Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím , tak včera ráno při jízdě začala mžourat kontrolka dobíjení , potom už začala svítit ale při 3000 ot zhasla . Zbystřil jsem ale dělal jako by nic . Po té začal vypadávat posilovač řízení , rozsvítila se kontrolka (ABS) . Dojeli jsme domů , přeměrěná baterka , a jejda 12,7 -13,4V . Alternátor v tahu . Telefon na servisáka co dělá repase alternátorů . Domluvili jsme se za hodinu u něj bylo to 20 km. Po třech km konec , baterka ani ťuk. Opět telefon, servisák přijel za mnou , přehodili jsme baterky a za doprovodu jeho vozidla (felda) až k němu . Pak už to mělo rychlý spád , hodina práce , výměna alternátoru a už zase jezdím . Alternátor 2750,- + 350,- práce , dostal 3200,- a poděkování .
Všem , kdo jsou v dosahu doporučuji , je zde slušné , rychlé jednání .
http://alternatory-startery.cz/

Zajímavý zvuk motoru nemusí být vždy alternátor. U mě to byla vodní pumpa a málo napnuté rozvody. Naštěstí jsem ti stihnul a už je vše vyměněné .
Zkus třeba sundat klínový řemen ( sundáš vzduch. filtr, pak klíčem 15 odtáhneš napínák řemene a řemen můžeš sundat- poznač si směr !!) a rukou vyzkoušíš jak se ti točí altík, klima...

zdRAvim aj mne to začalo blikat dobijanie neišlo servo , šupol som mu na 3000 otačok a prestalo a pred včerom už vobec auto neišlo dal som opravit alternator bol to diodovi mostik a regler , nahodili išlo všetko jak ma byt , zastavym pri mojom baraku vypnem a po chvylke naštartuje ide na brn naštartovat ale ručičky any jedna sa nehybe okrem kilometrovej ta ta tak trase , ale ostane sviety všetko kontrolky kolko najazdenych kilometrov ukazuje všetko okrem ručičie , tak či neviem niekto čo stym je ????????? dakujem

Lucky píše:jaký koupit altík (70A 100A atd).
Díky chlapi

stačí 70A

Spermin: myslím, že Lucky už si ho koupil, protože tohle řešil před 2 roky

Tady jsem trošku zmatenej: Alternátor StarLine AX 1192, kterej mi vyjel dle označení Z16XEP stojí asi 3,5 litru a na eCat jsem našel alternátory v rozmezí od 10000 do 20000 kaček.
Jaktože je to takovej rozdíl?
tady odkazy:
http://www.e-cat.cz/p-4141543/opel/astr ... 49_2367050
http://autokelly.cz/#PATH=3761801;97;14 ... T=0|LNG=0|

a tady ještě odkaz na ty drahý:
http://elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0

bůhví čí je to výroba pro ta cena, na druhou stranu, máš záruku tušim 3 roky a dle informací které mám z kelly tak na to reklamace nejsou nijak extémní za ty peníze supr

zniceho nic mi altik dobiji 18V to znamena ze odesel??co je treba vymenit diky

diodový můstek?

http://aukro.cz/listing.php/search?sg=0 ... %C5%AFstek

a bude to najisto tim??

Me rano za studena kolisa napeti nebo co. Tak prvnich 10km. Pridam plyn,ok. Uberu,jakoby probliknou. Ne ze by zhasly,ale tak slabe. Je to altik? Baterku mam ok.

taky to muze byt altik zmeř kolik dobiji za chodu motora a uvidis melo by dobijet 14v

Na volnobeh nejakych 13,6 nebo tak. A nemeni se. Uz takto jezdim rok a nic. Ale urco to neni ok tak sem se optal. Vrta mi to hlavou. Diky.

muze to byt i chladnim pocasim a je velky odber jako napr. servo ten ti muze brat nejvic hodnot,zhaveni jo.Te ranni starty jsou takove ale me nic neblika

13,6 je málo, ale dá se s tím ještě jezdit - zřejmě baterka už má něco nalítáno, podívej se na její stáří, případně jestli má kontrolní otvory pro dolití destilky, tak dolít a neuškodí ji zkusit nabít mimo auto nabíječkou. A potom kontrola altíku: pevné utažení baterkového kabelu, pohyb řemenice po sundání řemene, oteplení, správné ukostření baterky. Nejlépe sundat a dát to autoelektrikáři na kontrolu uhlíků a zátěžovou zkoušku.