Opel Astra G + Zafira A forum

Hmm, asi pojdem od toho spinacu na dverach po kabloch a snad ho najdem

Defender ma pravdu!!!!
Zakladetel tejto temy sa stazoval na pipanie, ktore pocut, ked vypnes motor - otvoris dvere a klucik ostane v spinacke. Je to preto, aby si nezabudol zobrat so sebou kluc - resp. aby si sa nahodou nevymkol. Jedina moznost, ako sa toho priserneho zvuku zbavit je myslim cvaknut ten pipak bud priamo, alebo ho vypojit zo svorkovnice. Ktora to je presne netusim, ale treba ist podla schemy, alebo po kabelovych zvezkoch

Takže kontakty dveřních spínačů jsou na konektoru X1 (pod plastem vedle páčky na kapotu). Spínač dveří u řidiče má kontakty dva (piny 20 a 29). Myslím že ten co potřebuješ je pin 20.
Já jsem zapnutí neorigo rádia řešil tak, aby to šlo i bez klíčku (žádné pípání) přivedením trvalého napětí místo spínacího. Je to zapojené přes relé ovládané přepínačem.

Ano, je to jedno z rieseni...bacha vsak na zapnute radio pocas nepritomnosti v aute - akumulator ma obmedzenu kapacitu

Red_Dragon píše:Takže kontakty dveřních spínačů jsou na konektoru X1 (pod plastem vedle páčky na kapotu). Spínač dveří u řidiče má kontakty dva (piny 20 a 29). Myslím že ten co potřebuješ je pin 20.
Já jsem zapnutí neorigo rádia řešil tak, aby to šlo i bez klíčku (žádné pípání) přivedením trvalého napětí místo spínacího. Je to zapojené přes relé ovládané přepínačem.

Jestli tomu dobře rozumím,tak stačí prohodit piny 20 a29

Ne, tak to není. Musíš přerušit ten drát na pinu 20.

Blbá rada, ale taky rada. Když tě sere pípaní při otevřených dveřích, tak klíček vytáhni a znovu vrať..rádio spustíš a pípat to nebude...

Jednoducho odpojit pipanie je mozne prehodenim spinacov dveri, napr. vymenit spinace lavych prednych a lavych zadnych dveri. Ten spinac na vodicovych dverach totiz spina dva kontakty, svetlo aj pipanie a spinac zadnych dveri spina iba svetlo.

Mám tu takový tip který 100% funguje (sám jsem to tak provedl, protože to pípání mě hrozně iritovalo ):
obrázky převezmu od německých kolegů (někde uprostřed odkazu)
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php ... l&start=25

nyní popis vlastními slovy:
- odpojit baterku
- odstrojit pojistky, je lepší vyndat i tacho, přístup je pak mnohem lepší
- v pravé části je černý konektor, po stranách jsou pojistky, ty zmáčkneme a stecker vykláme do vytáhnutí (jde to ztuha)
- přístupu k drátům brání krytka, odděláme ji přestřihnutím kabelbindru a malým šroubováčkem uvolníme jazýčky a krytku sundáme
- přeštípneme další kabelbinder který fixuje samotné kabely ke konektoru, pak je celý svazek už volný
- uvnitř konektoru jsou dva menší, z toho delšího (30ti žilový) vede jen jeden červený drát - tento přestřihneme a konce zaizolujeme
- zpětná montáž v opačném pořadí

tento střih zaručí, že vše funguje jako předtím, jen to pípání je pryč
vykoumali to kolegové z D, tento kablík jde od zapalování (vsunutý klíč) do multimetru - tímto už nikdy nepípne
( znalce německého jazyka odkazuji na originál)

no paráda , a funguje pípání zapomenutých rožnutých světel dál, tak jak fungovalo ?

ano vše funguje dál - tedy i pípání světel (klíč bych v zapalování určitě nezapomněl, ale rozsvícená světla.... )

Já bych měl takovej dotaz, vlastníme ještě kromě astry i vectru C a tam při rozsvícení světel je trošku inteligentní pípání, zajímalo by mě jestli by to šlo předělat do astry g?

Čo to znamená "inteligentní pípání"? čo to namiesto pípania hrá nemeckú hymnu?

kukajz píše:Čo to znamená "inteligentní pípání"? čo to namiesto pípania hrá nemeckú hymnu?

Ne německou hymnu ne, ale nevydává to takový pronikavý pípání, ale polyfonní(klidnější) ton, který je pro uši rozhodně lepší než to hnusný pííííííííííííííííííípání!!!Je to zvuk jako v tomto videu, s tím rozdílem, že se to pípání opakuje: http://www.youtube.com/watch?v=dmONSjE9rnA

Udělat s tím nic nejde (myšleno jednoduchým způsobem). Pípák je napojený na IO v krabičce multimetru umistěného v pojistkové skříňce. Jedině udělat externí obvod s jiným pípákem a spouštět jej signálem pípáku z multimetru.