Opel Astra G + Zafira A forum

pri jizde na benzin mi svitila kontrolka žlutá- motor...po přeppnutí na lpg zhasla....takže ...mi nebude vadit pokud bude svítit i bez egr ventilu....ale nevim co to udělá s provozem na lpg?
Vyzkouším.....ted jen udelat tu zaslepku

Zdravíčko, takže také mám problém s cukáním.

před měsícem bylo auto u známého v servisu kvůli kolísání otáček a chcípání, vyměnili svíčky, které byly špatné a dal jsem jim za úkol aby vyčistili egr, motorek volnoběhu a klapku, říkal, že jedno z toho se jim nepodařilo rozdělat, ale nevím co. po opravě vše OK a motor šlapal.

dneska cesta do práce a motor při rychlosti 50-70km/h když jsem měl otáčky cca 2200 tak proste lehce škubal ne nějak hodně ale když jsem se soustředil tak jsem to poznal. když jsem jel rychleji cca 90km/h tak pohoda. zbytek cesty jsem jel jen na trojku a otáčky 4000 aby se to trochu pročistilo.

jen dodám že se mi ráno rozsvítily kontrolky ABS a TC což je slabá baterie, ale to na cukání asi vliv nemá ne? spíš je to náhoda

Díky

když to cuká´je to jako když to trhne? tak je egr ventil 100%

když je slabá baterky, tak nekdy to můžr cuka v nízkých otáčkách vlastní zkušenost, při přidání plynu je to zase ok.

ono to netrhá, jen jako když by najednou nereagoval plyn a pak zase jo, ale je to takové mírné

a baterku jsem přes noc nabil, ale ráno mi stejně svítila kontrola TC + ABS ale auto necukalo
a když jsem ujel 50km a zastavil vypl motor a znovu nastartoval tak kontrolky nesvítili. divné :-/

Ahoj, přítelkyně měla podobný problém s cukáním motoru, sice šlo o focuse, ale třeba to pomůže. V nižších otáčkách motor cukal (hlavně při rozjezdech). Čím dále se to zhoršovalo, nakonec se rozsvítila i kontrolka - elektr.motoru. Závada byla v popraskaných kabelech od svíček (malé trhlinky), takže se všechny čtyři vyměnily a pro sichr i svíčky. Motor teď přede jak nový.
Nor

Když nastartuješ a ručíčky se tlačí do zadu při startu tak je v čudu baterie i po dobití.

svíčky jsi měnil - zkus vyměnit s někým lištu? nebo to jsi už řešil.

Je čisté sání, není tam žádná emulze a hadice odvětrání není zanešená bordelem emulze?

viz odkaz http://www.merivaclub.cz/index.php?opti ... 25&catid=7

http://www.merivaclub.cz/index.php?opti ... 66&catid=7

hm...no na ty hadice take kouknu...uplně se bojím....ted jsem začal jezdit autobusem do práce- fin. tísen...a jezdím jen krátké trasy...takže jsem ted vybobkovanej...je teda pravd ŽE SE MI DĚLÁ EMULZE NA VÍČKU...TAKŽE....JDU DO TOHO..DÁM VĚDĚT...MOTOR 1.8 16V...A OLEJ POUŽÍVÁM 10W-40

10w 40 davej TOTAL 7000 je to samé co dáva GM

Tak motor zatím necuká, ale po 3 dnech zase kontrolky TC+ABS a ručičky jsou na místě nikam se netlačí. Nevíte někdo co by to mohlo být?

na diagnostiku a možná špatné čidlo, nebo bordel v čidle.

Řešil jsem ten samý problém a u mě to dělalo zavzdušněné ovládání spojky hlavně rozjezdy a hlavně na 3 jsem jel otáčky cca 2,5tis bez plynu a auto cukalo i při přeřazení to dělalo , prostě v podstatě furt jsem musel mít nohu na plynu Ale jinak vadou může být EGR což je nejčastější (zaslepit nebo dát nové) lišta , svíčky a nebo i lambda.

kontrolka poruchy u egr nemusí hned svítit, vlastní zkušenost

Jirka D. píše:kontrolka poruchy u egr nemusí hned svítit, vlastní zkušenost

Přesně . mě se třeba rozsvícela a po chvíli zase přestala svítit .Jak říkáš diagnostiku a tam zjistit přesně co to je.
Taky si jdu zítra na dílnu dát svoji astruli přes zimu se mi rozsvícela kontrolka ABS tak zjistíme které kolečko to dělá

Zdravím,potřebuji poradit..Při prudším sešlápnutí plynu-při výjezdu z kruháče apod.na třetí rychlostní stupeň (například),auto zacuká,při podřazení na dvojku jede normálně..Motor nepodtáčím,párkrát mi to udělalo i na pětku při rychlosti cca 100km/h při předjíždění.Klapka vyčištěná,svíčky nové..Co ještě zkusit??

radek74 píše:Při prudším sešlápnutí plynu-při výjezdu z kruháče apod.na třetí rychlostní stupeň

Aku mas rychlost? Pocitam ze tak 20-30km/h a na 3ku tam mas velmi malicko otaciek tak ani nic ine nemozes cakat. Ale urcite mozes pozriet este na EGR alebo vzduchovy filter.