Opel Astra G + Zafira A forum

Mám originál Z20LET turbo, úpravce asi jako OK, jen ta cesta dost štreka.... Je ze Severního Porýní - Vestfálska.

Edit: Úpravce myslím s válcovou zkušebnou.

Ja som tam fyzicky nebol. U EDS majú odskúšané snáď všetky variácie našich motorov len im treba povedať akú máš konfiguráciu motora a podľa toho ti dajú príslušnú mapu. A riadiacu jednotku im stačí poslať poštou. Tak som to robil ja spolu s Majkl11 a obaja sme spokojní. Trvalo cca 2 týždne než sa vrátili naše jednotky.

Mapa pre teba - http://www.eds-motorsport.de/Tuning/Ope ... erung.html

Aha OK, asi během dubna ji nechám upravit v Praze Samozřejmě včetně válcové zkušebny.

Takže podvozek od TA Technics jde do háje a nahrazen bude originál podvozkem, vše od Monroe.

Monroe je totalny shit. Uplne hovno a to mu este lichotim. Ak nechces po chvili opat menit tecuce tlmice kup si ozajstnu kvalitu ako z prvovyroby. Kayaba Excel G.

Monroe bych neodsuzoval, když vyrábějí pro prvovýroby.... Kayaba asi dobrý, ale taky se doctes, kdy po 30.000km odešly do pekla.
Každopádně se ještě porozhlednu. Díky za tip

Len som chcel poradit, kup co budes chciet. Ty na tom budes jazdit . Monroe by som kupil tak mozno na feliciu. Tam by stacili .

Mám resumé: Kayaba dost lidí chvali, ale našlo se asi nejvíc reklamaci napříč forama, Sachs chvali zbytek lidi bez reklamaci, ale jsou spíše pro pohodlnou jízdu, Monroe pomlouva většina bez racionálního důvodu a finále je Bilstein, který je tak 50 na 50 pro verzi B4, B6 doporučují jako super, ale cenove už ne moc pro mě......
Někdo se zkušenostma jinými, než výše vydanými?

Ja mam na opc zafire tlmice TRW a pruziny od HR.Maximalna spokojnost.

Z v současné době dostupných tlumičů by měly být velmi dobré Koni STR.T jako konkurent už zbytečně drahých Bilstein B6 či B8. Cena za sadu Koni STR.T je cca 8800,- Kč. Jsou samozřejmě pořád o dost dražší než standardní Kayaba Excel G, Monroe Reflex nebo TRW Twin, které lze pořídit v cenách sady 3300-4000,- Kč, ale jde to ještě zkousnout. Cena cca 15000,- Kč za sadu Bilstein B6/B8 je nesmyslná. O řadě B4 nemá cenu uvažovat neb je kvalitativně na úrovni standardních tlumičů.

Mám dotaz ohledně OPC zrcátek.

Co se dá udělat s tím, pokud mi zrcátko nechce držet v uchytu - dveřích? Koukal jsem na to a zjistil, že uchycení zrcátka i uchytu ve dveřích lze vymontovat - je na dvou sroubcich a nejspis lze vytáhnout, jak že zrcatka, tak i z uchytu.
Vite o tom někdo víc?

vůbec nechápu na co se ptáš, jestli na to jestli jde sundat zrcátko ze dveří tak samozřejmě jde, pod plastem kde je vejškáč jsou 3 šrouby a pokud ti nedrží tělo zrcátka na tom hliníkovým (původně) černym trojúhelníku na dveřích tak je zahoď, máš to tam zřejmě vyhnilý v tom hliníku, ty zrcátka stojej za hovno, je to pěknej sráč, to se firma "Hagus" vyznamenala, já to vzdal a dal jsem na OPC klasický zrcátka

Díky za odpověď na můj debilni dotaz, je to přesně jak pises....
Rad bych si tam ty zrcatka nechal, ty vnitřní díly se dají objednat nebo bude nutno si je vyrobit?
Ikdybych je tam měl nalepit po prelakovani natvrdo ☺

Takhle spí Astrice v servisu při čekání na podvozek a další díly ☺
Potom na lakování a jsme ready na sezonu.....

Mazec modra prijed na sraz co?