Opel Astra G + Zafira A forum

Musím dát za pravdu Simrovi, mně se při parkovacím manévru s volantem ozývalo jemné křupání a asi po půl roce to jednou křuplo hlasitě, na podlahu pod volant vypadlo několik kousků rozpadlého kroužku z ložiska a od té doby byl volant stavitelný nejen výškově, ale i do strany! Nový sloupek řízení za 17 000,- !!! Tak pomohl ojetý z vrakoviště za 3000,- a ten snad vydrží déle.

Ahoj taky jsem si myslel, že to dělá servo, ale mám tam dost oleje.
V servisu řekli, že to je něco v hřebenu řízení, a i že to je takový kloub v řízení který se časem vymlátí. Za jízdy to nedělá, ale jen když stojím a točim takové dření gumu o gumu.

Jsem z toho jelen co to tedy je. je to syšet málo, ale štve mi to.

Napište pak někdo, jaké jsou s tím při opravě starosti. Opel by nejradši vše měnil celé a za pěknou palbu.

Jirka

Právě řeším, jak dát do kupy sloupek řízení. Nemám polohovací volant, tak by mě zajímalo za kolik by se to dalo opravit mimo Opel servis.

Díky za každý podnět.

Mirek píše:ahoj chci se zeptat kdyz stojim na miste a tocim volantem tak neco krupe do volantu a do brzdoveho pedalu pri jizde to moc nedela jen obcas dik za radu opel astra g x1.6 16v

Ahoj lidi! Prosím o radu, děje se mi prakticky to samé jako Mirkovi:

Stojím, nebo jedu pomalinku a hodně otáčím volantem, když začnu točit zpět (v momentě kdy měním směr otáčení a je zatočeno na jednu ze stran), tak to zalupe (zakřupe) do volantu a i do pedálů. Zkoušel jsem to s vypnutým motorem, ale zaskočilo mě, jak pekelně ztuha jde bez posilovače zatáčet (daleko více ztuha než například u Fiesty bez posilovače...) tak jsem toho nechal

Sloupek řízení mě asi zrujnuje, navíc jsem na rok ve Španělsku, takže tu asi těžko budu shánět nějaký vrakoviště a hlavně tu nemam moc nářadí Nevím, jestli z toho mám mít strach, nebo ne, ale ten příspěvek s vysypaným ložiskem ve sloupku řízení nebo kde mě dost vyděsil!

díky za rady!!!

Už jsem k tomu taky něco málo napsal. Být tebou, jsem v klidu. Ano, když se Ti ložisko vysype, tak se volant hýbe ze strany na stranu, ale údajně, podle servisu Opel se i s takovým volantem dá dojet. Ještě se mi nevysypalo a doufám, že ještě chvíli vydrží. Spíš by mně zajímalo, jak by to vyřešili a za kolik Denny s Trdlem.

Díky předem chlapci za vaše příspěvky.

Sloupek na vraku se pohybuje cca 2500,-.Práce do 1500,-.

To ujde. A časově? Předpokládám, že ta oprava není na počkání.

Díky.

Ráno přivezeš, odpoledne si to odvezeš.

dotaz, když klepe volant při přejezdu přes nerovnosti co je nebo může být v háji? (tlumiče 2 roky zpět 100% dle měření).

Vzpomínám si např. že když mě Roman (Trdlo) otáčel volantem na místě při vypnutém motoru a měl otevřenou přední kapotu motoru, tak si pamatuji, že mě ukazoval jak se hejbe šroub od tlumiče????? (nějaké gumové těsnění?) jestli náhodou to nemá s tímto souvislost....

kde zhruba sa nachadza to spominane lozisko?

asi má na mysli horní uložení - ne?

jinak co se týče toho klepání při přejezdu berovnosti, tak to může být spodní čep

myslel som skor lozisko volantovej tyce

Dotaz, potřeboval bych u své astřiny vyzdvyhnout záď, je to jak u š120, předek hore, zadek sedí.....a už se ani raději nedivám, když si do zadu někdo sedne, nebo ten pocit při rozjezdu!
Historie: když jsem auto kupoval před 5ti lety, tak byla psaklá zadní levá pružina! tak jsem tam dal jiné pružiny z HTB z bouračky! bylo to jakžtakž OK!asi jsem to moc nesledoval, protože mně nenapadlo, že bych to u tohohle auta mohl řešit!
No a jak se zdá, tak pružiny jsou opět unavené! Tak abych předešel dalším a dalším výměnám, chtěl bych si tam dát silnější pružiny. Budou tam pasovat pružiny např. z kombíku???? nebo prostě stačí zakoupit funglovky pružiny a bude to zas OK! Obávám se totiž toho jak jsou unavené, že to znavilo aj tlumiče! (na testech byly tlumiče 97-98%!!!dva roky zpět). Takže kdybych tam hodil nové pružiny, tak bych byl za chvíli na tom stejným.
Tak co bude lepší??