Napsal: 13 zář 2008, 20:38
Dělá to vstřikovací ventil mezi trubkami klimy a výparníkem. Je našroubovaný ve stěně mezi motorovým prostorem a kabinou. Nepouští dostatečně médium a tím roste tlak v okruhu. Čidlo to zjistí a odpojí kompresor. Jak se tlak mezi vysokotlakou a nízkotlakou větví srovnají, jde klima zase zapnout.