Opel Astra G + Zafira A forum

Zajímalo by mě, za jakou zhruba cenu se to dá nechat opravit u nás. Otázka na RomanaK...?

Záleží v jakém stavu jednotka je. Většinou je cena mezi 1.500,- Kč až 2.500,- Kč. Pokud je poškození větší, může být i víc, ale to se zákazníkem konzultuji. Větší oprava už nese riziko poškození desky. Hlavním předpokladem je, aby to přede mnou někdo nezkoušel už opravovat. Takové jednotky jsou už často neopravitelné.

Chlapi nevite, zda by sla opravit ma ridici jednotka? Astra G 1.4 16v Z14XE diky, mam ji v hajzlu prej!

Tato jednotka je většinou neopravitelná. Už jsem na fóru o tom tuším někde psal. Mám ji buď starší (z roku 2004) nebo jednu bych tam měl mít i novou.

Zdravím všechny.Opravami řídících jednotek aut se zabývám už asi 15 let.I tyto opravuji,a takové ty zalité také opravuji.Záleží na rozsahu poškození.

RomanK píše:Ty máš na své Astře PSG16 což je jednotka na čerpadle. Tyto jednotky není lehké opravovat, záleží co hlásí za chybu. V každém případě musí čerpadlo ven z auta a na stole rozebrat.

Mužu se zítra ozvat?-potreboval bych taky jednu jednotku opravit díky moc.-Gargulák-Zlín

RomanK píše:Tato jednotka je většinou neopravitelná. Už jsem na fóru o tom tuším někde psal. Mám ji buď starší (z roku 2004) nebo jednu bych tam měl mít i novou.

Ne ja mam kod motoru Y17DT a jednotka je nedle.

Však to taky Roman psal k motoru 1.4 16v Z14XE.

Caues chlapci, mam v hajzlu ridici jednotku cerpadla na motoru 1,7dti rok 2002 , typ motoru Y17...
Najdu nekoho v okoli Prahy co by to byl schopen opravit?
Diky

Nevím teda odkud je Marek Šavrda co tady psal že jednotky opravuje ale zkus se ho zeptat. Mail na něj je m.savrda@spea-servis.cz
Jinak pokud zajedeš do Brna tak za RomanaK dám ruku do ohně. Ale jestli to půjde opravit, Ti řeknou až se do ní podívají.

Marky píše:Z bratrského serveru na Slovensku http://forum.opelclub.sk/index.php ,kde jsem to našel přeposílam zajimavou stránku na opravu řídící jednotky u dieslu 1.7. Jak jistě zasvěcení ví a z fotek je ti i vidět příčinou jsou studené spoje, takže pro šikovnějšího člověka to určitě nebude problém .

http://www.mrserv.de/index.php?option=c ... &Itemid=33

Zdravim forum, nemate nekdo tuhle stranku stazenou v pc, odkaz jiz nefunguje a jinde jsem to nanasel. Diky.

Oživím trochu toto téma. Koupil jsem Astru G r.v.1998 2.0 DTL 60kw už nepojízdnou. Pán od kterého je říkal že s ní jezdil a jednou ráno už nenastartoval. Zkoušel jsem diagnostiku přes Op com a není možné se spojit s jednotkou motoru (s jinými ano). Při odvzdušnění mi jde nafta ke vstřikům. ale nechytne ani na start sprej. Zkoušel jsem měnit i čidlo otáček klikovky (pod olejovým filtrem) a žádná změna. Proto se ptám, je to jednotka v levém podběhu?? Nebo jednotka co je na čerpadle..? Nebo je ko samotné čerpadlo.??
Děkuji za postřehy.

Podívej se do sekce motory-diesl-čerpadlo VP44. Tam najdeš vše podstatné, oživil jsi téma s úplně jiným čerpadlem.
Pro to , co tě zajímá...jednotka motoru je v podběhu, jednotka čerpadla na čerpadle.

Motorovou jednotku mas za ridicovim podbehem.. jednotku v cerpadle maji jen 2 konektorova cerpadla..

nevlozite sem fotky
popripade aktualne info kto by bol schopny opravit/predat este tuto rj ?

D.

Fotek této jednotky máš plný gúgl
Jakou jednotku potřebuješ opravit? Na Y17DT? On už je tu v tom vlákně pěkný marast. Jestli je to Y17DT, napiš mi SZ, můžeme se domluvit.