Opel Astra G + Zafira A forum

Nemám nic a pohoda....
Mimochodem, nevím jak je na tom teď Bukač, ale měl nějaké problémy synek, byl v nemocnici... třeba zavolat no...

Frydex píše:Nemám nic a pohoda....
Mimochodem, nevím jak je na tom teď Bukač, ale měl nějaké problémy synek, byl v nemocnici... třeba zavolat no...

Už jsem s ním předběžně domluvený na 20.6. Přeci jen to mám 200km a tak to chci ještě s spojit s nějkým tím výletem.

Zdrávím vás lidi,
předně něco na úvod. Pořídíl jsem si předevčírem caravana z motorem 1.7 DTI, r.v 2000. mám najeto dle autobazaristy 150 tis. No a těch 55 KW je opravdu slabota. Přešel jsem z benzína 63 KW a dost se mi po vyším výkonu stýská, už jsem byl pomalu smířen s tím že na předjíždění zapomenu, když jsem si přečetl vaše příspěvky. V chipu vidím malinkou jiskřičku naděje, ale po přečtení přízpěvků , jsem se bohužel nedočetl, jak si motor poradí z nárústem výkonu.

1. Poruchovost (Turbo, vstřiky, čerpadlo, spojka, převodka)
2. Spotřeba (Když jsem jel 100km/h za cc 5l, spotřeba stoupne, nebo klesne?)

Jinak k Firmě ABC, znám osobně syna majitele, celkem mě překvapilo info o jejich poctivosti.
A hlavně, obrovská chvála tvůrcům tohoto webu. Protože lepší technické zázemí jsem ještě nikde neviděl.

Mám čiplý motor stejný jako ty. Už jsem tady pár řádků psal. Na čipu najeto cca 15 tis a zatím všecko v pohodě. Je to dost znát, hlavně si hodně pochvaluju zvýšení krouťáku a narovnání výkonové křivky, kdy se dá motor točit do 4 tis. a pořád má výkon "stejný" jako při roztočení turba v 1800 ot. Mým stylem jízdy je spíše osřejší šálek kávy, (někteří potvrdí:)) a spotřeba se drží těsně pod 6ti litry. Kdybych se krotil a jezdil dálnici kolem stovky, tak 5l spotřebu asi dosáhnu v klidu.
Čip do Y17DT určitě doporučuju

tez je v astre od bukaca a dobre no teraz to moc netaha ale jede to o dost lepsie oproti inej 1.7TD odskusane s jednym klukom

Ok, díky, takhle mi to stačí. Půjdu do toho. Jsem z autem každou chvíly v Brně, máte někoho koho na tuto práci můžete doporučit?
Jo, tak mě napadlo, možná by nebylo špatné, udělat prvně diagnostiku motoru.

tak pokud pojedeš do Brna, domluv se na diagnostice s RomanemK http://carteam.cz/

S Romanem K, jsem už domluvený, dvě stě korun není zas tak zlé. Díky za kontakt.

Čip je pro Bukače. Je z Veselí a jezdí do Brna.... 724 132 090 - Kuba

Taky díky za kontakt, určitě se mu ozvu. Ty máš čip od něj? Kolik kw a krouťáku ti to přidalo?
Bit power udává zvýšení na 69 kw,
abc udává zvýšení na 77kw,
ostatní udávají zvýšení větčinou 75kw.

Do abc bych nešel pro jejich pověst a Bit Power je pro mě drahý.

Tak Kuba za to chtěl 3500,- Jeden týden to načetl a druhý týden mi to tam nahrál. Podle jeho slov tam mám 69Kw a krouťák okolo 200Nm. Jestli to jsou přesné hodnoty netuším, na brzdě jsem nebyl. Každopádně mi to stačí pro tenhle motor.

V pohodě, kdybych chtěl sprintovací auto, nekoupím 1,7, ale pujdu do toho už kvůli vyrovnání výkonové charakteristiky.
A ten výkon mi taky dost pomůže při předjíždění. Diky za info.

Jen co vyřeším z bazarem problém oleje v exspance, půjdu do toho. Jen ještě takový dotaz, vím že to sem nepatří ale třeba se dočkám odpovědi.
Mám výše popsanou závadu nechat opravit bazaristou, nebo si nechat vyplatit slevu cca 10000 kč? O bazaru vím že reklamace řeší od ostatních zákazníků a děkuji bohu že Cars Trade ve Znojmě je mým dodavatelem dieselového potěšení.

10 táců ? ... tak to vem prachy a utíkej... Dáš to do kupy levněji..

10 tácu je podlemě tak nahraně, podle informací by ten olejový chladič mohl stát kolem 5-6tis, novej olej + filtr 1200 kč a něco málo technikovi za práci. Pokud to bude netěsnost kolem střiků, tak nemám tuchu na kolik to může vyjít.

Těch dest tisíc ještě není jistých, ale budu za ně bojovat. O tom oleji totiž musely vědět Jinak Diagnostiku mám za sebou, a krom oleje mi pravděpodobně nic nebrání v čipu (doufám). Ještě jedno dodatečně děkuji RomanoviK za cenné informace a diagnostiku.

Chlapi, co říkáte na tohle http://www.ebay.com/itm/TUNING-CHIP-Vau ... 3cc27fa328 ? Vypadá to dost fušérsky, ale mrkněte na to hodnocení