Opel Astra G + Zafira A forum

Ondra B. píše:Šmarja, celou palubku? Proč?
Snad jen středový panel a kaslík ne?

Finta žádná není

To jsem chtěl vědět, díky. Asi je čas hledat jiný servis. Ten stávající servis svoji úlohu splnil. Dostal jsem nové rozvody, filtry, náplně a manžety. Je to moje první auto, tak moc zkušeností se servisy nemám. Kdyby se našel tip na někoho schopného za rozumnou cenu v Praze a okolí, budu vděčný.

Tak se mi včera podařilo rozebrat středový panel. Koukal jsem do té díry po něm, ale nic moc jsem jako laik nenašel. Opět spousta jakýchsi plastů. Navíc se mi nepodařilo ani odjistit západky konektorů, takže mi na nich ten panel visel a moc skrz něj vidět nebylo.
Zároveň jsem si všimnul, že i výdechy ventilace na středovém panelu vůbec nefoukají. Může to souviset s tím nefunkčním odmlžováním čelního skla? Případně jak?

Na diagnostike si s tym uz bol? Co tam ako chces vidiet?

Do servisu se už chystám. Našel jsem si jiný, ale nejbližší volný termín maj 11. dubna. Aby toho nebylo málo, tak jsem až teprve dneska (po dvou týdnech ježdění nového/starého auta) zjistil, že guma pod čelním sklem je totálně pryč. Na bocích pod sklem se uplně šklebí (viz foto, strana u řidiče shora). Tudy se nejspíš do prostoru pod přihrádkou spolujezdce dostaly ty jehnědy a jiný bordel ze stromů. Navíc ve žlabu toho těsnění je silná vrstva vysypané koroze. Asi to také bude souviset s tou klimatizací. Jestli mi dovnitř dlouhodobě zatýkala voda (nevím jak dlouho u předchozího majitele), tak tipuji že to mohlo udělat ledacos s elektrikou.
V dubnu mi držte palce. Víc se asi teď opravdu dělat nedá.

Neviem do akeho servisu, ale mimo Oplu ti to na 90% nebudu vediet pozret. Aby si hned neuctovali demontaz palubovky a kontrola samotnych motorcekov.. Si mal rovno do Oplu utekat, a nie cakat dalsi mesiac..

Ta zhnita lista s tym nema absolutne nic spolocneho. Je to uplne normalne. Casom takho vyhnije. Treba kupit novu.

langdon2 píše:Neviem do akeho servisu, ale mimo Oplu ti to na 90% nebudu vediet pozret. Aby si hned neuctovali demontaz palubovky a kontrola samotnych motorcekov.. Si mal rovno do Oplu utekat, a nie cakat dalsi mesiac..

Ta zhnita lista s tym nema absolutne nic spolocneho. Je to uplne normalne. Casom takho vyhnije. Treba kupit novu.

V autorizovaném servisu jsem byl už před koupí auta. O nefunkční klapce mi řekli až závěrem, do protokolu to neuvedli. Podle jejich soudu je pravděpodobně závada v motorku klapky, ale víc nevědí, že se to stejně musí rozebrat.
Tak jsem to dal před týdnem do jiného servisu na rozvody, filtry, náplně. Rozvody, filtry a náplně mi udělali, a ohledně klapky mi řekli, že je potřeba demontovat celou palubní desku (viz příspěvek výše). Tak jsem jim řek, ať to nedělají a hledám dál.
Mezitím jsem psal do jiného autorizovaného servisu tady v Praze. Předběžně si řekli 1500 za práci a v případě, že by byl vadný motorek, tak 4500 (!) za materiál.
To mě dovedlo k tomu zkusit neautorizovaný Opel servis. Požádám ať se na to podívají s tím, že si nepřeji rozebírání kompletní palubovky (jen částečně, např středový panel atp).
Jinak v pondělí budu mít možnost popovídat si se směnou, která mi dělala rozvody. Zeptám se jich, jestli na něco přišli z diagnostiky.

