Opel Astra G + Zafira A forum

Nazdar vsetci, mam presne taku istu skusenost s motorom 1.7 TD rok 99. Pri ustalenej jazde sa mi rozvietila kontrolka a auto prestalo tahat, preplo sa do nudzoveho rezimu. Diagnostika s Opel tech vycitala P0400 a kazali mi vycistit EGR ventil. Samozrejme nepomohlo, takze kontrola podlakovych hadičiek, vsetky som vymenil, a stale nic. Hladal som vsade na nete o tomto probleme a nasiel som zaujimave veci. Aby som sa uistil ze to neni EGR tak som ho odpojil dal som miesto elektromag. ventilu odpor 18 ohm/10 watt. Potom som mal na skusku dve vahy vzduchu jednu zlu a jednu vraj dobru. Ked som zalozil tu zlu tak diagnostika ukazala p0100, co je zly signal vahy, ked som dal tu druhu hlasilo P0400, ale nasiel som aj tabulku napeti ake ma dobra vaha davat pri jednotlivych otačkach motora. Ta vadna mala na pine c.5 viditelne slabe napatia a ta druha bola na tom lepsie a napriek tomu P0400 co znamena zly signal EGR. Dal som novu vahu a prestalo to. Tolko moje skusenosti s EGR a chybou P0400.

Gary píše:Semi,zkus ještě odšroubovat víko vývěvy a jestli je zevnitř vydřené tak ho zabruš kroužením na jemném šmirglpapíru pod vodou (je to na broušení pod lak asi č.300-600)Tím by vývěva měla výce cucat.

Tak tohle presne jsem udelal jak pises a my zjisteni katastrofalne vydrena vyveva. Znamej co je automachanik my rek, ze jedine vymena ale ta stoji kolem 7 litru po znamejch. Jinak kolem10 tisic. Mam Astru 2.0 DTI rok 2001 a schanim ji nekde. Nemate nekdo vyvevu na tento tip auta?? Koupim ji okamzite za rozumnou cenu. Nechci investovat tolik tisic

Auto my absolutne netahne spotreba je hrozna a v nouzaku je to porad. Kamos mi to hodil na diagnostiku a chyba egr ventilu. Vsechno jsem vymenil v cetne palivovyho filtru, vzduchovyho hadicky proste vsechno ale asi to bude tou vyvevou ktera je vydrena maximalne. Moc prosim kde ji sezenu levnejc?

ja mam tento problem ,už asi 3 mesiace,jazdim na nudzovom režime,hovoria mi ,že je to egr ventil a ten stoji nejakých 20000,je to elektromagnetický,nie podtlakový,už som to tu v jednej teme rozoberal,ale ta cena ma zabíja a šľak ma trafí,keď to dam urobiť a nepôjde to.Neviete o nejakom navode ,ako to skusiť vyčistiť?Ten navod na podtlakové egr-ko ,je super

Nojo EGR není levná záležitost

Můžete mi někdo říct, kde se egr nachází? díky

EDIT: Na obrázku jsem napsal špatně vakuupumpu

okok díky...
dneska ho zkusím vyčistit podle tohoto návodu Sice je to na jiný motor, ale mohlo by to být podobné ne?
Snad to nějak zmákmu

a jak se da rozebrat ten egr na x17dtl

Netuším, na tyto otázky Vám odpoví znalejší

dennyho sem se ptal a rikal ze ho mam zatim nechat tak ono spod neho mi bud tece nebo jenom prosakuje olej tak snim nedelam nic ale zeptat se muzu nato,ze mam 1.7td zatim bez poruchy som rad jak tady vsichni pisou co maji stejne auta ale muze to taky prijit

co když zalepím např: ucpat podtlakovou hadicku která vede na egr šroubem mělo by to mít nerecirkulaci od vyfuk. plynů nebo je lepší rozebrat to potrubí co jde od turba k egru a vložit tam kus plechu na ucpaní ?? prosím o radu nebo jen tip dík

Pokud EGR chodí, tzn. je stoprocentně uzavřený, stáhni z něj hadičku a ucpi ji třeba malou žárovkou z přístrojovky. Pasuje tam akorát, nebude ti přisávat faleš a je to.

lubos a nebude svitit zadna kontrolka a nemuze se stat neco s motorem?vim ze si to mel udelane na svim ex.aute
je to ta podlakova hadicka? a co s otvorem od egru nechat otevreny?

S motorem se nic nestane .. zkoušel jsem to .. ale ustálená jízda= kontrolka= nouzový režim ...