je to solidní, i na něj platí zásady, jako u každé jiné ojetiny.

Lojzek píše:taky ještě hodím otázečku...
co říkáte na xsaru picasso?

hrůza. já jí zvažoval jestli zafiru nebo picaso a jestli potřebuješ kufr tak ten u picasa nehledej. se zafirou to nejde srovnávat. v roce 2008 byl v Plzni cenovej rozdíl tak 40tis. Zafira byla dražší a starší a stejně jsem volil Zafu. Je to samozřejmě můj názor ale myslím že mi dá hodně uživatelů za pravdu.

základní rozdělení: kolik km ročně najedeš?
pokud do 30 tis. tak benzín a když benzín, tak:
1.6 16V - na tak velké auto je trochu slabá
1.8 16V (85 kW) - častěji odchází řídící jednotka motoru
1.8 16V (92 kW) - ta je všeobecně doporučována
2.2 16V (108 kW) - má ji málokdo, proč - to nevím, spotřeba bude podobná jako u 1.8 (92 kW)
2.0 turbo - OPC - brko, ale ne za 80k (i když lukasso teď jednu prodává )

pokud máš nájezd nad 30 tis. km tak naftu
a když naftu, tak:
2.0 DI (60 kW) - je na tak velké auto moc slabý
2.0 DTI (74 kW)
2.2 DTI 16V (92 kW) - nejlepší nafta co se do Zafir dávala

- u nafty bych si ale dal pozor na naftové čerpadlo Bosch VP44 - ty byly dost problematické

pokud ji budeš kupovat, bylo by lepší mít s sebou někoho s diagnostikou a auto napíchnout, skutečný stav KM tím nezjistíš ale něco jiného třeba jo

Do a od 30 000 km? Ja by som skôr povedal, jazda v meste a mimo mesta. Do mesta benzín a mimo naftu. Ja som mal aj benzínovú aj naftovú Zafiru a do mesta by som naftu nechcel, aj keď benzín zožral skoro aj peňaženku Tetaz jazdím 80% mimo mesta cca 30-32 000 za rok, tak jasná voľba ropák Do mesta mám Fabiu 1.2 a to je super voľba HAHA

fanuc píše:... Do mesta mám Fabiu 1.2 a to je super voľba HAHA

To už si si mohol Corsičku zadovážiť...

H, já jak tak počítám najezdím asi 3 000 ročně samozřejmě plus blbosti ale podle mě víc jak 5 000 určitě ne !!
7 km do prace 7km z prace 1400km jenom do prace a z prace, pokud jedem tady do města ( asi 8km tam a zpět:) jednou za rok výlet okolo 150km tam a zpět ( jestli se ale rozhodnu pro zafiru tak vidím výlety tak jednou za měsíc stejně ale víc jak 5 000 nenajedu

3000 ročně?
to jsem kdysi měl vyšší nájezd na kole jak toto...a bylo to levnější jak auto

Lojzek píše: stejně ale víc jak 5 000 nenajedu

To si nekupuj auto, spočítej si náklady a zjistíš, že Tě taxi vyjde levněji. Pořizovací cena, STK, servis, pneu, PHM.....

fanuc píše:Do a od 30 000 km? Ja by som skôr povedal, jazda v meste a mimo mesta...

ano, do a od 30tis. km, chtěl bych Tě vidět najet ve městě za rok 30tis. km a navíc je tahle hranice obecně uznávaná pro rozhodnutí zda benzín nebo naftu
ale dalo by se to postavit ještě trochu jinak, pokud do práce dojíždí víc jak 30-40km tak by byla lepší nafta, na kratší vzdálenosti ne, protože tohle je hranice, kdy se zahřívá motor

no, hoši fakt nekecám na taxi seru, ten by mi nedovezl dřevo z chalupy a jak bych mu tam naložil křoviňák tak by ho asi trefil šlak

ty chceš vozit křovinořez a dříví a uvažoval si o Xsaře piccaso??? tak to bych tě chtěl vidět jak tam dáváš matroš. Když je to přerostlá nákupní taška.

Hezké porovnání i náhled, ALE

Mike.S píše: - u nafty bych si ale dal pozor na naftové čerpadlo Bosch VP44 - ty byly dost problematické

Nejsem znalec, ale jsou Zafiry s jiným čerpadlem??
Co se 2,2DTi týče, nemám výhrad, je to drak

do Zafir se přece dávaly stejné motory jako do Aster ne?

Jo jo, to určitě ano, ono to vyznělo ,jako že jsou diesly i s jiným čerpadlem. Ale to je asi klam mojí sugesce.
OT, delete

no tak myslím si, že dřevo snad povezu ve vozíku ne v autě no a křoviňák? snad jde vytáhnout jedná sedačka ne? (u picassa) u zafiry nevím jak to je ale tam se posunujou zadní sedačky směrem do předu a u astry, skolepení zadní sedačky. Jinak když se u astry sklopí zadní sedačka tak je plocha uplně rovná jak to je např. u kadetta?