Opel Astra G + Zafira A forum

ynyxyny píše:Nebo tady
http://www.mjauto.cz/spravna-orientace- ... -vozu-opel

Priznam že som to doteraz ani len netušil ako to spravne nastaviť! Ma niekto dlhodobu skúsenost z vrchným uloženim od Lemforderu pretože Febi ktoremu som v uloženi dôveroval výraba už obyčajnu šitarinu a pôvodny diel od GM už tiež nemusi mať tu kvalitu ako kedysi ked to vyraba Febi.

Tak zarucene ti muzu rict ze od febi uz nic nekupuj, je to jenom predrazeny smejd, ale kazdy muze mit jiny nazor ze?
Ja kupuju dily druhovyroby ty lacnejsi topran, maxgear, kraft, atd... At to jsou tlumice, loziska, silentbloky, cepy, tesneni, pruziny a podobne. Ja jsem stym spokojeny vydrzi vic jak nejake znackove febi a jini vyrobci a zaplatim o polovicku ci min, prece je to jenom stare auto tak tam nema cenu davat drahe dily.
Tim bych se nechtel namichnout do brzd, tam doporucit osvedcenou kvalitu.
Za me od febi uz nic, mel jsem celou novou napravu od febi a vsechno behem pulroku slo do kytek, takze sem musel delat vsechno na novo a ted na to jezdim druhym rokem a vsechno v pohode.
Ulozeni od Lemforderu uz tu nekdo taky resil a stezoval si na to a musel to vymenit, ale musis hledat
Ja jsem daval od swagu, ale jak se tady resi tak pozor na tu gumu a vybrat stejny rozmer jaky mas

Prvýkrát v tomto vlákne počujem že sú dve verzie, môže mi niekto napísať napr. ktorá značka je v onakej či onej veľkosti?

No ja tu mam ted nizkej sachs 802 052 a ten odpovida originalu 90538936 a vyska je tech 40 potom tu mam swag 40926935 kde je to set s loziskem ktere je original a ta horni guma o kterou tu jde je febi 033738629 a vysku ma 42 a pak tu mam sachs 403 477 a ten ma tech 43 no tak nevim co tam mam dat. Dle katalogu tec doc ma vetsina oplu 43 tu 40 maji sportovni podvozky dle tec doc ( info od dodavatele) a zafira A ma jen tu variantu 43 ale ja to tu ted mam rozdelany a ma tam tu 40.

tie 3mm môžu byť tak šum fuk ked je tam shit guma bez potrebných pôvodných vlasnosti tak ako ma Febi v tomto max sklamalo! Nové Febi boli po jednej sezone 30tkm dávno vymlatene, dobre mám ťažky dizel ale mlady má AG-benzin a podobna situacia! V lete 2017 som mu nahodil Lemfordery tak uvidime čo vydržia?

Shodou nahodou jsem uklizel a mazal nepotrebne soubory v pc a nasel par fotek z me vymeny, tak vam je pridam

https://uloz.to/soubory/ynyxyny/obrazky/horni-ulozeni

Clapi je tohle normální, když demontuju tlumič ze spodního uložení (ty dva boční šrouby) a tlumič "visí" na volno jen za horní uložení MÁ TAM BÝT TAKOVÁ VELKÁ VŮLE?? Není to ten problém "občasného bouchnutí" - všechny kouby jsou v pořádku.

https://www.youtube.com/watch?v=OqXKDFt ... e=youtu.be

tak velká asi ne ale vůle tam je.

Je fakt, že já tam tu vůli mám mezi miskami a karoserií velkou - tak že asi prubnu tuhle "úpravu" tuning jako prase

https://www.youtube.com/watch?v=dEXt2V0pSCU

https://www.youtube.com/watch?v=ySKuMUlkMZ8 https://www.youtube.com/watch?v=zIn5GhjcTMc

N já asi posledně v granexu koupil špatný tip těch horních gum no...

Tak sem dneska vyměnil ty horní misky + spodní gumové "ložiska"

1 jsem zjistil že v servise při výměně pér a tlumičů to složili blbě! - Dokonce tak blbě že se jeden plastový okraj toho ložiska pružné vzpěry ulomil..

2, měl sem tam špatný tip těch gumových ložisek tak že tam přišli ty tvrdší vyšší - je v nich obrovský rozdíl..

Můžu říci že krom toho že přestaly ty bouchance tak auto v zatáčce daleko lépe drží stopu a celkově je to na jízdních vlastnostech hodně poznat!

No zde pár fotek s výměny:

To že sa vyrábajú dva typy dorazových gum mi je jasne aj to že nikto nevie na ktoré auto sú aké odporúčané obzvlášť ked aj v oplu-PSA predávajú už len jednu verziu a to neviem ktorú + je potom celkom divne prečo sa taktiež nevyrábajú aj dva rôzne vrchné taniere?

Ahoj.
Tak jsem také po výměně předních tlumičů, ložiska a horního uložení. Koupil jsem sadu a vyměnil. Stále ale při přejezdu řady nerovností něco začlo kovově, nepříjemně klepat, úplně nejhorší to je při přejezdu polní cestou, nebo jízdě po kostkách.
Pak jsem po přečtení zdejšiho vlákna a porovnání s ecatalogem opel dle VIN našel správný díl a světě div se mám mit na autě pevné uložení, ale v sadách jsem vždy naˇsel jen uložení nepevné.
Objednal jsem tedy správné hodní uložení, je o několik milimetrů výšší a takové celkově robusnějši. Vyměnil jsem ho a je klid, teď už jen na té polní cestě občas něco ťukne, ale to ve velké díře a může to být třeba doraz, ne í už takové kovové kopnutí. Poznatek je, že ta horní myska která se maticí utahuje na tlumiči je nyní s novým uložením opravdu utažená a opřená o výduť kasle, což je asi kýžené pevné uložení.

Mára

já tam mám GM468554 takže nepevné a tady jsou i jiní https://z22se.co.uk/media/?page=10