Opel Astra G + Zafira A forum

Můj volant je z Vectry C 2007 a airbag taky. Musí se použít vždycky volant i airbag ze stejného modelu. Jsou tam rozdíly ve vzoru povrchu (u vectry záleží i na roku výroby). Vectra má povrch nejblíže Astře G. Háčko ho má trochu jiný.

Pro názornost:
Astra H, Zafira B volant sport



Astra H, Zafira B volant OPC - modré sešití + airbag



Vectra C volant OPC stříbrné sešití (od mod. roku 2006)

no ty volanty jsou pěkný. no tak až dotáhnu zase další auto tak se potom nějak ozvu až budou prachy

jen by me zajimalo jak si poradi jednotka s dvojcinym airbagem, ktery je u modelu H?

Ne všechny Astry H mají dvoustupňový airbag. Do roku 2005 se používal i jednostupňový.

Úprava volantu OPC (Astra H, Zafira B, Vectra C) pro použití v Astře G

Nejprve je třeba ze starého volantu seříznout gumový kroužek, který vymezuje mezeru mezi volantem a sloupkem řízení (nebo použít něco podobného)



Tento kroužek se nalepí na OPC volant



Nálitek volatu s tisícihranem se opracuje (třeba frézkou) aby na něj šel nasadit kroužek pod volant s kontakty. Plochy je možné natřít gumovým lepidlem aby se předešlo vrzání.



Přizpůsobení dálkového ovládání rádia z Astry H, Zafiry B, Vectry C do Astry G

původní desky s plošnými spoji



nové ozazení desky + výměna diod za modré
odpory jsou použity nejmenší SMD a velikost diod je druhá nejmenší SMD
http://www.gme.cz/cz/index.php?page=pro ... il=960-030



Legenda:
červená - nové odpory (velikost, hodnota a umístění)
červený kruh - otvor v desce
červená čára - spoj na horní straně desky
zelená - propoje ze spodní strany desky
světle modá - přerušení cesty v plošném spoji
písmeno X - místo pro odpor není obsazeno
žlutá - napojení na cestu v plošném spoji
propojení 1 a 2 jsou spoje dráty mezi deskami


hotové desky



zapojení konektoru



složené ovládání + kabeláž



volné koncovky jsou zapojeny na desky klaksonu:
červená/hnědá na horní desku (vstup DVD pin C)
fialová a modrá na spodní desku (ukostření pin D)

Desky jsou navrženy a osazeny pro ovládání stávajícího originálního rádia a navíc pro další využití tří tlačítek pro DVD (ovládání má celkem devět tlačítek oproti šesti z původního ovládání). Pokud se nepoužívají tyto tři tlačítka, zapojí se klakson (horní deska) na konektor pin C (odpadá propojení na desky tlačítek). Pokud se budou využívat i tři zbývající tlačítka, zapojí se pin C dle schématu a drát se pak rozpojí v koncovce kroužku pod volantem a kabeláže sloupku řízení. Dva rozpojené konce vedou pak k desce která převádí napětí z tlačítek na signál pro čtyři relé (3x tlačítko + relé klaksonu)

Tak už je hotová i deska ovládání tlačítek DVD z volantu.






Deska ve spojení s devítitlačítkovým ovládáním na volantu (Astra H, Vectra C, Signum, Zafira B) spíná tři nezávislé relé a relé klaksonu. Princip je založen stejně jako u originálního ovládání na odporovém děliči který mění napětí na vstupu čipu. Čip pak změří toto napětí a podle jeho úrovně sepne příslušné relé. Vzhledem k omezenému počtu drátů z volantu přes kroužek (šest - 1.zem (kostra), 2.klakson, 3.napětí na diody, 4.výstup z děliče pro rádio, 5.a 6. airbag) bylo třeba přerušit (za kroužkem) a použít drát pro klakson jako výstup pro dělič. Deska tedy při ukostření spíná i relé klaksonu, aby byla zachována jeho funkčnost.

Deska je zapojena vzhledek k zanedbatelnému odběru na trvalé napětí (30) a zem. Zbývající dva dráty jsou vstup z děliče a výstup na relé klaksonu. Výstupy z desky jsou pak zapojeny na tři relé (na druhé desce), které jsou v mém případě v DVD přehrávači, ale je možno je umístit kamkoli a ovládat jimi cokoli.

Romane ty ses machr ja to rikam porad

Romane, kam Ty na to chodíš... Klobouk dolů.

Pán je gurmán....

Odborník žasne, laik se diví. Teda Romane je to machrovina. Docela se mi to líbí a možná bych to do auta chtěl. K tomu i ten DVD přehrávač co máš. To jsem zvědav, co půjdu vyloupit.

Romane ! Tak ma napadá, že by sa to ako nápad dalo využiť aj v mojom prípade. Nemám origo ovládanie na volante, ak by som si kúpil volant, krúžok pod volant by som nepotreboval (nechcem už viac staré diely do auta a nový stojí cez 100EUR) a bolo by. Nie ?
Máš nejakú modifikáciu pre G volant ?

Já bych ta 3 tlačítka potřeboval na přepínání adresářů na CD a příp. mute nebo něco jiného, nic jiného mě nenapadá, páč DVD nemám a zřejmě do něho nepůjdu..

ahoj ahoj... Otázka na odborníkov... "bude si RJ Astry G rozumieť s airbagom s Vectry B??? Chcem si totiž do mojej Astry osvojiť Vectrácky štvorramenný...

Diki...

Měla by. Airbagy mají přibližně stejný odpor, tím pádem by se měl vejít do tolerance.

Během téhle zimy jsem narazil na jednu mrzutou věc - když sednu do vymrzlého auta, tak se ovládání hlasitosti nějakou dobu chová podivně, místo přidávání přepíná na CD a místo ubírání hlasitost přidává. Po čase se to srovná a vše funguje jak má. Nevím, asi to je zimou..
Otázka zní - co s tím ??? Že bych v tom byl opět sám ???
Samozřejmě se to dá přežít, ale..