Forum pro majitele vozů Opel Astra G a Zafira A
https://www.astra-g.cz:443/forum/
Jinak všem velmi děkuji za jejich odpovědi a kdyby vás ještě něco napadlo,tak neváhejte a napište....stále se rozhoduji, akorat ja tam leju kaztdejch plus minus 4000km litrik oleje 10W-40Podle toho co si napsal najedes 52tisic kilometru rocne..Luky píše:Taky se mi nezda. 1000 mam najeto za tyden, to kdybych mel lejt 1l oleje tydne, tak asi zkrachujuskren píše:jeden litr oleje na 1000km? To je dost masakr ne? To tak bere stará škodovka... Není to na 10 000km?To by sla z baraku hned...
To by si tak zaplatil skoro 11000Kc za olej (pri cene 200Kc/litr) a to se vyplati...
Bych řekl že x 16xel a vůbec 1.6 jsou podle recenzí nejpodařenější motory od OPLU u serie G.manli2 píše:kromě x 16xel a vyrachtanejch motorů nebere žádnej... takže bych byl v klidu....
.no jo jenže DTi zabírá pěkně od spodu chování bych skoro řekl jako benzínák, ale s mnohem nižší spotřebou....mam ho jako služebáka 3 roky a nemůžu si stěžovat.....kdežto TD zapíná turbo až kdesi ve 2tis otáčkách proto je tak línej....za sebe doporučujulukaskpd píše:ja mam 1.7TD ale je to takej lenoch kdyz se uz rozbehne tak jde celkem dobre
a olej to žere s mírou u mě se mění vždy se servisní prohlídkou po daných kilometrech O-ou, tak nevim, ale pod 2000 ot mi turbo nesepne nikdy, tak to je jako neco spatne? Myslim ze nemedva1 píše:no jo jenže DTi zabírá pěkně od spodu chování bych skoro řekl jako benzínák, ale s mnohem nižší spotřebou....mam ho jako služebáka 3 roky a nemůžu si stěžovat.....kdežto TD zapíná turbo až kdesi ve 2tis otáčkách proto je tak línej....za sebe doporučujulukaskpd píše:ja mam 1.7TD ale je to takej lenoch kdyz se uz rozbehne tak jde celkem dobre
!Ty cejtíš že ti sepne turbo......???????v DTi já to vůbec u svýho služebáku nepoznám krásně zabírá od spodu....měl jsem možnost projet se s klasickým TD a tam to je cejtit hodně markantně do 2tis to je líný jako prase a nad to najednou nadskočílo a začalo teprvě reagovat na přidání plynu to u toho Dti neeeeHribek píše:O-ou, tak nevim, ale pod 2000 ot mi turbo nesepne nikdy, tak to je jako neco spatne? Myslim ze nemedva1 píše:no jo jenže DTi zabírá pěkně od spodu chování bych skoro řekl jako benzínák, ale s mnohem nižší spotřebou....mam ho jako služebáka 3 roky a nemůžu si stěžovat.....kdežto TD zapíná turbo až kdesi ve 2tis otáčkách proto je tak línej....za sebe doporučujulukaskpd píše:ja mam 1.7TD ale je to takej lenoch kdyz se uz rozbehne tak jde celkem dobre
.myslíš že turboefekt je závislej na tom jestli auto je služební nebo neMarky píše:Ja mam se sluzebnima 1.7DTI zkusenost, ze turboefekt ma a 2.0DTI je temer bez nej. Mezi nama je to jednoho, hlavne at to jezdi za levno a bez investic do oprav
jen jsem napsal svoji zkušenost, predtim jsem mel soukrome stare isuzu 1.7TDS a tam ten kopanec take byl.