Tak tady je další stav mého mazla.
Včera jsem to předal do servisu. Při prvním ohledání se ukázalo, že celá klimatizace nefunguje. Nechladí. Když jsem auto kupoval, tak to nebylo poznat, protože bylo venku docela zima
Navíc klapka ofuku čelního skla nebylo to jediné, co nefouká.

Před chvílí mi volali. Výsledek:
1) Médium bylo odsáto z klimatizace, zváženo a vráceno zpět - vše v pořádku.
2) Po kalibraci klimatizace začaly klapky fungovat.
3) Cívka, která spíná kompresor je kaput. Nová údajně stojí 2000 Kč + 1700 Kč práce

Ad 3: Zatím to opravovat nechci, už jsem se vydal z peněz dost. Jsou ceny adekvátní? Můžu jako naprostý lajk tu cívku vidět a najít? Zkusil bych případně ještě jestli není zoxidovaný spoj atp.

Vravel som ti, ze to bude mozno stacit len nakalibrovat - tie klapky.

Cievka na kompresor klimatizacie stoji cca. 20 - 25€

Za jej vymenu som bral bezne cca. 20-30€

Kompresor ani netreba vyberat z auta, cize neni nutne odsatie a znova dalsie plnenie klimatizacie. Viem to spravit aj takto.

Toto je ta cievka:

https://www.autodielyonline24.sk/aks-dasis-7022922.html

Vidiet ju nebudes, lebo je schovana pod remenicou kompresora.. Zbadas len tie vodice...

langdon2 píše:Vravel som ti, ze to bude mozno stacit len nakalibrovat - tie klapky.

Cievka na kompresor klimatizacie stoji cca. 20 - 25€

Za jej vymenu som bral bezne cca. 20-30€

Kompresor ani netreba vyberat z auta, cize neni nutne odsatie a znova dalsie plnenie klimatizacie. Viem to spravit aj takto.

Tak to je velkej rozdíl. Ještě že jsem tu opravu odložil. Už by mě zase natáhli jako kšandy. Díky moc za informaci.
PS: Nemáš někdy cestu do ČR?

Ja nie. Ale ty si sprav vylet do Nitry. Rovno mozme aj tempomat namontovat, pal. pc. dotah okien, tripling, atd. atd..

Pokud je to nabídka, tak se určitě můžeme domluvit. Tempomat a automatické rozsvěcení světel bych určitě rád. Jenom bych si to musel ještě pořádně propočítat. Jenom benzín na těch 440 kilometrů by mě vyšel na cca 2000 korun (to je cca 76 euro). Pokud budu mít cestu do Nitry, tak se ozvu na PM.

Ještě mě napadá jedna otázka ohledně klimatizace. Teď už mám auto doma, všechny průduchy už foukají jak mají. V jiném servisu mi před třemi týdny dělali dezinfekci klimatizace ve stavu, kdy většina klapek byla zavřená a nefunkční, takže není vydezinfikovaná pořádně. Rád bych to zopakoval, ale v návodu dezinfekčního spreje píšou, že je potřeba po aplikaci vyměnit kabinový filtr. Ten mi ve stejném servise také měnili.
Co teď? Měl bych znovu koupit dezinfekční sprej a znovu vyměnit zánovní kabinový filtr? Nebo mám filtr vyndat a udělat dezinfekci bez něj?

Pokial ti nic nesmrdi, tak nemusis dezinfekciu robit znova.

Právě že smrdí. Dezinfikovat budu, o tom už jsem rozhodnutý. Otázka je jak naložit s tím zánovním filtrem. Nebo existují spreje, kde nemusím měnit filtr po dezinfekci? V tom servisu mi to dělali nějakým Sonaxem.

Ak to smrdi, tak filter von a dezinfikovat Ozonom.. Tie spreje su len take dodatkove cistenie. Ak je filter novy, tak ho mozes kludne pouzit znova.