Opel Astra G + Zafira A forum

Tak já jsem zkusil BG44K do nádrže a můžu taky říct, že se motor hodně zklidnil a je takový pohodovější. Bylo to znát po cca najetých 50km, že se něco děje. Teď jsem absolvoval cesty po Německu a na dálnicích s plným autem to bralo cca 7l/100km. Tohle se leje celé do nádrže a má se to bez dotankování vyjet. Čistí to pal. a spalovací systém, ventily, vstřiky,...
Jediné co mě trochu děsí je to, že se mi během toho rozsvítila kontrolka emisí. Ale nemělo by to nic udělat se sondami ani katem. Tak nevím, ale může to být v souvislosti s něčím jiným. Chybu to hlásilo, že je chudá směs, ale už déle mám nějaké podezření buď na váhu vzduchu nebo nedej bože škrtící klapku. Nevím, v tomhle nejsem odborník. Ale auto táhne normálně a jezdí v pohodě. Tak uvidíme co dál.

Tak včera odpoledne jsem zakoupil plechovku VIF 500ml v Auto Štangl Ostrava za 163Kč, nalil 2 odvěrky na 44lit. paliva OMV N-95 a uvidíme co se bude dít dále. Včera jsem najel okolo 100km, tak že se to mělo šanci velmi dobře promíchat a dnes jak jsem v 6 hod. ráno startoval v -12 st. tak bych řekl že to bylo o poznání lepší, jak včera ráno. Motor měl za studena jiný zvuk, no uvidíme po pár nádržích. Jinak jak jsem chtěl zakoupit VIF, tak mi prodejce řekl nemáme, bude zítra, vše jsme dnes vyprodaly, já nato, ale VIF na benzín a on tak toho mám dost , ja myslel že máte naftu

Tyhle aditiva zkouším pořád
Vif je za ty peníze dobrej čistič. Stačí koupit v tescu benzín, přidat vif a je z toho normální benzín

Z konkurence jsem zkoušel bishops original. To je dobrej produkt, ale jiná cenová kategorie.
Takovej pocit naturalu 98 za míň.

Stejně mám pocit že u toho naturalu je aspoň na Hradecku nějakej problém s kvalitou, ale testama to asi prochází. Takže kupujme aditiva:)

Zdravím, mám takú dilemu.

Už dlhú dobu uvažujem nad použitím aditíva, napr. VIF Super Benzin aditiv. Google mi prezradil jak pomáhajú aditíva motoru (čistia, mažu, znižujú spotrebu ... ), lenže nikde som sa nedočítal či nemôžu aj uškodiť. A tak sa tu obraciam na skúsenejších. Hlavný dôvod obavy je to že motor ma 13 rokou, 144 000 km + predpokladám takých 100 000 stočených, a za predpokladu že celý čas nebol podobne aditivovaný či by sa ten "sajrajt" nemohol hromadne uvolniť a poškodiť motor, alebo nejak inak poškodiť šokom ?

Dík za reakcie.

Z VIFu mít strach nemusíš, ten se používá dlouhodobě a postupně čistí palivový systém. Používal jsem ho u Zafiry B 1,8 a v pohodě.

Já zatím s VIFem do benzínu vyjel nějakých 6 nádrží, bohužel ještě nemám zkušenosti ze zimy (poprvé koupeno někdy na jaře)..

Co se týče spotřeby, nemohu soudit, jezdím různé trasy za různých podmínek, takže těžko říct, ale řekl bych, že na nádrž najedu zhruba o 50 km více, ale to může být (nebo naopak nemusí) díky VIFu..

Auto jde lépe za plynem, to bych přisuzoval VIFu, dříve sem to tak nepociťoval..

Když mi auto třeba týden stojí, starty jsou lepší (avšak zatím nebyla možnost otestovat v zimě)..


Tankuji většinou 40-43 litrů, tzn. měl bych přidat nějakých 40-43 ml, dávám většinou z injekčních stříkaček 50 ml, zatím to neuškodilo, ani by nemělo - pokud se nepletu, je to založeno na benzínové bázi. Na plechovce mám napsáno, že výrobek splňuje normu ISO 9001:2000.

Tak jak vidím moje obavy sú asi zbytočné, zajtra bežím na námestie a kupujem si lahvinku v akci za 147