Opel Astra G + Zafira A forum

Slawat77 píše:Tak koukam ze nejsem seam Mam 4x kotouc.A rucni brzdu potrebuju po vyjeti ze dvora,protoze nechavam nastartovane auto,a jdu zavrit vrata.Jinak k parkovani ji nepouzivam vubec.Protse ji zatahnu na 30 vterin,a pak uz se to nekde zasekne.A jinak diky za odpovedi

Jsem stejný případ.Když zavírám vrata,taky stojím z kopce.V únoru mi známý mechoš pročistil lanka.V létě v pohodě,ale první mráz a lanko se kouslo.Protože s autem jezdí i manželka a pro lepší pocit jsem to musel řešit.

ANTIMON píše:

Slawat77 píše:Tak koukam ze nejsem seam Mam 4x kotouc.A rucni brzdu potrebuju po vyjeti ze dvora,protoze nechavam nastartovane auto,a jdu zavrit vrata.Jinak k parkovani ji nepouzivam vubec.Protse ji zatahnu na 30 vterin,a pak uz se to nekde zasekne.A jinak diky za odpovedi

Jsem stejný případ.Když zavírám vrata,taky stojím z kopce.V únoru mi známý mechoš pročistil lanka.V létě v pohodě,ale první mráz a lanko se kouslo.Protože s autem jezdí i manželka a pro lepší pocit jsem to musel řešit.

Jestli to dělá jenom v zimě, potom jsou lanka vlhká, také mohou přimrznout čelisti, či destičky

Samzorejme najlepsia pomoc je prevencia, a teda pred zimou premazat ci vymenit lanovody a taktiez vycistit ulozenie dosticiek a celusti. V zime plati nezatahovat rucnu brzdu. Zamrznut jednak moze voda ktora sa tam dostane na mechanizmus, ale vraj sa aj rozdielnymi teplotami vyzraza vlhkost na brzdovych dostickach a dokazu sa primrznut ku kotucu, a to je potom dost problem rozhybat

spermin píše:

ANTIMON píše:

Slawat77 píše:Tak koukam ze nejsem seam Mam 4x kotouc.A rucni brzdu potrebuju po vyjeti ze dvora,protoze nechavam nastartovane auto,a jdu zavrit vrata.Jinak k parkovani ji nepouzivam vubec.Protse ji zatahnu na 30 vterin,a pak uz se to nekde zasekne.A jinak diky za odpovedi

Jsem stejný případ.Když zavírám vrata,taky stojím z kopce.V únoru mi známý mechoš pročistil lanka.V létě v pohodě,ale první mráz a lanko se kouslo.Protože s autem jezdí i manželka a pro lepší pocit jsem to musel řešit.

Jestli to dělá jenom v zimě, potom jsou lanka vlhká, také mohou přimrznout čelisti, či destičky

Právě proto zatahuji ručku pouze když mi vrčí motor.Jinak nechávám zařazenou rychlost.Ráno jsem vyjel,zatáhl ručku a lanko zůstalo kouslý v bovdenu.

super diky moc za rady neco s tim provedu

Slawat77 píše:super diky moc za rady neco s tim provedu

Povol si šrub pod pákou ručky a sundej si lanka u kotoučů.Vyzkoušej jak chodí lanka v bovdenu.Lanka jsou potáhlá plastem.Mě se ten plast prodřel a narval se do bovdenu.

Já parkuji na rychlost z kopce bez zatažené ruční brzdy a s koly natočenými k obrubníku, kdyby náhodou... No a do teď v poho, jinak také každou cestu aspoň jednou jen tak zatáhnu ruční brzdu aby fungovala protože člověk pak nikdy neví kdy ji bude opravdu potřebovat

Chlapi, kde ve v gecku pritahuje a povoluje rucni brzda? Potreboval bych ji povolit. Diky. je moc na kratko.

Přímo pod ručkou. vytáhneš manžetu a je to vidět.. zepředu je šroub.. Nedělal jsem to, ale někde sem to četl.

Frydex píše:Přímo pod ručkou. vytáhneš manžetu a je to vidět.. zepředu je šroub.. Nedělal jsem to, ale někde sem to četl.

Je to tak, triviální záležitost.

Takze staci sundat manzetu a povolit jo? Nemuzu tim nic zkazis? cetl jsem, ze je to tam nejake samostelovaci ty brzdy nebo co! jestli jsem tomu dobre rozumnel. Jinak diky.

Samoštelovací je to v bubnu, tam sou samoštely, je to dokupy s normal brzdama, ale jestli ti přibržďuje ručka, tak to jenom trochu povol... auto do luftu, zatáhni na druhý zub a přitáhni to tak, ať ti to trochu přibržďuje. Pak to sundej do nulové polohy a mělo by to být ok..

Mne to robilo tiež ale k primrzajúcemu boudenu sa pridala aj zaseknutá páka na strmeni brzdy. Je to radost ked to zatiahnete niekde kde treba a potom po ceste nájdete úsek cesty kde je namrznutám len jedna čast cesty... Kua som sa vtedy zapotilm aj keď vonku mrzlo... Zajtra sa na to chysám tak dodám potom foto. (ak nezabudnem... )

Už je skoro jaro , už se může zase zatahovat.

Ozivim tohle tema, minulej tejden jsem menil pravej zadni brzdic a komplet desticky vzadu. Rucka ted prvni 4 zuby vubec nezabira, ale to seridim. Ted momentalne teda rucku nepouzivam, ale horsi vec je, ze kdyz mi to nekde na placenym parkovisti zatahnou az nahoru (zabrzdi to kolem 7 zubu) tak pak po povoleni brzda pribrzduje zadni kola. Po nejakym case se to uvolni, ale kdyz prijedu do garaze, kotouce jsou dost horky.

V chytry knizce jsem cet o sestelovani, zatahnout na 2 zuby, matice zasroubovat az se zadni kola prestanou skoro tocit a pak prichazi veta:
Co nejpomaleji a se zatazenou rucni brzdou ujedeme asi 300m

Jakej to ma vyznam? Co udelat proto, aby bzdy nevisely? Podotykam, ze jsem pistky ZADNICH brzd zatlacil za soucasneho otaceni uplne dovnitr, abych mohl nasadit novy desticky.

Diky